{"id":46571,"date":"2020-12-01T08:58:20","date_gmt":"2020-12-01T11:58:20","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=46571"},"modified":"2020-12-01T08:58:20","modified_gmt":"2020-12-01T11:58:20","slug":"camaro-completa-10-anos-no-pais-ja-como-o-superesportivo-de-maior-sucesso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/12\/01\/camaro-completa-10-anos-no-pais-ja-como-o-superesportivo-de-maior-sucesso\/","title":{"rendered":"Camaro completa 10 anos no Pa\u00eds j\u00e1 como o superesportivo de maior sucesso"},"content":{"rendered":"

Folha do ABC<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

O Camaro completa no fim de novembro 10 anos de Brasil. \u00c9 o “muscle car” de maior sucesso do mercado alcan\u00e7ando a marca de 6,5 mil unidades emplacadas, que o coloca tamb\u00e9m como o superesportivo mais vendido no per\u00edodo. Al\u00e9m do volume comercial, impressiona tamb\u00e9m o prest\u00edgio que a marca Camaro conquistou nacionalmente.<\/p>\n

 <\/p>\n

“O Camaro \u00e9 um \u00edcone que vem evoluindo para acompanhar as transforma\u00e7\u00f5es do mercado. Hoje ele \u00e9 muito mais exclusivo e tecnol\u00f3gico, por\u00e9m igualmente desejado. Tanto \u00e9 que acabamos de lan\u00e7ar um novo modelo e praticamente metade do lote anual de 90 unidades foi arrematada logo na estreia”, conta Rodrigo Fioco, diretor de Marketing de Produto da GM Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n

 <\/p>\n

O novo modelo desembarcou no pa\u00eds em outubro, com atualiza\u00e7\u00f5es no design da parte dianteira, al\u00e9m da ado\u00e7\u00e3o de tecnologias de conectividade n\u00edvel 4, como Wi-Fi, OnStar e o aplicativo myChevrolet.<\/p>\n

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O Camaro \u00e9 ofertado exclusivamente na configura\u00e7\u00e3o SS mais sofisticada, equipada com motor V8 6.2 de 461 cavalos de pot\u00eancia e 62,9 kgfm de torque, transmiss\u00e3o de dez marchas com a fun\u00e7\u00e3o “launch control”, freios da marca Brembo, al\u00e9m de diferentes modos de condu\u00e7\u00e3o, incluindo uma apropriada para aut\u00f3dromos. Nela, diversos par\u00e2metros de performance do carro s\u00e3o otimizados para que o motorista tenha realmente uma experi\u00eancia \u00fanica ao volante. Itens como head-up display, alertas de seguran\u00e7a e bancos dianteiros com sistema de aquecimento e refrigera\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m fazem parte do pacote.<\/p>\n

 <\/p>\n

Outro diferencial competitivo do Camaro \u00e9 o fato dele ser o \u00fanico “muscle car” com op\u00e7\u00e3o de capota convers\u00edvel. Ali\u00e1s, esta \u00e9 uma configura\u00e7\u00e3o rara mesmo considerando todo o universo de esportivos de alta performance. No caso do modelo da Chevrolet, esta vers\u00e3o responde atualmente por cerca de um quarto das vendas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Uma verdadeiro lenda<\/strong><\/p>\n

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A trajet\u00f3ria oficial do Camaro no Brasil come\u00e7ou em 2010, coincidindo com o per\u00edodo em que o cup\u00ea da Chevrolet resgatava o design e do esp\u00edrito dos ic\u00f4nicos “muscle cars” norte-americanos. Este modelo, o de quinta gera\u00e7\u00e3o, foi t\u00e3o significativo do ponto de vista conceitual que recebeu o pr\u00eamio de melhor design do mundo naquele ano.<\/p>\n

 <\/p>\n

Em 2014, chegava por aqui um Camaro mais atualizado em rela\u00e7\u00e3o a estilo, conte\u00fado e mec\u00e2nica. Estreava ainda a vers\u00e3o convers\u00edvel. A grade frontal ficou maior para favorecer o fluxo de ar do motor V8 de 406 cv, a dire\u00e7\u00e3o passou a ser el\u00e9trica e o painel adicionava o sistema Chevrolet MyLink, por exemplo.<\/p>\n

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Outro momento hist\u00f3rico foi em 2016, com o lan\u00e7amento da sexta gera\u00e7\u00e3o do Camaro. A nova arquitetura e o V8 de 461 cv colocaram o superesportivo em outro patamar din\u00e2mico. Ao mesmo tempo acontecia a comemora\u00e7\u00e3o do 50\u00ba anivers\u00e1rio do modelo nos Estados Unidos e, para a celebra\u00e7\u00e3o, foi produzido um lote especial da s\u00e9rie Fifty. Apenas 100 unidades vieram para o nosso mercado e hoje s\u00e3o cultuadas por f\u00e3s e colecionadores.<\/p>\n

 <\/p>\n

J\u00e1 em 2018 foi apresentado o modelo com um visual mais imponente e provocador. O superesportivo da Chevrolet trazia ainda um pacote inovador de tecnologias de seguran\u00e7a, conforto e performance, incluindo a in\u00e9dita transmiss\u00e3o de dez marchas, os sistemas de controle de largada e de aquecimento de pneus traseiros.<\/p>\n

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As primeiras gera\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n

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O Camaro foi apresentado em 1966, j\u00e1 como modelo 67 e come\u00e7ou a ser vendido nos Estados Unidos em setembro do mesmo ano. Tinha oito diferentes op\u00e7\u00f5es de motor. Duas delas eram seis cilindros em linha e as outras seis todas V8, partiam de 3.8 litros e chegavam at\u00e9 7.0 litros. O modelo era comercializado em tr\u00eas diferentes vers\u00f5es: RS, SS e Z28. Em seu primeiro ano de vida, o Camaro vendeu mais de 100 mil unidades. Esta gera\u00e7\u00e3o foi vendida at\u00e9 1969, totalizando quase 270 mil esportivos comercializados em apenas tr\u00eas anos. Um verdadeiro sucesso.<\/p>\n

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A segunda gera\u00e7\u00e3o chegou em fevereiro de 1970 e foi produzida at\u00e9 o 1981. Ela chegava com um novo visual, ainda mais marcante para a \u00e9poca, que ainda receberia altera\u00e7\u00f5es est\u00e9ticas nos modelos 1974 e 1978. Em rela\u00e7\u00e3o a primeira gera\u00e7\u00e3o, o Camaro foi fortemente remodelado, ficando maior e com um novo estilo. O esportivo ainda era vendido nas tr\u00eas diferentes vers\u00f5es. Mas a Z28 foi descontinuada com o \u00e1pice da crise do petr\u00f3leo, no final de 1974, mas voltou com for\u00e7a total, em 1977.<\/p>\n

 <\/p>\n

Em janeiro de 1982, a Chevrolet apresentava a terceira gera\u00e7\u00e3o do Camaro. Mais uma vez o carro foi totalmente remodelado, por\u00e9m trazia linhas mais quadradas e futuristas, inaugurando tamb\u00e9m a era dos motores com inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica de combust\u00edvel. Al\u00e9m de mais moderno, o Camaro tamb\u00e9m passou por um bom regime: ficava 227 kg mais leve que o modelo anterior.<\/p>\n

 <\/p>\n

O ano de 1992 foi o \u00faltimo da terceira gera\u00e7\u00e3o do Camaro. E tamb\u00e9m marcava o anivers\u00e1rio de 25 anos de modelo. Com isso, a Chevrolet produziu a 25th Anniversary Heritage Edition, com detalhes de apar\u00eancia exclusivos. Al\u00e9m disso, todos os modelos produzidos naquele ano receberam o emblema alusivo \u00e0 comemora\u00e7\u00e3o no painel de instrumentos.<\/p>\n

 <\/p>\n

A quarta gera\u00e7\u00e3o come\u00e7ou a ser vendida em 1993. Mantinha a mesma filosofia do Camaro de primeira gera\u00e7\u00e3o, lan\u00e7ada em 1967: um cup\u00ea com 4 lugares, motor dianteiro e tra\u00e7\u00e3o traseira. A novidade, al\u00e9m da ado\u00e7\u00e3o de linhas mais arredondadas, foi o lan\u00e7amento da vers\u00e3o convers\u00edvel, em 1994. O Camaro esteve em produ\u00e7\u00e3o at\u00e9 2002, marcando 35 anos de produ\u00e7\u00e3o cont\u00ednua.<\/p>\n

 <\/p>\n

Em 2006, a Chevrolet apresentou no Sal\u00e3o de Detroit, nos Estados Unidos, um aclamado conceito, batizado de Camaro. Seu sucesso mundo a fora foi t\u00e3o grande que a marca anunciaria, meses depois, o in\u00edcio de sua produ\u00e7\u00e3o, prevista para meados de 2008. Dois anos mais tarde, era apresentada a vers\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o do superesportivo, que passou a ser exportada para diversos mercado, incluindo o Brasil. (Folha do ABC)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Folha do ABC   O Camaro completa no fim de novembro 10 anos de Brasil. \u00c9 o “muscle car” de maior sucesso do mercado alcan\u00e7ando a marca de 6,5 mil unidades emplacadas, que o coloca tamb\u00e9m como o superesportivo mais vendido no per\u00edodo. 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