{"id":47792,"date":"2021-02-03T08:00:29","date_gmt":"2021-02-03T11:00:29","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=47792"},"modified":"2021-02-03T08:00:29","modified_gmt":"2021-02-03T11:00:29","slug":"audi-abre-pre-venda-do-novo-q5-e-o-inedito-q5-sportback","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/02\/03\/audi-abre-pre-venda-do-novo-q5-e-o-inedito-q5-sportback\/","title":{"rendered":"Audi abre pr\u00e9-venda do novo Q5 e o in\u00e9dito Q5 Sportback"},"content":{"rendered":"<p><em>Revista Torque<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Terceiro ve\u00edculo mais vendido da marca em 2019, o novo Audi Q5 entra em pr\u00e9-venda no Brasil com atualiza\u00e7\u00f5es exclusivas na vers\u00e3o SUV e a in\u00e9dita carroceria Sportback. Com visual renovado, o modelo traz controle de cruzeiro adaptativo, far\u00f3is dianteiros LED Matrix, lanternas com tr\u00eas tipos de assinaturas exclusivas, carregador de celular por indu\u00e7\u00e3o, display com tela sens\u00edvel ao toque, tecnologia de assist\u00eancia el\u00e9trica de 12v, suspens\u00e3o Multlink e a ic\u00f4nica tra\u00e7\u00e3o quattro com tecnologia ultra.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os novos Q5 e Q5 Sportback j\u00e1 podem ser configurados no site oficial da marca e durante a pr\u00e9-venda ter\u00e3o condi\u00e7\u00f5es especiais: em fevereiro o Q5 ser\u00e1 comercializado de R$ 309.990,00 por R$ 279.990,00, enquanto o Q5 Sportback sair\u00e1 de R$ R$ 365.990,00 por R$ 335.990,00 \u2013 os valores especiais s\u00e3o para a modalidade venda direta. Ambos estar\u00e3o dispon\u00edveis nas vers\u00f5es S line e S line Black, sendo que para o Q5 h\u00e1 ainda a vers\u00e3o Prestige.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO Audi Q5 foi um dos grandes protagonistas da Audi nos \u00faltimos anos por conta da sua usabilidade di\u00e1ria e car\u00e1ter esportivo. Sua renova\u00e7\u00e3o era bastante aguardada no mercado e ficamos muito felizes em trazer n\u00e3o somente o novo Audi Q5 como tamb\u00e9m a in\u00e9dita carroceria Sportback com seu design marcante. Acreditamos que este modelo seguir\u00e1 sua trajet\u00f3ria de sucesso no Pa\u00eds\u201d, avalia Daniel Rojas, Diretor de Vendas da Audi do Brasil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Design renovado e carroceria in\u00e9dita<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A forte identidade Q caracteriza o exterior do Audi Q5 com sua express\u00e3o de pot\u00eancia, robustez e seguran\u00e7a. Com a renova\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, os designers da Audi enfatizaram ainda mais a rela\u00e7\u00e3o entre os SUVs da marca. A nova grade Singleframe octogonal agora est\u00e1 mais larga e as entradas de ar laterais aumentaram de altura, ganhando formatos trapezoidais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O in\u00e9dito Audi Q5 Sportback, al\u00e9m da grade Singlaframe octogonal e far\u00f3is LED Matrix de s\u00e9rie, possui um design especial, que oferece uma apar\u00eancia din\u00e2mica e poderosa com muita eleg\u00e2ncia e esportividade. Uma linha lateral cont\u00ednua e elegante enfatiza as rodas e valoriza a tra\u00e7\u00e3o quattro, enquanto o desenho das portas demonstra estabilidade e robustez alinhado com uma inclina\u00e7\u00e3o para baixo, de modo que a terceira janela lateral se estreita acentuadamente para tr\u00e1s.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No interior, a tela central conta com o novo display MMI, agora sens\u00edvel ao toque, que funciona como o ponto focal do painel de instrumentos e est\u00e1 ligeiramente inclinado em dire\u00e7\u00e3o ao motorista. As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o projetadas na tela de alta resolu\u00e7\u00e3o com 10,1 polegadas. Os gr\u00e1ficos s\u00e3o minimalistas e a estrutura do menu \u00e9 intuitiva e planejada para toda a linha de ve\u00edculos da marca, presente agora em toda a gama de ve\u00edculos SUV da Audi. Com o novo MMI, o controle girat\u00f3rio no console do t\u00fanel central d\u00e1 lugar a um espa\u00e7o de armazenamento de objetos pr\u00f3ximo \u00e0 manopla do c\u00e2mbio. O modelo conta ainda com carregador de smartphone por indu\u00e7\u00e3o para os aparelhos compat\u00edveis com a tecnologia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O modelo ainda conta com o Audi Virtual Cockpit Plus de 12,3 polegadas, com tr\u00eas modos de apresenta\u00e7\u00f5es diferentes, posicionado logo atr\u00e1s do volante multifuncional. As rodas s\u00e3o de liga-leve de 19\u201d e 20\u201d dependendo da vers\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Far\u00f3is LED Matrix e lanternas com novas tecnologias e assinaturas<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os novos conjuntos \u00f3ticos merecem um cap\u00edtulo pr\u00f3prio: a tecnologia de ilumina\u00e7\u00e3o OLED de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o est\u00e1 dispon\u00edvel como opcional tanto para o SUV quanto para o Sportback. OLEDs s\u00e3o diodos org\u00e2nicos emissores de luz extremamente eficientes que geram uma ilumina\u00e7\u00e3o detalhada. Diferentemente dos LEDs convencionais, eles consistem em um material org\u00e2nico e pastoso, no qual ao se aplicar uma tens\u00e3o suas mol\u00e9culas emitem f\u00f3tons. Atrav\u00e9s desse processo a superf\u00edcie \u00e9 ent\u00e3o iluminada. Cada lanterna traseira \u00e9 composta por 3 elementos luminosos, que s\u00e3o bem finos. Os OLEDs s\u00e3o divididos em diversos segmentos comut\u00e1veis e \u00fanicos, e com um arranjo tridimensional possibilita diversos desenhos de luzes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tr\u00eas diferentes assinaturas de luzes traseiras est\u00e3o dispon\u00edveis no Audi Q5 e Q5 Sportback. Ao mudar o modo de sele\u00e7\u00e3o do Audi drive select para \u201cDynamic\u201d, as luzes mudam para uma assinatura esportiva. O cluster de luz traseira OLED tamb\u00e9m \u00e9 equipado com detec\u00e7\u00e3o de proximidade: se uma pessoa se aproxima do ve\u00edculo pela parte traseira, a menos de dois metros, todos os segmentos OLED acendem. Quando o carro come\u00e7a a se mover, ele retorna para a assinatura de luz original.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Controle de cruzeiro adaptativo com aviso de sa\u00edda de faixa<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Outra tecnologia presente no Audi Q5 e Q5 Sportback \u00e9 o sistema de controle de cruzeiro adaptativo com aviso de sa\u00edda de faixa que garante grande conforto principalmente quando o Audi Q5 \u00e9 conduzido em viagens de longas dist\u00e2ncias. O controle de cruzeiro adaptativo auxilia o motorista a manter a velocidade ou a dist\u00e2ncia do ve\u00edculo a sua frente. Quando um ve\u00edculo posicionado na frente \u00e9 reconhecido, a tecnologia pode tanto acelerar como frear o ve\u00edculo, dentro do limite do sistema.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>J\u00e1 o aviso de sa\u00edda de faixa auxilia o motorista a evitar uma troca de forma n\u00e3o intencional. Se o sistema estiver ativo e preparado, as faixas de rolagem forem reconhecidas pelo sistema e o motorista n\u00e3o tiver acionado a luz de indica\u00e7\u00e3o de dire\u00e7\u00e3o, ent\u00e3o o aviso de sa\u00edda de faixa auxiliar\u00e1 o condutor a voltar para a faixa de rolagem, acionando o volante na dire\u00e7\u00e3o contr\u00e1ria. Tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel ativar uma vibra\u00e7\u00e3o do volante, caso o motorista deseje. Essa funcionalidade est\u00e1 dispon\u00edvel partir de cerca de 60 km\/h.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Motor 2.0 TFSI e tra\u00e7\u00e3o quattro com tecnologia ultra<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O premiado motor 2.0 TFSI equipa as vers\u00f5es dos novos Q5 e Q5 Sportback. Os modelos s\u00e3o ajustados para entregar 249 cv de pot\u00eancia e torque de 370 Nm. A transmiss\u00e3o de ambos \u00e9 a S tronic de dupla-embreagem e sete velocidades que oferece r\u00e1pida troca de marchas. Os modelos possuem velocidade m\u00e1xima de 237 km\/h e aceleram de 0 a 100 km\/h em 6,3 segundos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os novos Audi Q5 e Q5 Sportback contam ainda com o eficiente sistema de assist\u00eancia el\u00e9trica, composto por uma bateria de \u00edons de l\u00edtio e um alternador de correia (BAS) em um sistema el\u00e9trico prim\u00e1rio de 12 volts.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A tra\u00e7\u00e3o quattro com tecnologia ultra, de s\u00e9rie em todas as vers\u00f5es, direciona o torque exclusivamente para as rodas dianteiras em condi\u00e7\u00f5es normais de dire\u00e7\u00e3o. No momento em que a tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas \u00e9 necess\u00e1ria, duas embreagens ativam instantaneamente o eixo traseiro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dire\u00e7\u00e3o, transmiss\u00e3o e gest\u00e3o do motor est\u00e3o igualmente integradas no Audi drive select, com possibilidade de seis modos de dire\u00e7\u00e3o: auto, efficiency, comfort, dynamic, offroad e individual.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Opcionais, configurador e pr\u00e9-venda das vers\u00f5es\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os novos Audi Q5 e Audi Q5 Sportback ainda contam com opcionais exclusivos. Para as vers\u00f5es S line e S line Black, \u00e9 poss\u00edvel incluir head-up display, estribo e rodas de liga-leve 20\u201d. Para a vers\u00e3o S line Black ainda \u00e9 poss\u00edvel adicionar lanternas traseiras com tecnologia OLED, pacote exterior carbono e sistema de som Bang &amp; Olufsen. Os modelos j\u00e1 est\u00e3o em pr\u00e9-venda e podem ser configurados pelo site oficial da marca. (Revista Torque)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Revista Torque &nbsp; Terceiro ve\u00edculo mais vendido da marca em 2019, o novo Audi Q5 entra em pr\u00e9-venda no Brasil com atualiza\u00e7\u00f5es exclusivas na vers\u00e3o SUV e a in\u00e9dita carroceria Sportback. 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