{"id":47082,"date":"2021-01-04T08:31:25","date_gmt":"2021-01-04T11:31:25","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=47082"},"modified":"2021-01-04T08:31:25","modified_gmt":"2021-01-04T11:31:25","slug":"biocombustiveis-podem-ser-aposta-para-manutencao-de-montadoras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/01\/04\/biocombustiveis-podem-ser-aposta-para-manutencao-de-montadoras\/","title":{"rendered":"Biocombust\u00edveis podem ser aposta para manuten\u00e7\u00e3o de montadoras"},"content":{"rendered":"<p><em>Portal Carreio<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ap\u00f3s a paralisa\u00e7\u00e3o de algumas montadoras e f\u00e1bricas automobil\u00edsticas no in\u00edcio do ano, e mais recentemente, o an\u00fancio do fechamento de uma alem\u00e3, destacada no ramo no pa\u00eds, o cen\u00e1rio levanta a discuss\u00e3o da alternativa ou principal op\u00e7\u00e3o por uma ind\u00fastria com ve\u00edculos movidos aos biocombust\u00edveis.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Raz\u00f5es t\u00eam de sobra para essa aposta, pois representam quase metade da matriz energ\u00e9tica brasileira, com 44,7%, segundo dados do Minist\u00e9rio de Minas e Energia (MME), al\u00e9m disso, s\u00e3o menos poluentes que os combust\u00edveis f\u00f3sseis e isso assegura mais qualidade de vida para o planeta e as pessoas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O presidente do Sindicato da Ind\u00fastria de Fabrica\u00e7\u00e3o de \u00c1lcool na Para\u00edba (Sindalcool), Edmundo Barbosa, defende o trabalho do setor sucroenerg\u00e9tico para evitar a destrui\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria brasileira de autom\u00f3veis movidos \u00e0 combust\u00edveis f\u00f3sseis, por modelos que possam usar os biocombust\u00edveis com c\u00e9lulas combust\u00edvel, capazes de permitir a eletrifica\u00e7\u00e3o da mobilidade a partir do aproveitamento do hidrog\u00eanio contido no etanol.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ele ainda argumentou que, essa tecnologia portadora de futuro, permite o m\u00e1ximo aproveitamento do etanol e m\u00e1xima efici\u00eancia energ\u00e9tica, evitando despesas de abastecimento com energia el\u00e9trica, o que tornaria as contas de energia el\u00e9trica da popula\u00e7\u00e3o muito mais elevada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201c\u00c9 preciso cuidado e evitar falsas promessas, por\u00e9m algumas montadoras de ve\u00edculos no Brasil j\u00e1 contam com projetos com esse objetivo de aproveitar melhor o etanol. Um ve\u00edculo que faz 600 quil\u00f4metros com 30 litros de etanol sem emiss\u00f5es nocivas \u00e9 a meta a ser alcan\u00e7ada\u201d, lembrou.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO fechamento da f\u00e1brica da Mercedes indica a acelera\u00e7\u00e3o da mudan\u00e7a do paradigma energ\u00e9tico. Carro el\u00e9trico significa desemprego e destrui\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria nacional, \u00e9 \u00f3bvio. Por isso, temos que trabalhar de forma obsessiva, pela eletrifica\u00e7\u00e3o a biocombust\u00edvel. O Brasil conta com 44.000 postos dos biocombust\u00edveis etanol, rico em hidrog\u00eanio e sem os custos pesados de baterias e mesmo da recarga de energia el\u00e9trica\u201d, afirmou o professor da Universidade Estadual de Campinas (Unicamp), doutor Gon\u00e7alo Pereira.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A volta das discuss\u00f5es por atitudes sustent\u00e1veis, chamada de \u201cRetomada Verde\u201d, traz \u00e0 tona a necessidade urgente do cuidado com o meio-ambiente versus sa\u00fade da popula\u00e7\u00e3o, ap\u00f3s a pandemia do Covid-19 e j\u00e1 reverbera a tese de estudos que os \u00f3bitos em certas regi\u00f5es do mundo tem correla\u00e7\u00e3o com os n\u00edveis de polui\u00e7\u00e3o do ar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Muitas na\u00e7\u00f5es voltam a aten\u00e7\u00e3o e agora execu\u00e7\u00e3o do Acordo de Paris, para diminuir o aquecimento global e j\u00e1 se movimentam nessa dire\u00e7\u00e3o como a China, ao decretar que a partir de 2035, metade dos ve\u00edculos novos ser\u00e1 movida a \u201cenergia nova\u201d, e o Reino Unido vai aumentar as press\u00f5es para que a proibi\u00e7\u00e3o da venda de ve\u00edculos movidos a combust\u00edveis f\u00f3sseis seja antecipada para 2030.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O movimento por uma matriz energ\u00e9tica limpa e renov\u00e1vel segue por outros pa\u00edses, como a Noruega que tem como meta eliminar ve\u00edculos novos \u00e0 diesel e \u00e0 gasolina at\u00e9 2025. Na Uni\u00e3o Europeia: Alemanha e Fran\u00e7a definiram 2040 como prazo final para a venda de ve\u00edculos novos a gasolina e diesel. B\u00e9lgica, Irlanda e Pa\u00edses Baixos fixaram como prazo 2030.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na \u201cRetomada Verde\u201d, o Jap\u00e3o estuda a proibi\u00e7\u00e3o a partir de 2030. O primeiro-ministro Yoshihide Suga promete que at\u00e9 2050 as emiss\u00f5es de CO2 ser\u00e3o reduzidas a zero.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nos Estados Unidos por exemplo, o governador da Calif\u00f3rnia Gavin Newsom anunciou no \u00faltimo m\u00eas de setembro, que at\u00e9 2035, ser\u00e1 proibida a venda de carros novos a combust\u00edveis f\u00f3sseis. Por sua vez, autoridades de 38 cidades que comp\u00f5em o Grupo C40 se comprometeram a banir at\u00e9 2025 as emiss\u00f5es de g\u00e1s carb\u00f4nico no setor de transportes urbanos (\u00f4nibus e vans).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Enquanto isso no Brasil, o legislativo nacional deu sinais no in\u00edcio do ano que n\u00e3o vai ficar omisso nessa agenda. Se uma andorinha s\u00f3 n\u00e3o faz ver\u00e3o, a discuss\u00e3o do tema ganhou voz esse ano pelo senador nordestino Ciro Nogueira (PP-PI).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na inten\u00e7\u00e3o de contagiar com seu entusiasmo, o parlamentar apresentou o Projeto de Lei 304\/2017 ao propor que carros novos movidos a combust\u00edveis f\u00f3sseis deixar\u00e3o de ser vendidos no Brasil a partir do dia 1\u00ba de janeiro de 2030, e ve\u00edculos a gasolina ou a diesel nem mesmo poder\u00e3o circular no pa\u00eds a partir de 2040.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo o texto do projeto de lei, a mudan\u00e7a ser\u00e1 poss\u00edvel porque j\u00e1 existem solu\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas que permitem a substitui\u00e7\u00e3o integral da gasolina e do diesel, com os biocombust\u00edveis e a eletrifica\u00e7\u00e3o da mobilidade uma tend\u00eancia no mundo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A principal inten\u00e7\u00e3o do Projeto de Lei \u00e9 diminuir o uso de combust\u00edveis f\u00f3sseis, respons\u00e1veis por 1\/6 das emiss\u00f5es de di\u00f3xido de carbono na atmosfera e, consequentemente, estimuladores do aquecimento global. (Portal Carreio)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Portal Carreio &nbsp; Ap\u00f3s a paralisa\u00e7\u00e3o de algumas montadoras e f\u00e1bricas automobil\u00edsticas no in\u00edcio do ano, e mais recentemente, o an\u00fancio do fechamento de uma alem\u00e3, destacada no ramo no pa\u00eds, o cen\u00e1rio levanta a discuss\u00e3o da alternativa ou principal op\u00e7\u00e3o por uma ind\u00fastria com ve\u00edculos movidos aos biocombust\u00edveis. &nbsp; Raz\u00f5es t\u00eam de sobra para\u2026 <a class=\"readmore\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2021\/01\/04\/biocombustiveis-podem-ser-aposta-para-manutencao-de-montadoras\/\">Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[61],"tags":[],"class_list":["post-47082","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-destaques"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - 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