{"id":47365,"date":"2021-01-15T08:57:41","date_gmt":"2021-01-15T11:57:41","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=47365"},"modified":"2021-01-15T08:57:41","modified_gmt":"2021-01-15T11:57:41","slug":"renault-vai-focar-em-carros-de-maior-valor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/01\/15\/renault-vai-focar-em-carros-de-maior-valor\/","title":{"rendered":"Renault vai focar em carros de maior valor"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

O presidente mundial da Renault, Luca De Meo, disse ontem que a estrat\u00e9gia do grupo para os pr\u00f3ximos cinco anos \u00e9 focar na produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos de maior lucratividade, ou seja, mais caros, desafio que se estende tamb\u00e9m \u00e0 filial brasileira \u2013 que hoje tem o Kwid, um carro de entrada na faixa de R$ 50 mil, como o mais vendido da marca. \u201cVamos direcionar nosso neg\u00f3cio da participa\u00e7\u00e3o de mercado para a lucratividade\u201d, afirmou.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ao divulgar o novo plano quinquenal para o grupo, De Meo citou que o Brasil vem apresentando melhora na \u201cqualidade do neg\u00f3cio\u201d e que a matriz estuda novos produtos para a f\u00e1brica de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais (PR). \u201cGanhar participa\u00e7\u00e3o do mercado n\u00e3o \u00e9 prioridade (para a filial), mas sim buscar lucratividade e dar uma contribui\u00e7\u00e3o maior para os neg\u00f3cios da companhia.\u201d<\/p>\n

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Desde o ano passado, a Renault do Brasil foi liberada da meta estabelecida em 2017 pelo ent\u00e3o dirigente da montadora, Carlos Ghosn, em sua \u00faltima visita ao Pa\u00eds, de buscar uma fatia de 10% do mercado local. Em 2019, a marca estava perto de atingir o objetivo, ao fechar o ano com 9% de participa\u00e7\u00e3o nas vendas de autom\u00f3veis e comerciais leves.<\/p>\n

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Livre da meta, no ano passado a empresa reduziu consideravelmente as vendas diretas (feitas a frotistas e locadoras a pre\u00e7os com baixa margem de lucro) e fechou 2020 com fatia de 6,8% do mercado, com 131,6 mil unidades vendidas, resultado com impactos tamb\u00e9m da crise provocada pela covid-19, que levou a uma queda de 26% nas vendas totais do mercado brasileiro.<\/p>\n

 <\/p>\n

Investimentos<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

A Renault deve anunciar nos pr\u00f3ximos meses um novo plano de investimentos no Pa\u00eds j\u00e1 visando a nova estrutura do grupo, que definiu plataformas conjuntas de produ\u00e7\u00e3o com a alian\u00e7a global que inclui Nissan e Mitsubishi. Ontem, De Meo afirmou que 80% dos lan\u00e7amentos previstos para os pr\u00f3ximos cinco anos ser\u00e3o produzidos em tr\u00eas plataformas comuns, o que reduz custos e melhora a efici\u00eancia. Ser\u00e3o modelos el\u00e9tricos e h\u00edbridos.<\/p>\n

 <\/p>\n

De Meo, ex-executivo da Fiat e da Volkswagen, assumiu o posto em julho, meses depois do esc\u00e2ndalo que envolveu o executivo franco-brasileiro Ghosn, que foi preso no Jap\u00e3o e, quando obteve liminar para sair, fugiu para o L\u00edbano.<\/p>\n

 <\/p>\n

Ele citou em entrevista a um grupo de jornalistas, ap\u00f3s a apresenta\u00e7\u00e3o do novo plano \u2013 batizado de \u201cRenaulution\u201d, em alus\u00e3o \u00e0 palavra revolu\u00e7\u00e3o \u2013, que \u201cinfelizmente\u201d foi preciso reduzir um turno de trabalho na f\u00e1brica brasileira, que resultou no corte de 470 vagas. Hoje, a montadora francesa emprega 6,5 mil funcion\u00e1rios.<\/p>\n

 <\/p>\n

F\u00f3rmula F1<\/strong><\/p>\n

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No projeto divulgado no ano passado, a companhia estabeleceu o corte de 10 mil empregos mundialmente e uma economia de \u00a4 2 bilh\u00f5es em custos fixos at\u00e9 2022. De Meo acrescentou mais \u00a4 1 bilh\u00e3o na conta at\u00e9 2025. Al\u00e9m disso, informou que, ao usar plataformas compartilhadas, o custo de produ\u00e7\u00e3o de cada autom\u00f3vel da marca deve cair \u00a4 600 tamb\u00e9m ao longo de cinco anos.<\/p>\n

 <\/p>\n

O plano apresentado ontem inclui a decis\u00e3o de reduzir a capacidade produtiva das plantas de 5 milh\u00f5es para 3,6 milh\u00f5es de unidades ao ano. L\u00edder em vendas de carros el\u00e9tricos na Europa, a eletrifica\u00e7\u00e3o da gama de produtos da marca tamb\u00e9m passa a ser prioridade, assim como a recupera\u00e7\u00e3o e gera\u00e7\u00e3o de margens de lucro.<\/p>\n

 <\/p>\n

Outro an\u00fancio foi que a marca Renault ser\u00e1 substitu\u00edda na F\u00f3rmula 1 pela Alpine, justamente para divulgar a marca de luxo da companhia. O grupo det\u00e9m tamb\u00e9m as marcas Dacia e Lada. (O Estado de S. Paulo\/Cleide Silva)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo   O presidente mundial da Renault, Luca De Meo, disse ontem que a estrat\u00e9gia do grupo para os pr\u00f3ximos cinco anos \u00e9 focar na produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos de maior lucratividade, ou seja, mais caros, desafio que se estende tamb\u00e9m \u00e0 filial brasileira \u2013 que hoje tem o Kwid, um carro\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[61],"tags":[],"class_list":["post-47365","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-destaques"],"acf":[],"yoast_head":"\nRenault vai focar em carros de maior valor - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/01\/15\/renault-vai-focar-em-carros-de-maior-valor\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Renault vai focar em carros de maior valor - Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O Estado de S. 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