{"id":46914,"date":"2020-12-16T08:37:11","date_gmt":"2020-12-16T11:37:11","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=46914"},"modified":"2020-12-16T08:37:11","modified_gmt":"2020-12-16T11:37:11","slug":"primeira-quinzena-de-dezembro-teve-104-mil-licenciamentos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/12\/16\/primeira-quinzena-de-dezembro-teve-104-mil-licenciamentos\/","title":{"rendered":"Primeira quinzena de dezembro teve 104 mil licenciamentos"},"content":{"rendered":"

AutoInd\u00fastria <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Foram vendidos na primeira quinzena de dezembro 104,1 mil ve\u00edculos no mercado interno, resultado que manteve a m\u00e9dia de 10 mil ve\u00edculos por dia \u00fatil, mas sem o crescimento hist\u00f3rico de dezembro, como visto em anos anteriores. Houve, sim, crescimento de 11% sobre a primeira quinzena de novembro, mas queda de 10% sobre o mesmo per\u00edodo de dezembro de 2019.<\/p>\n

 <\/p>\n

No acumulado, o setor amarga a queda de 27,8%, com 1.822.146 unidades vendidas em onze meses e meio. No mesmo per\u00edodo do ano passado foram licenciados 2.523.305 carros e comerciais leves.<\/p>\n

 <\/p>\n

Com 18.702 unidades, a Fiat fechou a quinzena na lideran\u00e7a. Foram apenas algumas unidades a mais do que a GM, segunda colocada, que vendeu 18.694, mas o resultado indica que a marca italiana encerra o ano com potencial para disputar a lideran\u00e7a em 2021, que ter\u00e1 tamb\u00e9m a Volkswagen no p\u00e1reo.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00c9 dif\u00edcil medir o potencial de cada uma das tr\u00eas grandes neste final de ano devido \u00e0 falta de ve\u00edculos para entrega. A redu\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o este ano, em fun\u00e7\u00e3o da paralisa\u00e7\u00e3o quase total nos meses de mar\u00e7o e abril devido \u00e0 pandemia, desabasteceu o mercado e deixou o consumidor sem op\u00e7\u00e3o de compra. As concession\u00e1rias est\u00e3o sem estoque.<\/p>\n

 <\/p>\n

Mas, com 7,2 mil unidades a mais do que a Volkswagen e 13,8 mil \u00e0 frente da Fiat, a GM tem mais chances de encerrar 2020 mais uma vez como a marca mais vendida no Brasil. Na quinzena, a GM fez dobradinha no ranking por modelo, com o Onix vendendo 7.052 unidades e o Onix Plus 5.993.<\/p>\n

 <\/p>\n

Depois das tr\u00eas grandes, a Hyundai se destaca na quarta posi\u00e7\u00e3o, com 9,3% de participa\u00e7\u00e3o, bem \u00e0 frente das concorrentes Ford, Toyota, Jeep e Renault, que ficaram na faixa dos seis pontos porcentuais.<\/p>\n

 <\/p>\n

Honda, com 4%, e Nissan, com 2,6%, fecham a lista das dez marcas mais negociadas, enquanto a Caoa Chery se consolida na d\u00e9cima-primeira posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

 <\/p>\n

Modelos<\/strong><\/p>\n

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O Chevrolet Onix vendeu 7.052 unidades, bem \u00e0 frente do Chevrolet Onix Plus, com 5.993 unidades e do Hyundai HB20, terceiro colocado, com 4.847 licenciamentos. A marca coreana colocou tamb\u00e9m o Creta entre os dez mais, com 2.938 unidades na quinzena.<\/p>\n

 <\/p>\n

A picape Strada ficou em quarto lugar e a Fiat tem mais dois representantes no top 10:\u00a0 Argo, em quinto, e Toro, em oitavo. Ford Ka, Jeep Renegade, VW T-Cross e VW Gol fecham a lista dos dez ve\u00edculos mais vendidos. (AutoInd\u00fastria\/Joel Leite)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

AutoInd\u00fastria   Foram vendidos na primeira quinzena de dezembro 104,1 mil ve\u00edculos no mercado interno, resultado que manteve a m\u00e9dia de 10 mil ve\u00edculos por dia \u00fatil, mas sem o crescimento hist\u00f3rico de dezembro, como visto em anos anteriores. 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