{"id":47110,"date":"2021-01-05T08:36:48","date_gmt":"2021-01-05T11:36:48","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=47110"},"modified":"2021-01-05T08:36:48","modified_gmt":"2021-01-05T11:36:48","slug":"acionistas-aprovam-fusao-de-peugeot-e-fiat-que-cria-a-4a-maior-montadora-do-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/01\/05\/acionistas-aprovam-fusao-de-peugeot-e-fiat-que-cria-a-4a-maior-montadora-do-mundo\/","title":{"rendered":"Acionistas aprovam fus\u00e3o de Peugeot e Fiat, que cria a 4\u00aa maior montadora do mundo"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo\/Ag\u00eancia AFP<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os acionistas da Peugeot e da Fiat-Chrysler (FCA) aprovaram sua uni\u00e3o nesta segunda-feira, 4, um casamento franco-\u00edtalo-americano concebido para enfrentar um mercado de autom\u00f3veis em plena revolu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A uni\u00e3o dos grupos franceses PSA e \u00edtalo-americano FCA dar\u00e1 origem ao Stellantis, o quarto grupo automobil\u00edstico mundial em n\u00famero de ve\u00edculos vendidos e o terceiro em volume de neg\u00f3cios, atr\u00e1s apenas da japonesa Toyota e da alem\u00e3 Volkswagen. Ap\u00f3s a vota\u00e7\u00e3o dos acionistas da PSA na manh\u00e3 desta segunda, os acionistas da FCA, reunidos em assembleia-geral, votaram \u00e0 tarde a favor da fus\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A data de efetiva\u00e7\u00e3o da uni\u00e3o deve ser anunciada &#8220;muito rapidamente&#8221;, segundo o presidente do conselho de administra\u00e7\u00e3o da PSA e futuro CEO do novo grupo, Carlos Tavares, a nova empresa ter\u00e1 mais de 400 mil funcion\u00e1rios e abrigar\u00e1 14 marcas emblem\u00e1ticas como Citro\u00ebn e Maserati, Fiat e Opel, Peugeot e Alfa Romeo, Chrysler, Dodge e Jeep.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;Vamos desempenhar um papel de lideran\u00e7a na pr\u00f3xima d\u00e9cada na redefini\u00e7\u00e3o da mobilidade, como nossos pais fundadores fizeram com grande energia&#8221;, disse o presidente da FCA, John Elkann, referindo-se a uma &#8220;fus\u00e3o hist\u00f3rica&#8221;.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;Essa fus\u00e3o foi uma quest\u00e3o de sobreviv\u00eancia tanto para a Fiat quanto para a PSA&#8221;, afirma Giuliano Noci, professor de estrat\u00e9gia da Escola Polit\u00e9cnica de Com\u00e9rcio de Mil\u00e3o. As marcas do grupo ir\u00e3o, em particular, reduzir seus custos de desenvolvimento e produ\u00e7\u00e3o e completar sua oferta. \u201cGra\u00e7as \u00e0 sua uni\u00e3o com a PSA, a Fiat-Chrysler poder\u00e1 fortalecer sua presen\u00e7a na Europa\u201d, diz Giuseppe Berta, professor da Universidade Bocconi em Mil\u00e3o e especialista da Fiat. &#8220;O grupo franc\u00eas poder\u00e1 mais uma vez colocar os p\u00e9s nos Estados Unidos gra\u00e7as a seu aliado \u00edtalo-americano.&#8221;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O voto dos acionistas sela uma uni\u00e3o planejada desde 2018, anunciada no fim de 2019, cuja prepara\u00e7\u00e3o foi prejudicada pela crise do coronav\u00edrus. Em dezembro, a Comiss\u00e3o Europeia deu sinal verde \u00e0 fus\u00e3o, com a condi\u00e7\u00e3o de que os dois grupos preservassem a concorr\u00eancia no setor de pequenas concession\u00e1rias, onde controlam grandes fatias de mercado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os fabricantes j\u00e1 haviam modificado seu contrato para que sua uni\u00e3o fosse um casamento entre iguais, enquanto a pandemia atingia suas contas. A FCA concordou em reduzir o valor de um dividendo excepcional pago a seus acionistas. Por sua vez, a PSA decidiu vender 7% do fabricante franc\u00eas de equipamentos Faurecia antes de distribuir o restante aos acionistas da Stellantis. A participa\u00e7\u00e3o do grupo chin\u00eas Dongfeng tamb\u00e9m ser\u00e1 reduzida.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00c9 insuficiente, diz o fundo Phitrust, que tem menos de 1% do capital do PSA, e critica a falta de &#8220;equil\u00edbrio entre as partes&#8221; que favorece os \u00edtalo-americanos. Nos documentos encaminhados \u00e0s autoridades financeiras, PSA e Fiat consideram que a fus\u00e3o custar\u00e1 4 bilh\u00f5es de euros (US$ 4,9 bilh\u00f5es) e que a sinergia vai garantir a economia de at\u00e9 US$ 6,1 bilh\u00f5es por ano ao longo do tempo. Carlos Tavares afirmou no fim de 2019 que n\u00e3o est\u00e1 previsto o fechamento de f\u00e1bricas. (O Estado de S. PauloAg\u00eancia AFP)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. 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