{"id":47316,"date":"2021-01-14T08:26:35","date_gmt":"2021-01-14T11:26:35","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=47316"},"modified":"2021-01-14T08:26:35","modified_gmt":"2021-01-14T11:26:35","slug":"transpipeline-recebe-os-120-primeiros-volkswagen-meteor-29-520-6x4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/01\/14\/transpipeline-recebe-os-120-primeiros-volkswagen-meteor-29-520-6x4\/","title":{"rendered":"Transpipeline recebe os 120 primeiros Volkswagen Meteor 29.520 6×4"},"content":{"rendered":"

Caminh\u00f5es e Carretas <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus iniciou a entrega das primeiras 120 unidades da linha Meteor 29.520 6×4. Adquiridos pela Transpipeline, empresa refer\u00eancia no transporte aquavi\u00e1rio e rodovi\u00e1rio na regi\u00e3o Norte do pa\u00eds, os novos modelos ser\u00e3o combinados com carretas criog\u00eanicas e empregados no transporte de g\u00e1s natural, destinado a gera\u00e7\u00e3o energia el\u00e9trica sustent\u00e1vel no estado de Roraima.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cOs novos caminh\u00f5es t\u00eam configura\u00e7\u00e3o ideal para a nossa aplica\u00e7\u00e3o, oferecendo robustez, economia e o custo de opera\u00e7\u00e3o mais vi\u00e1vel, al\u00e9m da capilaridade da marca, que tem concession\u00e1rias no Amazonas e em Roraima, as bases da nossa opera\u00e7\u00e3o\u201d, comenta o cliente Wigner Rezende.<\/p>\n

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As 120 unidades do Volkswagen Meteor 29.520 6×4 ir\u00e3o atuar em uma rota de 1,1 mil quil\u00f4metros, entre o Projeto Integrado Azul\u00e3o, na cidade de Silves (AM), e o projeto de Jaguatirica, na cidade de Boa Vista (RR), de responsabilidade da Eneva, Companhia de Energia Integrada do Brasil.<\/p>\n

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A viagem come\u00e7a na Bacia do Amazonas, na \u00e1rea do Campo do Azul\u00e3o, no Amazonas. L\u00e1 o g\u00e1s \u00e9 obtido e liquefeito numa usina de tratamento para estocagem e transporte como GNL.<\/p>\n

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De l\u00e1, os novos Meteor partem para a viagem por rodovias at\u00e9 a Usina Jaguatirica, em Boa Vista (RR), onde a energia gerada pelo g\u00e1s natural \u00e9 interligada \u00e0 rede de transmiss\u00e3o el\u00e9trica de Roraima, abastecendo mais de 70% do consumo daquele Estado de forma sustent\u00e1vel, j\u00e1 que reduz quase completamente a emiss\u00e3o de NOx caracter\u00edstica do uso do petr\u00f3leo como fonte de energia.<\/p>\n

 <\/p>\n

Sobre os novos VW Meteor<\/strong><\/p>\n

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Resultado de um investimento de R$ 1 bilh\u00e3o, a in\u00e9dita linha de caminh\u00f5es Volkswagen Meteor estreou no Brasil em duas vers\u00f5es. A primeira delas batizada de VW Meteor 28.460 6×2, destinada as opera\u00e7\u00f5es de m\u00e9dias e longas dist\u00e2ncias com semirreboques de 3 eixos e PBTC de 48,5 a 53 toneladas, e a segunda VW Meteor 29.520 6×4, desenvolvida para atender as opera\u00e7\u00f5es rodovi\u00e1rias que envolvem Combina\u00e7\u00f5es Veiculares de Carga (CVC) de 7 e 9 eixos, com PBTC de 57 a 74 toneladas.<\/p>\n

 <\/p>\n

As novidades da linha Meteor n\u00e3o se resumem apenas ao novo design. Destaque para a presen\u00e7a da nova gera\u00e7\u00e3o do motor MAN D26, agora nacionalizado e combinado com a nova transmiss\u00e3o automatizada XF TraXon, dispon\u00edvel nas vers\u00f5es de 12 e 16 velocidades para todas as configura\u00e7\u00f5es dos modelos de ve\u00edculos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Os novos extrapesados Volkswagen tamb\u00e9m conta com um pacote completo de solu\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a que inclui, sistema de aux\u00edlio de partida em rampa, freios EBS, controle de tra\u00e7\u00e3o e freio motor com pot\u00eancia de at\u00e9 410 cv<\/p>\n

 <\/p>\n

Completam a lista de atributos dos maiores caminh\u00f5es Volkswagen no mundo, uma solu\u00e7\u00e3o completa de conectividade e a promessa de entregar uma redu\u00e7\u00e3o de at\u00e9 10% no consumo de combust\u00edvel. (Caminh\u00f5es e Carretas\/Lucas Duarte)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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