{"id":47391,"date":"2021-01-18T08:41:03","date_gmt":"2021-01-18T11:41:03","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=47391"},"modified":"2021-01-18T08:41:03","modified_gmt":"2021-01-18T11:41:03","slug":"audi-so-voltara-a-fazer-carros-no-brasil-quando-receber-seus-creditos-de-ipi-de-volta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/01\/18\/audi-so-voltara-a-fazer-carros-no-brasil-quando-receber-seus-creditos-de-ipi-de-volta\/","title":{"rendered":"Audi s\u00f3 voltar\u00e1 a fazer carros no Brasil quando receber seus cr\u00e9ditos de IPI de volta"},"content":{"rendered":"

Jornal do Carro<\/em><\/p>\n

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Em dezembro de 2020, a Audi encerrou a produ\u00e7\u00e3o do A3 sedan na f\u00e1brica de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, no Paran\u00e1. Contudo, embora o fim do sed\u00e3 de luxo estivesse programado desde 2019, a Audi agora precisa de uma defini\u00e7\u00e3o do governo brasileiro para reativar a linha de produ\u00e7\u00e3o paranaense.<\/p>\n

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\u00c9 uma quest\u00e3o matem\u00e1tica. A Audi quer que o governo brasileiro devolva os cr\u00e9ditos acumulados no Inovar Auto. Pelas regras do antigo programa de fomento \u00e0 ind\u00fastria, as montadoras que investiram em f\u00e1bricas e centros de pesquisa teriam direito a receber de volta o Super IPI.<\/p>\n

 <\/p>\n

Dessa maneira, os carros importados pagavam 30% adicionais de IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados). Assim, a Audi requisita o cr\u00e9dito acumulado de 2012 a 2017, quando o Inovar Auto terminou para dar lugar ao atual Rota 2030, em vigor desde 2018.<\/p>\n

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Calote de R$ 289 milh\u00f5es<\/strong><\/p>\n

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Em entrevista ao site Automotive Business em setembro de 2020, o diretor de rela\u00e7\u00f5es institucionais e de sustentabilidade da Audi do Brasil, Antonio Calcagnotto, disse que o governo deve cerca de R$ 289 milh\u00f5es em cr\u00e9ditos \u00e0s marcas alem\u00e3s (incluindo BMW e Mercedes-Benz).<\/p>\n

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Na mesma reportagem, o CEO da filial brasileira, Johannes Roscheck, confirma que este dinheiro ser\u00e1 simb\u00f3lico, mas importante para a defini\u00e7\u00e3o dos pr\u00f3ximos passos da empresa. Caso receba os cr\u00e9ditos, a montadora pode fazer um novo investimento e voltar a produzir no Paran\u00e1.<\/p>\n

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Efeito Ford<\/strong><\/p>\n

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O recente an\u00fancio do fim da produ\u00e7\u00e3o de carros no Brasil pela Ford, feito no in\u00edcio desta semana, \u00e9 um novo elemento que pode ajudar a Audi nas tratativas com o governo. Com o fechamento de tr\u00eas f\u00e1bricas no pa\u00eds, a montadora norte-americana vai demitir cerca de 5 mil empregados diretos.<\/p>\n

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Com a impar\u00e1vel onda de desemprego no pa\u00eds, a marca alem\u00e3 tenta convencer o governo do presidente Jair Bolsonaro a fazer algum tipo de acordo. E assim evitar novos cortes e o fechamento em definitivo da f\u00e1brica de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais.<\/p>\n

 <\/p>\n

A f\u00e1brica da Audi fica dentro do complexo do grupo Volkswagen, no Paran\u00e1. A unidade produz outros modelos como o SUV T-Cross. A unidade das argolas tem cerca de 40 funcion\u00e1rios, um n\u00famero dezenas de vezes menor que o da Ford. Contudo, todos s\u00e3o altamente treinados.<\/p>\n

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Vale lembrar que, al\u00e9m da Ford, a Mercedes-Benz tamb\u00e9m fechou sua f\u00e1brica brasileira no fim de 2020. Com o agravamento da crise nas vendas de carros por causa da pandemia, a marca alem\u00e3, ent\u00e3o, encerrou a produ\u00e7\u00e3o na unidade de Iracem\u00e1polis, aberta em 2016.<\/p>\n

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Novo modelo nos planos<\/strong><\/p>\n

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A Audi, portanto, pretende voltar a produzir carros no Brasil, o que pode voltar a acontecer em 2022. Contudo, a aprova\u00e7\u00e3o de novos investimentos pela matriz da montadora vai depender das negocia\u00e7\u00f5es com o governo. A marca deve escolher entre nacionalizar o novo A3 Sedan ou o novo Q3. (Jornal do Carro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jornal do Carro   Em dezembro de 2020, a Audi encerrou a produ\u00e7\u00e3o do A3 sedan na f\u00e1brica de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, no Paran\u00e1. 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