{"id":47035,"date":"2020-12-22T08:11:28","date_gmt":"2020-12-22T11:11:28","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=47035"},"modified":"2020-12-22T08:11:28","modified_gmt":"2020-12-22T11:11:28","slug":"novo-suv-indiano-feito-com-a-mahindra-pode-substituir-o-ford-ecosport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/12\/22\/novo-suv-indiano-feito-com-a-mahindra-pode-substituir-o-ford-ecosport\/","title":{"rendered":"Novo SUV indiano feito com a Mahindra pode substituir o Ford Ecosport"},"content":{"rendered":"<p><em>Jornal do Carro<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A parceria firmada em 2019 entre Ford e Mahindra est\u00e1 pr\u00f3xima de gerar os primeiros frutos. Um flagra recente feito em Nova Delhi, na \u00cdndia, mostra a dianteira de um SUV que a norte-americana est\u00e1 criando com a indiana. E esse modelo pode substituir o atual Ecosport.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo a imprensa local, o novo SUV da Ford \u00e9 tratado pelo c\u00f3digo CX757. Trata-se de um utilit\u00e1rio compacto com chassi em monobloco e 4,30 metros de comprimento. Ou seja, o modelo ser\u00e1 um pouco maior que o Ecosport atual, que mede 4,09 m sem o estepe na traseira.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Tamanho de Creta, HR-V e Kicks<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com dimens\u00f5es semelhantes \u00e0s de Honda HR-V, Hyundai Creta e Nissan Kicks, o novo SUV da Ford na \u00cdndia ter\u00e1 tra\u00e7\u00e3o dianteira ou integral. Por isso, \u00e9 esperado que tenha pre\u00e7os na faixa destes e de outros rivais, como o Kia Seltos \u2013 que tamb\u00e9m pode pintar no Brasil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O utilit\u00e1rio usar\u00e1 a mesma plataforma da nova gera\u00e7\u00e3o do Mahindra XUV500, cujo lan\u00e7amento est\u00e1 previsto para o in\u00edcio de 2021. Assim, a arquitetura est\u00e1 sendo desenvolvida em conjunto pelas fabricantes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Da mesma forma, a mec\u00e2nica dever\u00e1 ser compartilhada do SUV indiano. E dessa maneira, s\u00e3o esperados no modelo o motor 2.0 aspirado a gasolina de 152 cv e 32,6 kgfm, al\u00e9m de um 2.2 turbodiesel de 132 cv e 30,6 kgfm.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em suma, as montadoras planejam lan\u00e7ar cinco novos ve\u00edculos nos pr\u00f3ximos anos na \u00cdndia. Dois deles ter\u00e3o o escudo da Mahindra, enquanto os demais carregar\u00e3o o oval azul da Ford.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Design do est\u00fadio Pininfarina<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os futuros modelos de Ford e Mahindra contar\u00e3o com um refor\u00e7o de peso no design. Todos ser\u00e3o desenhados pelo renomado est\u00fadio Pininfarina, que foi comprado pela montadora indiana. J\u00e1 de sa\u00edda, isso pode ser visto no flagra e na proje\u00e7\u00e3o do designer Soheb R. Kalania, do Indian Auto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Se ficar como o SUV que aparece coberto por uma capa, o sucessor do Ecosport ter\u00e1 visual distinto e moderno. A dianteira traz uma enorme grade preenchida por pequenas barras cromadas que d\u00e3o efeito tridimensional, bom como integra os far\u00f3is formados por tr\u00eas filetes de LEDs.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Assim, os projetores principais e as luzes de neblina ficam integrados nas se\u00e7\u00f5es verticais das extremidades do para-choques. E este traz uma entrada inferior central com uma moldura prateada que se faz de quebra-mato, conferindo um toque fora-de-estrada ao visual.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Marca pode ter SUV menor<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com um substituto maior para o Ecosport, a Ford planeja fazer outro SUV de entrada. \u00c9 o que publicou o colunista do portal UOL, Jorge Moraes. Segundo o jornalista, a Ford trabalha em um utilit\u00e1rio menor que o Ecosport, que vai ser, portanto, o SUV mais barato da marca.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dessa forma, o modelo dever\u00e1 ter proposta e dimens\u00f5es similares \u00e0s do Nissan Magnite, que est\u00e1 previsto para estrear no in\u00edcio de 2021 na \u00cdndia. O SUV est\u00e1 cotado para ganhar produ\u00e7\u00e3o na f\u00e1brica de Resende (RJ), ocupando o lugar do hatch compacto March, que saiu de linha.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Ford est\u00e1 passando por uma grande reestrutura\u00e7\u00e3o no mundo. E essa reconstru\u00e7\u00e3o j\u00e1 aparece na gama de ve\u00edculos da marca. Neste ano, a montadora tirou o Fusion de linha e lan\u00e7ou no Brasil o Territory, um SUV de origem chinesa. Em resumo, o foco da empresa s\u00e3o os SUVs e picapes. (Jornal do Carro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jornal do Carro &nbsp; A parceria firmada em 2019 entre Ford e Mahindra est\u00e1 pr\u00f3xima de gerar os primeiros frutos. Um flagra recente feito em Nova Delhi, na \u00cdndia, mostra a dianteira de um SUV que a norte-americana est\u00e1 criando com a indiana. 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