{"id":46436,"date":"2020-11-25T08:30:23","date_gmt":"2020-11-25T11:30:23","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=46436"},"modified":"2020-11-25T08:30:23","modified_gmt":"2020-11-25T11:30:23","slug":"motorhomes-e-trailers-caem-no-gosto-do-brasileiro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/11\/25\/motorhomes-e-trailers-caem-no-gosto-do-brasileiro\/","title":{"rendered":"Motorhomes e trailers caem no gosto do brasileiro"},"content":{"rendered":"

Jornal do Carro <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

O casal Jean Paulo Strauch, de 47 anos, e Adriana, de 43, posa para foto em S\u00e3o Francisco do Sul (SC). Eles s\u00e3o exemplos de um p\u00fablico que, para fugir de aeroportos, avi\u00f5es e hot\u00e9is na pandemia, descobriu o prazer de viajar pelo Pa\u00eds em trailers e motorhomes. O mercado est\u00e1 t\u00e3o aquecido que em alguns fabricantes a fila para a compra de um ve\u00edculo chega a sete meses. E o pre\u00e7o de um trailer passa facilmente dos R$ 100 mil.<\/p>\n

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Quem pretende encomendar um trailer ou motorhome na Apolo Trailer s\u00f3 receber\u00e1 o ve\u00edculo na metade do ano que vem. Dono da empresa localizada em Campo Alegre (SC), Alisson Paulo Ramos diz que, com o aumento do n\u00famero de pedidos, a fila de espera gira em torno de sete meses. A alta na demanda registrada pela fabricante que, segundo Ramos, \u00e9 a maior do setor no Pa\u00eds, n\u00e3o \u00e9 um caso isolado. O aquecimento desse mercado est\u00e1 ligado \u00e0 pandemia. Muita gente vem trocando as viagens de lazer internacionais pelo turismo dom\u00e9stico. E, por receio de aglomera\u00e7\u00f5es, vem fugindo do transporte coletivo, como \u00f4nibus e avi\u00f5es, e evitado ficar em hot\u00e9is e pousadas.<\/p>\n

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Diretor do Grupo Fun, que tamb\u00e9m fabrica esse tipo de ve\u00edculo, Le\u00f4nidas Jos\u00e9 Fleith afirma que a demanda disparou a partir de maio, ap\u00f3s uma parada geral em abril. Ele diz que est\u00e1 vendendo tr\u00eas trailers e tr\u00eas motorhomes por m\u00eas.<\/p>\n

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O atual ritmo de produ\u00e7\u00e3o da empresa localizada em Timb\u00f3, em Santa Catarina, \u00e9 muito superior ao do ano passado. Em 2019, a Fun n\u00e3o chegava a fazer dois motorhomes por m\u00eas, e ainda n\u00e3o montava trailers.<\/p>\n

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Ramos afirma que, at\u00e9 o ano passado, a Apolo Trailer vendia \u201centre 60 e 70\u201d unidades. De acordo com ele, a empresa deve fechar 2020 com cerca de 100 modelos comercializados.<\/p>\n

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O empres\u00e1rio avalia que parte desse crescimento foi motivada pelo \u201cfechamento de fronteiras\u201d, que impediu viagens internacionais. Segundo Ramos, isso tem motivado as pessoas a \u201cviajarem com a pr\u00f3pria casa\u201d. A pr\u00e1tica, comum nos Estados Unidos e na Europa, come\u00e7a a decolar no Brasil.<\/p>\n

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Segundo Fleith, o perfil do consumidor tamb\u00e9m est\u00e1 mudando. \u201cCerca de 60 a 70% dos clientes est\u00e3o comprando pela primeira vez (trailer e motorhome)\u201d, diz. E a faixa et\u00e1ria diminuiu bastante. \u201cAntes, a maioria do p\u00fablico era formada por aposentados. Hoje, h\u00e1 casais na faixa dos 30, 40 e 50 anos\u201d, diz.<\/p>\n

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P\u00fablico jovem. Adriana, de 43 anos, e Jean Paulo Strauch, de 47, enquadram-se nessa nova tend\u00eancia. Em julho eles receberam seu primeiro trailer. Desde ent\u00e3o, o casal, que \u00e9 de Blumenau (SC), j\u00e1 viajou para lugares como S\u00e3o Francisco do Sul, Bombinhas e Itapo\u00e1, todos no litoral catarinense. Agora, planejam viajar para Mato Grosso do Sul no fim do ano.<\/p>\n

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Adriana \u00e9 professora e conta que a meta do casal \u00e9 fazer uma viagem por m\u00eas. Ela diz que recentemente foi de carro para Campos do Jord\u00e3o, em S\u00e3o Paulo, e sentiu falta do trailer.<\/p>\n

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\u201cCom ele, voc\u00ea tem a sua comida, usa o seu banheiro. N\u00e3o sinto falta de hotel\u201d, garante.<\/p>\n

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Apesar de a experi\u00eancia com trailer ser recente, Adriana diz que acampa \u201ch\u00e1 mais ou menos 20 anos\u201d. A professora, inclusive, publica dicas e experi\u00eancias de viagem no canal \u201cLivres, leves e soltos\u201d, no Youtube.<\/p>\n

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Ela afirma que o trailer \u00e9 est\u00e1vel e n\u00e3o compromete a dirigibilidade de seu Toyota SW4. Mas alerta que a velocidade deve ser reduzida e o consumo de diesel aumenta. \u201cCom o trailer, n\u00e3o passamos de cerca de 100 km\/h, e a m\u00e9dia, que seria de 12 km\/l, baixa para 9 km\/l.\u201d<\/p>\n

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Para puxar trailers e motorhomes de at\u00e9 6.500 kg, n\u00e3o \u00e9 preciso carteira de habilita\u00e7\u00e3o profissional. A do tipo \u201cB\u201d basta.<\/p>\n

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O casal encomendou o trailer em mar\u00e7o. Um pouco antes, portanto, da pandemia do novo coronav\u00edrus. Isso refor\u00e7a outra tend\u00eancia apontada pelos fabricantes. Mesmo antes da explos\u00e3o do n\u00famero de casos de covid-19, a procura j\u00e1 vinha crescendo. A doen\u00e7a s\u00f3 fez com que os clientes \u2013 a maioria interessada em turismo ligado \u00e0 natureza \u2013 concretizassem a compra.<\/p>\n

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Tradicionalmente, boa parte da clientela \u00e9 do Sul do Pa\u00eds. Ivete Evaristo Meyer, da \u00e1rea comercial do Grupo Fun, diz que h\u00e1 cada vez mais interessados de S\u00e3o Paulo, Minas Gerais e Mato Grosso. \u201cEstamos subindo aos poucos\u201d, brinca.<\/p>\n

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Esse aumento do n\u00famero de clientes tamb\u00e9m vem atraindo mais empresas para o setor. \u00c9 o caso da Estrella Mobil, que fica em Santa Branca, no Vale do Para\u00edba (SP), e lan\u00e7ou o motorhome em 2018.<\/p>\n

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Diretor da fabricante, Julio Henrique Lemos conta que trabalhava com montagem de ve\u00edculos, como carretas para eventos e hospitais m\u00f3veis. Segundo ele, esses segmentos entraram em decl\u00ednio em 2017.<\/p>\n

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Como j\u00e1 havia percebido o aumento da procura por motorhomes, Lemos decidiu entrar no ramo. E vem colhendo bons resultados. Segundo ele, faltando dois meses para o fim de 2020 a Estrella Mobil j\u00e1 superou o volume do ano passado, quando foram vendidas nove unidades.<\/p>\n

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Quintal imenso<\/strong><\/p>\n

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Segundo Lemos, as viagens de motorhome \u201cproporcionam experi\u00eancias\u201d \u00fanicas. \u201cVoc\u00ea n\u00e3o fica amarrado a roteiros prontos\u201d, diz.<\/p>\n

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O professor Francisco Albano, de Curitiba (PR), concorda. Ele viaja de motorhome h\u00e1 cerca de 18 anos e afirma que \u201c\u00e9 sempre uma aventura\u201d. A bordo de sua Karmann Ghia Safari ano 85, Albano garante que faz amizades por onde passa.<\/p>\n

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E conta que em uma das viagens, parou em Maresias, no litoral norte de S\u00e3o Paulo, para reparar os freios. Acabou ficando 15 dias, \u201cnum estacionamento de frente para o mar\u201d.<\/p>\n

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H\u00e1 um ano, o professor montou um grupo no Facebook que re\u00fane pessoas com as mesmas afinidades. Segundo ele, os cerca de 30 mil participantes usam o espa\u00e7o para trocar informa\u00e7\u00f5es e experi\u00eancias.<\/p>\n

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Albano afirma que atualmente h\u00e1 muitos espa\u00e7os, como campings, onde \u00e9 poss\u00edvel ficar. E diz que \u00e9 poss\u00edvel pernoitar em estradas nos estacionamentos de grandes redes de postos de servi\u00e7o, com todas as comodidades e seguran\u00e7a. Segundo ele, v\u00e1rios aplicativos t\u00eam pontos de apoio catalogados. \u201cSaio com o roteiro pronto\u201d, conta.<\/p>\n

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O grupo criado por Albano tamb\u00e9m virou uma plataforma para interessados em comprar e vender. Segundo ele, dependendo do estado de conserva\u00e7\u00e3o e \u201cda vontade de vender e de comprar\u201d, nas palavras do professor, para um trailer como o dele os pre\u00e7os podem variar de R$ 70 mil a R$ 120 mil. A m\u00e9dia fica na faixa dos R$ 85 mil.<\/p>\n

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A Karmann Ghia montou a Kombi Touring de 1977 a 1979. Em 1979, lan\u00e7ou a Safari, que permaneceu em linha at\u00e9 1995.<\/p>\n

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O trailer novo, como o do casal Adriana e Jean Paulo, custa cerca de R$ 130 mil. J\u00e1 um motorhome, normalmente feito sobre o chassi do Mercedes Sprinter e do Iveco Daily, come\u00e7a na faixa dos R$ 300 mil e pode ultrapassar os R$ 700 mil. Isso depende da marca, tamanho e equipamentos, por exemplo. \u201cO c\u00e9u \u00e9 o limite\u201d, diz Lemos.<\/p>\n

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Segundo postagens feitas no grupo criado por Albano, em comum h\u00e1 sempre \u201cuma pequena casa com um quintal imenso\u201d. (Jornal do Carro\/Hairton Ponciano)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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