{"id":47160,"date":"2021-01-07T08:57:02","date_gmt":"2021-01-07T11:57:02","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=47160"},"modified":"2021-01-07T08:57:02","modified_gmt":"2021-01-07T11:57:02","slug":"fenabrave-negocia-revisao-da-alta-do-icms-dos-carros-em-sao-paulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/01\/07\/fenabrave-negocia-revisao-da-alta-do-icms-dos-carros-em-sao-paulo\/","title":{"rendered":"Fenabrave negocia revis\u00e3o da alta do ICMS dos carros em S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ap\u00f3s enfrentar s\u00e9rias dificuldades em 2020 por causa da pandemia da Covid-19, o setor automotivo convive com novo problema neste in\u00edcio de ano em seu principal mercado, o paulista. A decis\u00e3o do governo de S\u00e3o Paulo de aumentar o ICMS, Imposto sobre Circula\u00e7\u00e3o de Mercadorias e Servi\u00e7os, incidente sobre carros novos e usados representar\u00e1 alta nos pre\u00e7os dos carros, o que pode reverter o processo de retomada do setor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cEstamos procurando dialogar com as autoridades monet\u00e1rias do Estado para mostrar os inevit\u00e1veis reflexos negativos da medida no mercado e tentar encontrar caminhos alternativos que reverter a decis\u00e3o de aumentar o ICMS dos ve\u00edculos\u201d, comenta o presidente da Fenabrave, Alarico Assump\u00e7\u00e3o J\u00fanior, informando ainda que a Anfavea e a Fenauto, entidade que representa os lojistas impendentes, tamb\u00e9m est\u00e3o nessa luta.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A al\u00edquota do ICMS dos ve\u00edculos 0 km em S\u00e3o Paulo subir\u00e1 de 12% para 13,3% no pr\u00f3ximo dia 15 e saltar\u00e1 para 14,5% em primeiro de abril. Tamb\u00e9m no contexto do decreto 65.253\/2020 (Lei n\u00ba 17.293\/2020), que articula o Pacote de Ajuste Fiscal do Estado de S\u00e3o Paulo, a carga tribut\u00e1ria do ICMS dos carros usados nas transa\u00e7\u00f5es feitas por lojistas passar\u00e1 de 1,8% para 5,53% a partir de altera\u00e7\u00f5es feitas na base de c\u00e1lculo. A medida vale a partir de 15 de janeiro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO governo n\u00e3o pode criar outra doen\u00e7a para quem j\u00e1 est\u00e1 combalido\u201d, comenta o presidente da Fenabrave, adiantando que a meta de crescimento de 16% este ano ser\u00e1 afetada caso o Estado de S\u00e3o Paulo mantenha a decis\u00e3o de aumentar o ICMS dos autom\u00f3veis.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Fenabrave divulgou na ter\u00e7a-feira, 5, balan\u00e7o que mostra recuo de 26,6% nas vendas de ve\u00edculos em 2020, quando aproveitou para mostrar as proje\u00e7\u00f5es da entidade para 2021. A expectativa \u00e9 de crescimento em todos os segmentos em fun\u00e7\u00e3o da boa oferta de cr\u00e9dito no mercado, inadimpl\u00eancia em n\u00edveis baixos e crescimento do PIB entre 3% e 3,5%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Como comentou na ocasi\u00e3o Assump\u00e7\u00e3o J\u00fanior, o desempenho do ano passado poderia ter sido at\u00e9 melhor n\u00e3o fosse a falta de pe\u00e7as e mat\u00e9rias-primas que impediu um aumento da produ\u00e7\u00e3o compat\u00edvel com o crescimento da demanda. Tamb\u00e9m contribuiu para a oferta mais baixa as medidas de distanciamento social implementadas dentro das montadoras.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201c2020 foi um ano bastante dif\u00edcil, com margem baixa e volumes menores que os de 2019. Mas v\u00ednhamos numa recupera\u00e7\u00e3o desde meados do ano passado, com perspectivas mais positivas para este ano\u201d, destaca o presidente da Fenabrave. \u201cO aumento do ICMS em S\u00e3o Paulo s\u00f3 vai prejudicar essa retomada, sem gerar novos recursos para o Estado. O que estamos tentando mostrar \u00e9 justamente isso. Se os pre\u00e7os sobem, a economia paralisa. Deixa da haver gera\u00e7\u00e3o de novos neg\u00f3cios e a arrecada\u00e7\u00e3o cai\u201d. (AutoInd\u00fastria\/Alzira Rodrigues)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; Ap\u00f3s enfrentar s\u00e9rias dificuldades em 2020 por causa da pandemia da Covid-19, o setor automotivo convive com novo problema neste in\u00edcio de ano em seu principal mercado, o paulista. 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