{"id":47029,"date":"2020-12-22T08:08:33","date_gmt":"2020-12-22T11:08:33","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=47029"},"modified":"2020-12-22T08:08:33","modified_gmt":"2020-12-22T11:08:33","slug":"eletrificar-o-transporte-nao-e-apenas-comprar-o-caminhao-eletrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/12\/22\/eletrificar-o-transporte-nao-e-apenas-comprar-o-caminhao-eletrico\/","title":{"rendered":"Eletrificar o transporte n\u00e3o \u00e9 apenas comprar o caminh\u00e3o el\u00e9trico"},"content":{"rendered":"

Blog do Caminhoneiro<\/em><\/p>\n

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Uma mudan\u00e7a vem ocorrendo rapidamente no setor de transporte em todo o mundo. Em breve, o diesel deixar\u00e1 de ser o combust\u00edvel mais usado neste segmento, e dar\u00e1 lugar ao hidrog\u00eanio e \u00e0 eletricidade. Por\u00e9m, apesar dos avan\u00e7os, a Scania destaca que a mudan\u00e7a n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o simples como parece.<\/p>\n

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Hoje a montadora j\u00e1 oferece solu\u00e7\u00f5es eletrificadas para transportadoras da Europa, livres das emiss\u00f5es de poluentes, como o CO\u00b2, mas, al\u00e9m de vender os ve\u00edculos, a montadora tem um pacote completo de solu\u00e7\u00f5es para uma \u201cvirada de chave\u201d completa.<\/p>\n

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Antes do caminh\u00e3o<\/strong><\/p>\n

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O primeiro ponto, antes de vender um ve\u00edculo el\u00e9trico para uma transportadora, \u00e9 fazer uma an\u00e1lise da viabilidade do sistema para a opera\u00e7\u00e3o da empresa. De acordo com a Scania, a eletrifica\u00e7\u00e3o da frota exige uma mudan\u00e7a fundamental nas pr\u00e1ticas de neg\u00f3cios j\u00e1 comprovadas pelo tempo e sistemas de gerenciamento de frota, bem como planejamento de log\u00edstica e infraestrutura.<\/p>\n

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A montadora ainda destaca que isso \u00e9 extremamente complexo, mas \u00e9 inevit\u00e1vel para a mudan\u00e7a, e que os incentivos fiscais de governos s\u00e3o muito importantes para a velocidade da transi\u00e7\u00e3o para a eletricidade, visando ve\u00edculos el\u00e9tricos economicamente vi\u00e1veis para as empresas de transporte.<\/p>\n

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\u201cA ind\u00fastria est\u00e1 desbravando novos caminhos e o caminho \u00e0 frente envolve uma infinidade de fatores a serem considerados. \u00c9 por isso que estamos fazendo o nosso melhor para ajudar a fazer uma transi\u00e7\u00e3o suave, inicialmente aconselhando na otimiza\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo el\u00e9trico sob medida para a opera\u00e7\u00e3o espec\u00edfica, considerando bateria, efici\u00eancia energ\u00e9tica, carregamento e integra\u00e7\u00e3o da carroceria\u201d, disse Anders Lampinen, Diretor de Novas Tecnologias da Scania.<\/p>\n

 <\/p>\n

Treinamento e otimiza\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n

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A Scania tamb\u00e9m oferece um treinamento completo para os motoristas, procura parcerias com empresas fornecedoras de energia e atende os clientes em longo prazo.<\/p>\n

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S\u00e3o avaliadas as rotas e tipos de transporte, e qual a real necessidade da infraestrutura para recarga do ve\u00edculo. A maior parte dos esfor\u00e7os \u00e9 concentrada na busca por fontes de energia limpa e renov\u00e1vel. Cada ve\u00edculo negociado tem suas esta\u00e7\u00f5es de carregamento adaptadas individualmente, visando o melhor custo\/benef\u00edcio para o transportador.<\/p>\n

 <\/p>\n

Visando manter os ve\u00edculos o m\u00e1ximo de tempo ativos, al\u00e9m de otimizar o carregamento, a Scania realiza constantes treinamentos e atualiza\u00e7\u00f5es do pessoal de suas concession\u00e1rias, para atendimento em caso de manuten\u00e7\u00e3o preventiva e corretiva, para se adaptarem o melhor poss\u00edvel com as novas tecnologias.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cIndependentemente de a eletrifica\u00e7\u00e3o envolver uma grande frota de \u00f4nibus ou uma pequena opera\u00e7\u00e3o de caminh\u00e3o, \u00e9 vital que essa transi\u00e7\u00e3o seja vi\u00e1vel para os neg\u00f3cios de nossos clientes. Os ve\u00edculos el\u00e9tricos devem se enquadrar em suas opera\u00e7\u00f5es di\u00e1rias. Aceitamos esse desafio e, com o ve\u00edculo el\u00e9trico no centro de tudo, adicionamos solu\u00e7\u00f5es abrangentes para fazer tudo funcionar\u201d, finaliza Anders Lampinen. (Blog do Caminhoneiro\/Rafael Brusque)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Blog do Caminhoneiro   Uma mudan\u00e7a vem ocorrendo rapidamente no setor de transporte em todo o mundo. Em breve, o diesel deixar\u00e1 de ser o combust\u00edvel mais usado neste segmento, e dar\u00e1 lugar ao hidrog\u00eanio e \u00e0 eletricidade. 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