{"id":47763,"date":"2021-02-02T08:09:55","date_gmt":"2021-02-02T11:09:55","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=47763"},"modified":"2021-02-02T08:09:55","modified_gmt":"2021-02-02T11:09:55","slug":"producao-de-novo-da-stellantis-modelo-e-presente-de-20-anos-para-porto-real","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/02\/02\/producao-de-novo-da-stellantis-modelo-e-presente-de-20-anos-para-porto-real\/","title":{"rendered":"Produ\u00e7\u00e3o de novo da Stellantis modelo \u00e9 presente de 20 anos para Porto Real"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A f\u00e1brica de Porto Real, RJ, base produtiva da Peugeot e Citro\u00ebn no Brasil desde 1991, ganhou o melhor presente que poderia receber em seu anivers\u00e1rio de 20 anos comemorado nesta segunda-feira, 1\u00ba de fevereiro. Agora sob a Stellantis, rec\u00e9m-constitu\u00edda quarta maior montadora mundial, a unidade come\u00e7ar\u00e1 a produzir mais um ve\u00edculo muito em breve.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O novo modelo est\u00e1 previsto para chegar ao mercado brasileiro j\u00e1 no segundo semestre deste ano, confirmou em comunicado Antonio Filosa, presidente da Stellantis para a Am\u00e9rica do Sul. Sua confirma\u00e7\u00e3o refor\u00e7a a afirma\u00e7\u00e3o mundial do grupo de que n\u00e3o pretende fechar qualquer f\u00e1brica ap\u00f3s a fus\u00e3o da FCA e PSA, oficializada no m\u00eas passado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cDesde 2019, foram investidos cerca de R$ 220 milh\u00f5es na f\u00e1brica para a implementa\u00e7\u00e3o de uma variante da nova plataforma global modular CMP, que dar\u00e1 origem a uma nova fam\u00edlia de ve\u00edculos\u201d, declarou o executivo, sem revelar qual marca e modelo q inaugurar\u00e1 essa nova fase de Porto Real que iniciou suas opera\u00e7\u00f5es fabricando o Peugeot 206 e o Citro\u00ebn Picasso.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O novo ve\u00edculo, contudo, deve ser o SUV que substituir\u00e1 a atual gera\u00e7\u00e3o do C3 e tamb\u00e9m o AirCross. O hatch, ve\u00edculo de entrada da marca aqui, est\u00e1 praticamente \u201caposentado\u201d dos planos da Citro\u00ebn h\u00e1 alguns anos. No ano passado, teve somente 968 licenciamentos contra 2,8 mil em 2019 e 6,4 mil em 2018. A marca negociou 13,5 mil ve\u00edculos no Brasil no ano passado &#8211; 9,5 mil apenas do C4 Cactus, SUV maior do que o futuro ve\u00edculo e seu \u00faltimo lan\u00e7amento genuinamente novo e no mercado desde 2018.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo a Stellantis, a implementa\u00e7\u00e3o da plataforma CMP (Common Modular Platform) acelerou o processo de moderniza\u00e7\u00e3o do complexo industrial, que recebeu cerca de R$ 580 milh\u00f5es em melhorias entre 2016 e 2018.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cPorto Real chegou a figurar por duas vezes como a Top 1 no ranking mensal mundial de qualidade envolvendo todas as f\u00e1bricas da empresa antes da fus\u00e3o que originou a Stellantis\u201d, recorda Jean Mouro, vice-presidente de Opera\u00e7\u00f5es Monozukuri da Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A f\u00e1brica do sul-fluminense completa duas d\u00e9cadas com mais de 1,7 milh\u00e3o de ve\u00edculos produzidos de 16 modelos Peugeot e Citro\u00ebn, al\u00e9m de mais de 2 milh\u00f5es de motores.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nos \u00faltimos anos, por\u00e9m, sofreu com o alto \u00edndice de ociosidade e o baixo ritmo de suas linhas determinados pelo mercado em decl\u00ednio e tamb\u00e9m pelas estrat\u00e9gias mundiais da PSA para cortar custos e investimentos em ve\u00edculos e mercados de baixa rentabilidade, e retornar \u00e0 rentabilidade.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Curiosamente, foi Carlos Tavares, ent\u00e3o CEO da PSA e agora da Stellantis, quem comandou esses movimentos globais do grupo franc\u00eas batizados inicialmente de \u201cBack in the Race\u201d e \u201cPush to Pass\u201d e que, em \u00faltima an\u00e1lise, culminaram com o encolhimento da opera\u00e7\u00e3o brasileira a ponto de Peugeot e Citro\u00ebn tornarem-se mera coadjuvantes do mercado interno.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em 2020, as duas marcas da ent\u00e3o PSA somaram apenas 26,9 mil licenciamentos, participa\u00e7\u00e3o de somente 1,4%. Muito diferente da FCA, o outro bra\u00e7o origin\u00e1rio da Stellantis, que,com as marcas Fiat, Jeep e Ram, liderou as vendas no Pa\u00eds com mais de 22% dos emplacamentos. (AutoInd\u00fastria\/George Guimar\u00e3es)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; A f\u00e1brica de Porto Real, RJ, base produtiva da Peugeot e Citro\u00ebn no Brasil desde 1991, ganhou o melhor presente que poderia receber em seu anivers\u00e1rio de 20 anos comemorado nesta segunda-feira, 1\u00ba de fevereiro. 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