{"id":48060,"date":"2021-02-15T08:13:33","date_gmt":"2021-02-15T11:13:33","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=48060"},"modified":"2021-02-15T08:13:33","modified_gmt":"2021-02-15T11:13:33","slug":"europeus-querem-metas-para-infraestrutura-publica-de-recarga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/02\/15\/europeus-querem-metas-para-infraestrutura-publica-de-recarga\/","title":{"rendered":"Europeus querem metas para infraestrutura p\u00fablica de recarga"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Montadoras, ambientalistas e consumidores decidiram pedir em conjunto nesta sexta-feira, 12, que a Uni\u00e3o Europeia estabele\u00e7a metas por pa\u00eds para a implanta\u00e7\u00e3o de uma grande infraestrutura p\u00fablica para carregamento de ve\u00edculos el\u00e9tricos. Entidades enviaram carta aos comiss\u00e1rios de clima, transporte, ind\u00fastria e energia do bloco econ\u00f4mico solicitando o estabelecimento na regi\u00e3o de cerca de 1 milh\u00e3o de pontos p\u00fablicos de recarga at\u00e9 2024 e 3 milh\u00f5es cinco anos depois.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cAs montadoras europeias est\u00e3o conduzindo a transi\u00e7\u00e3o para a e-mobilidade. Mas o sucesso deste enorme esfor\u00e7o est\u00e1 seriamente amea\u00e7ado pelo atraso na instala\u00e7\u00e3o da infraestrutura de carregamento. A Comiss\u00e3o da UE precisa agir rapidamente e definir metas vinculativas para o aumento da infraestrutura de carregamento nos estados membros. Caso contr\u00e1rio, at\u00e9 mesmo as atuais metas de redu\u00e7\u00e3o no combate \u00e0s mudan\u00e7as clim\u00e1ticas est\u00e3o em risco \u201c, diz Oliver Zipse, presidente da Acea.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O estabelecimento dessas metas, afirmam as entidades no texto, seria tamb\u00e9m um forte sinal para os consumidores de que o n\u00famero de pontos de carregamento p\u00fablicos acompanhar\u00e1 o aumento das vendas de ve\u00edculos el\u00e9tricos que a Europa tem testemunhado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m proporcionaria um cen\u00e1rio mais confi\u00e1vel para a ind\u00fastria automotiva e operadores de rede, de infraestrutura de recarga e empresas de transporte. A proposta tamb\u00e9m ajudaria a criar 1 milh\u00e3o de empregos em todo o continente e ajudaria a UE a cumprir seus objetivos clim\u00e1ticos, argumentam as entidades.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cSe levamos a s\u00e9rio o aquecimento global, precisamos acelerar a eletricidade. Para acelerar a transi\u00e7\u00e3o, precisamos de um carregamento f\u00e1cil e onipresente, n\u00e3o apenas na Noruega e na Holanda, mas em toda a Europa. As metas de carregamento de ve\u00edculos el\u00e9tricos por pa\u00eds s\u00e3o uma \u00f3tima maneira disso acontecer\u201d, avalia William Todts, diretor executivo da T&amp;E, Transporte &amp; Meio Ambiente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No documento, as associa\u00e7\u00f5es sugerem ainda que as metas de cada pa\u00eds devem ser definidas com base em fatores como, dentre outros, o n\u00famero de ve\u00edculos el\u00e9tricos nas ruas e a quantidade de esta\u00e7\u00f5es privadas dispon\u00edveis.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Monique Goyens, diretora-geral do Organiza\u00e7\u00e3o dos Consumidores Europeus, acrescenta: \u201cDeve ser t\u00e3o f\u00e1cil carregar um carro el\u00e9trico quanto abastecer um a gasolina. Ter infraestrutura de carregamento conveniente \u00e9 o caminho para a confian\u00e7a do consumidor e a aceita\u00e7\u00e3o dos carros el\u00e9tricos\u201d. (AutoInd\u00fastria)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; Montadoras, ambientalistas e consumidores decidiram pedir em conjunto nesta sexta-feira, 12, que a Uni\u00e3o Europeia estabele\u00e7a metas por pa\u00eds para a implanta\u00e7\u00e3o de uma grande infraestrutura p\u00fablica para carregamento de ve\u00edculos el\u00e9tricos. 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