{"id":46822,"date":"2020-12-11T08:47:00","date_gmt":"2020-12-11T11:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=46822"},"modified":"2020-12-11T08:47:00","modified_gmt":"2020-12-11T11:47:00","slug":"caoa-chery-celebra-venda-de-45-mil-veiculos-em-tres-anos-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/12\/11\/caoa-chery-celebra-venda-de-45-mil-veiculos-em-tres-anos-no-brasil\/","title":{"rendered":"Caoa Chery celebra venda de 45 mil ve\u00edculos em tr\u00eas anos no Brasil"},"content":{"rendered":"

Carpress<\/em><\/p>\n

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A Cama Cherry divulgou seus resultados tr\u00eas anos ap\u00f3s ser concebida no Brasil. Desde 2017 mais de 45 mil ve\u00edculos foram vendidos pela montadora, que, 100% nacional, hoje ocupa a 11\u00aa posi\u00e7\u00e3o no ranking das montadoras com 1,05% de participa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Segundo a marca, seu r\u00e1pido crescimento da marca no mercado nacional se explica por uma s\u00e9rie de fatores como: estrat\u00e9gia agressiva com amplia\u00e7\u00e3o de portf\u00f3lio em tempo recorde e ve\u00edculos que v\u00e3o ao encontro do desejo do consumidor nacional. S\u00e3o 115 concession\u00e1rias em todo o pa\u00eds.<\/p>\n

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No total foram sete ve\u00edculos lan\u00e7ados em menos de tr\u00eas anos, que atendem os mais variados p\u00fablicos e mercados. Hoje, a Cama Cherry produz nacionalmente dois sed\u00e3s: Arrizo 5 e Arrizo 6; quatro SUVs: Tiggo 2, Tiggo 5X, Tiggo 7 e Tiggo8. Tamb\u00e9m exporta da China o el\u00e9trico Arrizo 5e, que integra o projeto New Energy. Os modelos nacionais s\u00e3o fabricados nas unidades de Jacare\u00ed (SP) e An\u00e1polis (GO), que t\u00eam juntas capacidade produtiva superior a 130 mil carros por ano.<\/p>\n

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\u201cEm tr\u00eas anos j\u00e1 fizemos hist\u00f3ria no setor automotivo nacional. A Cama Cherry chegou com a promessa de ser um gigante brasileiro e realmente est\u00e1 sendo. Mais do que isso, estamos construindo uma marca s\u00f3lida, com qualidade e valor que vem, ano a ano, conquistando a confian\u00e7a do consumidor. Todo esse sucesso nos d\u00e1 ainda mais combust\u00edvel para seguirmos fazendo a diferen\u00e7a na ind\u00fastria automotiva brasileira\u201d, afirma Marcio Alfonso, CEO da Cama Cherry.<\/p>\n

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O executivo falou sobre o novo coronav\u00edrus: \u201cA pandemia pegou todos de surpresa. Assim como as outras empresas do segmento precisamos nos readequar. Conseguimos dar respostas r\u00e1pidas no \u00e1pice da crise e optamos por manter nossos lan\u00e7amentos desse ano, visando fortalecer ainda mais a nossa marca. A chegada do Arrizo 6 e do Tiggo 8 trouxe mais robustez ao nosso portf\u00f3lio\u201d.<\/p>\n

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Tem mais: a marca visa atingir novos mercados. Entre as iniciativas, est\u00e1 a exporta\u00e7\u00e3o de modelos para pa\u00edses do Mercosul. O projeto, que est\u00e1 em fase piloto, teve in\u00edcio com a comercializa\u00e7\u00e3o do modelo Tiggo 2 para o Paraguai, mas deve atingir novos mercados em breve.<\/p>\n

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Outro projeto importante formalizado neste ano diz respeito a cria\u00e7\u00e3o do Centro de Desenvolvimento Tecnol\u00f3gico (CDT) Automotivo de Jacare\u00ed. Em parceria com a prefeitura de Jacare\u00ed (SP) e o Parque Tecnol\u00f3gico de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos, a a\u00e7\u00e3o ter\u00e1 in\u00edcio em janeiro e tem como objetivo ajudar a desenvolver novas tecnologias e formar empreendedores na cadeia produtiva para o setor automotivo do Vale do Para\u00edba. (Carpress)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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