{"id":47537,"date":"2021-01-22T08:48:40","date_gmt":"2021-01-22T11:48:40","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=47537"},"modified":"2021-01-22T08:48:40","modified_gmt":"2021-01-22T11:48:40","slug":"ambev-fecha-compra-de-mil-veiculos-eletricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/01\/22\/ambev-fecha-compra-de-mil-veiculos-eletricos\/","title":{"rendered":"Ambev fecha compra de mil ve\u00edculos el\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Ambev fechou mais uma parceria para a compra de mil vans e caminh\u00f5es el\u00e9tricos, desta vez com a F\u00e1brica Nacional de Mobilidade (FNM), startup criada no ano passado. A produ\u00e7\u00e3o ser\u00e1 feita em \u00e1rea exclusiva na f\u00e1brica da Agrale em Caxias do Sul (RS), com quem a empresa tem contrato de coopera\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As empresas n\u00e3o divulgam investimento. A Ambev j\u00e1 tinha acordo de inten\u00e7\u00e3o de compra de 1,6 mil ve\u00edculos el\u00e9tricos da Volkswagen Caminh\u00f5es. A produ\u00e7\u00e3o das primeiras 100 unidades come\u00e7a no segundo semestre na f\u00e1brica de Resende (RJ).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os dois projetos estabelecem o fim de 2023 como prazo de entrega de todos os ve\u00edculos, ano em que a Ambev pretende ter a maior parte da frota de distribui\u00e7\u00e3o (de 5,3 mil ve\u00edculos) movida a energia limpa. Segundo a companhia, esta \u00e9 mais uma iniciativa para reduzir em 25% a emiss\u00e3o de CO2 em toda sua cadeia em cinco anos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Rodrigo Figueiredo, vice-presidente de sustentabilidade da Ambev, afirma que, \u201ccomo empresa brasileira, estamos muito felizes de anunciar essa grande parceria com uma startup nacional, ainda mais diante desse cen\u00e1rio incerto no setor automobil\u00edstico que o Brasil enfrenta\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo ele, \u201cquando h\u00e1 uni\u00e3o e colabora\u00e7\u00e3o entre empresas e empreendedores brasileiros, conseguimos inovar e construir projetos que beneficiam n\u00e3o s\u00f3 o Pa\u00eds, mas o meio ambiente e o planeta\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Cada caminh\u00e3o el\u00e9trico deixar\u00e1 de emitir 126 mil quilos de CO2 por ano. A Ambev recebeu duas unidades para testes e a produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie come\u00e7a em fevereiro ou mar\u00e7o. Os ve\u00edculos t\u00eam autonomia programada para rodar 100 km, mas podem chegar a 500 km. A recarga ser\u00e1 feita em at\u00e9 quatro horas por carregadores nos centros de distribui\u00e7\u00e3o da Ambev, que operam tamb\u00e9m com energia solar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os caminh\u00f5es ser\u00e3o conectados aos sistemas de TI da Ambev, que fornecer\u00e3o em tempo real dados de rota, performance, informa\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito e trajetos. Eles s\u00e3o equipados com sistema anticolis\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ricardo Machado, presidente da FNM, explica que os ve\u00edculos ser\u00e3o produzidos de acordo com as necessidades do cliente em modelo de neg\u00f3cio baseado em contratos de pr\u00e9-venda, planilha aberta e pagamento antecipado. Entre os fornecedores est\u00e3o a norueguesa Danfoss Editron (motores) e a americana Octillion (baterias). A brasileira Randon far\u00e1 os ba\u00fas de carga. (O Estado de S. Paulo\/Cleide Silva)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. Paulo &nbsp; A Ambev fechou mais uma parceria para a compra de mil vans e caminh\u00f5es el\u00e9tricos, desta vez com a F\u00e1brica Nacional de Mobilidade (FNM), startup criada no ano passado. 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