{"id":47942,"date":"2021-02-09T08:35:34","date_gmt":"2021-02-09T11:35:34","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=47942"},"modified":"2021-02-09T08:35:34","modified_gmt":"2021-02-09T11:35:34","slug":"volkswagen-nivus-entra-na-modalidade-dos-carros-por-assinatura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/02\/09\/volkswagen-nivus-entra-na-modalidade-dos-carros-por-assinatura\/","title":{"rendered":"Volkswagen Nivus entra na modalidade dos carros por assinatura"},"content":{"rendered":"

Jornal do Carro<\/em><\/p>\n

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H\u00e1 pouco mais de tr\u00eas meses, a Volkswagen entrou para a promissora modalidade de ve\u00edculos por assinatura. De acordo com a montadora, o Nivus \u00e9 o mais novo integrante dos cinco modelos que atendem ao servi\u00e7o VW Sign&Drive.<\/p>\n

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Junto ao SUV cup\u00ea na vers\u00e3o Highline, entram o T-Cross, Jetta, Tiguan e Virtus. A estrat\u00e9gia da Volkswagen permite que o cliente escolha o plano de um a dois anos (que pode variar conforme o modelo), e pague mensalmente pelo ve\u00edculo. No caso do Nivus, o interessado pode assin\u00e1-lo por at\u00e9 12 meses.<\/p>\n

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Dessa forma, o programa isenta o motorista do pagamento de IPVA, licenciamentos e emplacamentos. Manuten\u00e7\u00f5es preventivas e seguros tamb\u00e9m est\u00e3o dentro do contrato. H\u00e1 uma franquia de uso de 1.800 km por m\u00eas. O custo excedente por quil\u00f4metro rodado \u00e9 de R$ 0,30.<\/p>\n

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O valor mensal do Nivus \u00e9 de R$ 2.249 ao m\u00eas e ele est\u00e1 dispon\u00edvel das cores branca, cinza e prateada. Assim cabe ao Tiguan Allspace ser o modelo mais caro dessa gama, que n\u00e3o sai por menos de R$3.659. Na outra ponta, o Virtus e o T-Cross s\u00e3o os carros mais acess\u00edvel da modalidade e saem por R$ 2.099.<\/p>\n

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Como reservar?<\/strong><\/p>\n

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\u00c9 poss\u00edvel contratar o servi\u00e7o on-line ou presencialmente. O cliente pode acessar o site de carros por assinatura da VW, ent\u00e3o seleciona o modelo, faz o cadastro e o upload dos documentos, confirma os dados e escolhe a concession\u00e1ria mais pr\u00f3xima para retirar o ve\u00edculo. Vale reiterar que, at\u00e9 agora, o programa s\u00f3 vale para o estado de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

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Al\u00e9m da Volkswagen, outras montadoras como Renault, Audi, Fiat, Jeep tamb\u00e9m se inseriram nesse novo nicho. Contudo, os pre\u00e7os variam bastante, desde R$ 839 mensais do Renault Kwid at\u00e9 R$ 13.290 por m\u00eas para dirigir o Q8 Performance Black.<\/p>\n

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Sem necessidade de posse<\/strong><\/p>\n

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Essa modalidade que vem crescendo no Brasil busca diminuir a burocracia e as despesas que se tem quando \u00e9 dono de um carro. Para especialistas, \u00e9 um setor que deve se consolidar nos pr\u00f3ximos anos, de acordo com a mudan\u00e7a do comportamento do consumidor.<\/p>\n

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Isso quer dizer que, as pessoas (em especial o grupo mais jovem), n\u00e3o fazem mais quest\u00e3o de ter a posse do ve\u00edculo, caso isso signifique livra-se de burocracias e pagamentos. (Jornal do Carro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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