{"id":46332,"date":"2020-11-20T08:34:50","date_gmt":"2020-11-20T11:34:50","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=46332"},"modified":"2020-11-20T08:34:50","modified_gmt":"2020-11-20T11:34:50","slug":"chegou-a-nova-hilux-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/11\/20\/chegou-a-nova-hilux-2021\/","title":{"rendered":"Chegou a Nova Hilux 2021"},"content":{"rendered":"

Blog do Ricardo Ribas<\/em><\/p>\n

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A Toyota apresenta a Nova Hilux 2021 com um design renovado, mais conforto e tecnologia, melhor desempenho e mais seguran\u00e7a. A picape l\u00edder de seu segmento produzida na f\u00e1brica de Z\u00e1rate, na Argentina, e exportada para 23 mercados da Am\u00e9rica Latina e Caribe, chega \u00e0 rede de concession\u00e1rias do Brasil a partir de 26 de novembro.<\/p>\n

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Esta Nova Hilux \u00e9 a continua\u00e7\u00e3o da hist\u00f3ria de sucesso de mais de quatro d\u00e9cadas que esta picape protagoniza, gra\u00e7as aos seus ineg\u00e1veis valores de qualidade, durabilidade e confiabilidade.<\/p>\n

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Vers\u00e1til, a Nova Hilux 2021 segue dispon\u00edvel nas mais diferentes configura\u00e7\u00f5es, desde a vers\u00e3o Chassi, de cabine simples, at\u00e9 a topo de linha SRX, de cabine dupla, na motoriza\u00e7\u00e3o diesel, todas 4\u00d74; enquanto a motoriza\u00e7\u00e3o flex segue contando com as vers\u00f5es SR 4\u00d72, SRV 4\u00d72 e SRV 4\u00d74.<\/p>\n

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O novo design da Hilux \u00e9 mais moderno, com mudan\u00e7as nos far\u00f3is dianteiros, grade e para-choques. Internamente, dentre as principais mudan\u00e7as, est\u00e1 o equipamento de \u00e1udio, agora integrado ao painel de instrumentos. Todas as vers\u00f5es cabine dupla da Hilux est\u00e3o equipadas com um sistema de \u00e1udio touchscreen de 8\u201d com conectividade.<\/p>\n

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Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 seguran\u00e7a, toda a linha Hilux 2021 est\u00e1 ainda mais equipada, com as vers\u00f5es Cabine Simples agora contendo controle eletr\u00f4nico de estabilidade (VSC), assistente de subida (HAC), controle eletr\u00f4nico de tra\u00e7\u00e3o (A-TRC) e luz de frenagem emergencial autom\u00e1tica. A grande novidade, por\u00e9m, \u00e9 o pacote de seguran\u00e7a ativa \u2013 Toyota Safety Sense \u2013 dispon\u00edvel na Hilux SRX, com sistema de pr\u00e9-colis\u00e3o frontal (PCS), sistema de alerta de mudan\u00e7a de pista (LDA) e cruise control adaptativo (ACC).<\/p>\n

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Por sua vez, todas as vers\u00f5es da Hilux receberam melhorias destinadas a otimizar o conforto de condu\u00e7\u00e3o. Em rela\u00e7\u00e3o ao desempenho, o motor 2.8L diesel teve aumento de pot\u00eancia de 15% e agora rende 204 cv. As vers\u00f5es flex seguem com o eficiente propulsor 2.7L Dual VVT-i de 16V de 163 cv quando abastecido com etanol e 159 cv quando abastecido com gasolina.<\/p>\n

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Todas essas caracter\u00edsticas s\u00e3o adicionadas aos j\u00e1 conhecidos benef\u00edcios do modelo, al\u00e9m de se destacar pela qualidade, confiabilidade e durabilidade caracter\u00edsticas de um ve\u00edculo Toyota.<\/p>\n

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Design externo<\/strong><\/p>\n

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As vers\u00f5es SRX, SRV, SR e Power Pack contam agora com um novo design dianteiro mais moderno, com altera\u00e7\u00f5es nos far\u00f3is, grades e para-choques, que juntos lhe conferem uma apar\u00eancia ainda maior de for\u00e7a e robustez.<\/p>\n

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A Hilux SRX se destaca com os novos far\u00f3is bi-LED que conferem uma marca visual e tecnol\u00f3gica mais pronunciada. Na traseira, a vers\u00e3o topo de linha tamb\u00e9m passa a contar com lanternas em LED com novo grafismo. J\u00e1 as rodas de liga leve das Hilux SRX e SRV possuem novo desenho com acabamento em preto, enquanto os pneus de liga leve s\u00e3o de dimens\u00f5es 265\/60R18, 18\u201d.<\/p>\n

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Nas vers\u00f5es SR e Power Pack, os pneus t\u00eam 265\/65R17, 17\u201d, no entanto, a Hilux SR possui rodas de liga leve, enquanto na Power Pack, s\u00e3o rodas em a\u00e7o estampado. As outras vers\u00f5es possuem rodas em a\u00e7o estampado de 17\u201d, por\u00e9m, com pneus 225\/70R17.<\/p>\n

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O design lateral destaca a for\u00e7a e a eleg\u00e2ncia pela extens\u00e3o dos para-lamas, que se mesclam perfeitamente com o restante do carro, por meio de um corte transversal, real\u00e7ado na parte superior das portas. O resultado \u00e9 o desencadeamento de uma linha din\u00e2mica que vai da parte frontal para a traseira, integrando a ca\u00e7amba ao restante do ve\u00edculo.<\/p>\n

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O design traseiro completa o conjunto elegante e forte da dianteira e lateral. Destaque para o grafismo das lanternas verticais. As vers\u00f5es SR, SRV e SRX contam com a ma\u00e7aneta de abertura da tampa cromada, onde tamb\u00e9m est\u00e1 localizada a c\u00e2mera de r\u00e9. O para-choque foi projetado para melhorar a acessibilidade \u00e0 ca\u00e7amba, e segue sendo cromado nas vers\u00f5es SR, SRV e SRX.<\/p>\n

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O formato do teto possui dois vincos que ajudam a direcionar a passagem de ar para fora da \u00e1rea da ca\u00e7amba, tornando o ve\u00edculo mais est\u00e1vel.<\/p>\n

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Design interno<\/strong><\/p>\n

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No seu interior, a Nova Hilux combina dinamismo e modernidade, integrando o sistema de \u00e1udio de forma mais fluida ao painel de instrumentos. Na vers\u00e3o SRX, duas das caixas ac\u00fasticas JBL se destacam no topo do painel de instrumentos, real\u00e7ando a percep\u00e7\u00e3o de luxo e modernidade.<\/p>\n

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O novo design e combina\u00e7\u00e3o de cores dos mostradores do veloc\u00edmetro e do taqu\u00edmetro, onde o cinza, o preto e o branco agora predominam, ajudam a renovar a atmosfera interior da Hilux. Agora, a vers\u00e3o Power Pack tamb\u00e9m conta com display \u00e1udio com tela de 8\u201d sens\u00edvel ao toque, garantindo modernidade a uma gama maior de vers\u00f5es da picape.<\/p>\n

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Conforto ao dirigir<\/strong><\/p>\n

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Todas as vers\u00f5es da Hilux receberam melhorias destinadas a otimizar o conforto de condu\u00e7\u00e3o. Nas vers\u00f5es cabine dupla, isso foi poss\u00edvel por meio de um novo design de suspens\u00e3o focado nos amortecedores e molas. A vers\u00e3o SRX, por sua vez, possui novos amortecedores de maior di\u00e2metro (+6,7% em compara\u00e7\u00e3o com a anterior) com uma afina\u00e7\u00e3o especialmente orientada para o conforto.<\/p>\n

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Em todas as vers\u00f5es foram adicionadas buchas com novo design na jun\u00e7\u00e3o das molas com o chassi e foram adicionados novos suportes de cabine, que proporcionam maior rigidez lateral e tamb\u00e9m reduzem o n\u00edvel de vibra\u00e7\u00f5es transmitidas \u00e0 cabine.<\/p>\n

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Todas essas melhorias permitem uma melhor absor\u00e7\u00e3o das vibra\u00e7\u00f5es geradas pelas irregularidades da estrada e, consequentemente, maior conforto a bordo.<\/p>\n

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Equipamentos<\/strong><\/p>\n

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Para superar as expectativas dos clientes, a Hilux SRX conta agora com bancos dianteiros com sistema de ventila\u00e7\u00e3o, o que contribui muito para o conforto em locais de clima quente. As vers\u00f5es SRX e SRV incorporam sensores de estacionamento dianteiros e traseiros que facilitam as manobras em espa\u00e7os confinados e contribuem para a seguran\u00e7a.<\/p>\n

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O j\u00e1 completo computador de bordo com tela de 4,2\u201d (vers\u00f5es SRX, SRV e SR) possui duas fun\u00e7\u00f5es adicionais: o indicador digital de velocidade e o indicador de posi\u00e7\u00e3o das rodas dianteiras. Esta \u00faltima fun\u00e7\u00e3o exibe uma refer\u00eancia de qual \u00e9 a posi\u00e7\u00e3o das rodas dianteiras com tr\u00eas \u00e2ngulos diferentes.<\/p>\n

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\u00c1udio e conectividade<\/strong><\/p>\n

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Todas as vers\u00f5es cabine dupla da Nova Hilux 2021 possuem agora mais conectividade. Os ocupantes das vers\u00f5es SRX, SRV e SR, diesel e flex, que j\u00e1 usufru\u00edam de um sistema multim\u00eddia com tela de 8\u201d sens\u00edvel ao toque com sistema de navega\u00e7\u00e3o (GPS) integrado, TV Digital (\u00faltimos dois itens somente dispon\u00edveis para as vers\u00f5es SRX e SRV), r\u00e1dio MP3, c\u00e2mera de r\u00e9, entrada USB e conex\u00e3o Bluetooth, passam a contar tamb\u00e9m com conex\u00e3o para smartphones e tablets atrav\u00e9s do espelhamento Android Auto e Apple CarPlay.<\/p>\n

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A vers\u00e3o Standard Power Pack est\u00e1 equipada com display \u00e1udio com tela de 8\u201d sens\u00edvel ao toque com r\u00e1dio com MP3, entrada USB, conex\u00e3o Bluetooth e tamb\u00e9m conex\u00e3o para smartphones e tablets atrav\u00e9s do espelhamento Android Auto e Apple CarPlay.<\/p>\n

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Por sua vez, a vers\u00e3o SRX possui um sistema de \u00e1udio JBL premium com seis alto-falantes, 2 tweeters e 1 subwoofer, trazendo ainda mais requinte ao modelo.<\/p>\n

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Motor e transmiss\u00e3o<\/strong><\/p>\n

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Os modelos da linha 2021 da Hilux seguem equipados com motores diesel e flex. No entanto, a grande novidade \u00e9 o aumento de 15% de pot\u00eancia do propulsor 2.8L 16V diesel, que passa agora a gerar 204 cv.<\/p>\n

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Al\u00e9m disso, o torque para os modelos dotados de transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis velocidades sequencial tamb\u00e9m cresceu 11%, gerando agora 50,9 kgfm a 2.800 rpm. As Hilux equipadas com c\u00e2mbio manual de seis velocidades (Chassi, Cabine Simples e Standard Power Pack) mant\u00eam o torque de 42,8 kgfm a 3.400 giros.<\/p>\n

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Esse novo patamar de desempenho foi poss\u00edvel com a incorpora\u00e7\u00e3o de um turbo maior, no qual as p\u00e1s da turbina est\u00e3o 25% maiores. Outra melhoria de desempenho foi a incorpora\u00e7\u00e3o de uma v\u00e1lvula solenoide na dire\u00e7\u00e3o, que contribui para um andar mais suave em baixa velocidade e que vai enrijecendo conforme aumenta-se a velocidade.<\/p>\n

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Os engenheiros da Toyota ainda aprimoraram a efici\u00eancia t\u00e9rmica e o n\u00edvel de resfriamento do propulsor 2.8L com redu\u00e7\u00e3o no atrito entre os materiais.<\/p>\n

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As transmiss\u00f5es para os modelos diesel s\u00e3o autom\u00e1tica de seis velocidades sequencial para as vers\u00f5es SRX, SRV e SR e manual de seis velocidades para as vers\u00f5es Standard Power Pack, Cabine Simples e Cabine Chassi.<\/p>\n

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As vers\u00f5es flexfuel trazem o motor Dual VVT-i Flex 2.7L 16V DOHC, especialmente projetado para o mercado brasileiro. O grande diferencial \u00e9 a tecnologia de duplo comando de v\u00e1lvulas vari\u00e1vel (Dual VVT-i), que atua no gerenciamento dos sistemas de admiss\u00e3o e escape da c\u00e2mara de combust\u00e3o, otimizando a queima do combust\u00edvel de maneira inteligente. As vers\u00f5es flex da picape m\u00e9dia apresentam 163 cv de pot\u00eancia a 5.000 rpm, quando abastecidos com etanol, e 159 cv, tamb\u00e9m a 5.000 giros, com gasolina.<\/p>\n

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S\u00e3o tr\u00eas vers\u00f5es dotadas de transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de seis velocidades sequencial: SRV 4\u00d74, SRV 4\u00d72 e SR 4\u00d72.<\/p>\n

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As vers\u00f5es diesel SRX, SRV e SR e a vers\u00e3o SRV 4\u00d74 flex da nova Hilux apresentam diferencial de deslizamento limitado eletronicamente (LSD autom\u00e1tico). Quando este sistema \u00e9 ativado, o freio \u00e9 aplicado \u00e0 roda com a menor ader\u00eancia \u2013 sem limitar o rendimento de pot\u00eancia do motor \u2013 transferindo a for\u00e7a de tra\u00e7\u00e3o para a roda com a maior ader\u00eancia.<\/p>\n

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Todas essas caracter\u00edsticas s\u00e3o adicionadas aos j\u00e1 conhecidos benef\u00edcios do modelo, que se destaca pela qualidade, confiabilidade e durabilidade caracter\u00edsticas de um ve\u00edculo Toyota.<\/p>\n

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Seguran\u00e7a<\/strong><\/p>\n

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Um dos principais pilares da Toyota segue como destaque na Nova Hilux 2021. Seguindo a tradi\u00e7\u00e3o da marca de manter m\u00e1xima aten\u00e7\u00e3o com a seguran\u00e7a de seus clientes, a picape m\u00e9dia chega para manter-se entre os ve\u00edculos com mais equipamentos de seguran\u00e7a do Pa\u00eds.<\/p>\n

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Isso quer dizer que desde a vers\u00e3o cabine simples, voltada para o trabalho, a Hilux j\u00e1 vem dotada de dois airbags frontais e um de joelho para o motorista, bloqueio do diferencial traseiro (com acionamento el\u00e9trico), freios ABS e sistema auxiliar EBD (distribui\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica de for\u00e7a de frenagem) nas quatro rodas, cintos de seguran\u00e7a de tr\u00eas pontos para todos os bancos, com pr\u00e9-tensionador e limitador de for\u00e7a para o condutor e passageiro.<\/p>\n

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Al\u00e9m disso, a partir da linha 2021, todo o portf\u00f3lio passa a contar tamb\u00e9m com assistente de subida (HAC), controle eletr\u00f4nico de estabilidade (VSC), controle eletr\u00f4nico de tra\u00e7\u00e3o (A-TRC) e luz de frenagem emergencial autom\u00e1tica.<\/p>\n

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Nas vers\u00f5es cabine dupla, tanto diesel quanto flex, a Hilux ainda conta com mais quatro airbags, dois laterais e dois de cortina, sistema universal ISOFIX para fixa\u00e7\u00e3o de cadeirinha para crian\u00e7as no banco traseiro e assistente de reboque.<\/p>\n

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Outra novidade s\u00e3o os sensores de estacionamento dianteiros (2) e traseiros (4) dispon\u00edveis nas vers\u00f5es diesel SRX e SRV e flex SRV 4\u00d74 e SRV 4\u00d72. Essas vers\u00f5es ainda contam com sistema auxiliar BAS de assist\u00eancia em frenagem de emerg\u00eancia nas quatro rodas. As Hilux diesel SRX, SRV e SR tamb\u00e9m possuem Assistente de Descida (DAC).<\/p>\n

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No entanto, a maior estrela da Toyota nesse quesito \u00e9 o pacote de seguran\u00e7a ativa Toyota Safety Sense (TSS), dispon\u00edvel para a Hilux SRX. Este sistema conta com um radar de ondas milim\u00e9tricas combinado com uma c\u00e2mera monocular para detectar uma variedade de perigos e alertar o motorista.<\/p>\n

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As tecnologias inclu\u00eddas nesse pacote s\u00e3o:<\/p>\n

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Sistema de Pr\u00e9-Colis\u00e3o Frontal (PCS)*<\/strong><\/p>\n

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O sistema de Pr\u00e9-Colis\u00e3o Frontal do Toyota Safety Sense usa a c\u00e2mera e o radar de ondas milim\u00e9tricas para detectar ve\u00edculos que circulam nas ruas e estradas. Se o sistema detectar a possibilidade de uma colis\u00e3o, ele alerta o motorista por meio de avisos sonoros e visuais e ativa a assist\u00eancia de frenagem para evitar ou reduzir os danos causados por elas.<\/p>\n

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Sistema de Alerta de Mudan\u00e7a de Faixa com condu\u00e7\u00e3o assistida (LDA)* \u2013 Em determinadas circunst\u00e2ncias, o Sistema de Alerta de Mudan\u00e7a de Faixa (Lane Departure Alert System \u2013 LDA) \u00e9 projetado para detectar desvios de pista quando as linhas divis\u00f3rias s\u00e3o vis\u00edveis. Ao ouvir e ver os alertas, e depois de verificar que \u00e9 seguro faz\u00ea-lo, o ve\u00edculo deve ser redirecionado para o centro da pista.<\/p>\n

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Este sistema tamb\u00e9m inclui a funcionalidade de condu\u00e7\u00e3o assistida. Quando \u00e9 ativado e se detecta que est\u00e1 se desviando inadvertidamente, o sistema pode aplicar pequenos movimentos de corre\u00e7\u00e3o no volante para ajudar a manter o ve\u00edculo na pista. No caso da Hilux, o sistema ainda ajuda na corre\u00e7\u00e3o de rota aplicando os freios nas rodas do lado em que se deseja regressar para retomar a rota correta de condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC)*<\/strong><\/p>\n

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O Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC) \u00e9 um sistema semelhante ao \u201ccruise control\u201d que permite a condu\u00e7\u00e3o a uma velocidade constante pr\u00e9-determinada. O ACC usa o radar de ondas milim\u00e9tricas montado na grade frontal e a c\u00e2mera projetada a bordo para detectar ve\u00edculos, calcular sua dist\u00e2ncia e ajustar a velocidade para ajudar a manter uma dist\u00e2ncia predeterminada de ve\u00edculo para ve\u00edculo.<\/p>\n

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*Os sistemas de seguran\u00e7a ativa, como o Toyota Safety Sense, s\u00e3o projetados para auxiliar o motorista e n\u00e3o o substituir. O motorista deve manter o controle de seu ve\u00edculo em todos os momentos e \u00e9 respons\u00e1vel por sua condu\u00e7\u00e3o, pois este sistema n\u00e3o substitui a condu\u00e7\u00e3o segura. A opera\u00e7\u00e3o do Toyota Safety Sense pode ser afetada ou prejudicada devido a fatores externos, n\u00e3o sendo a Toyota respons\u00e1vel pelas consequ\u00eancias derivadas do uso do sistema.<\/p>\n

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Acess\u00f3rios<\/strong><\/p>\n

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Desde a renova\u00e7\u00e3o da Hilux, tamb\u00e9m foi definida uma nova e completa linha de acess\u00f3rios que leva em considera\u00e7\u00e3o as prefer\u00eancias e condi\u00e7\u00f5es de uso de cada perfil de cliente. A nova linha contempla a oferta de acess\u00f3rios est\u00e9ticos que permitem a customiza\u00e7\u00e3o das unidades, bem como acess\u00f3rios funcionais que se adaptam \u00e0s necessidades de quem utiliza seus ve\u00edculos seja para trabalho ou para o lazer.<\/p>\n

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Na fase de desenvolvimento de cada um dos acess\u00f3rios, foram realizados diferentes processos de design e rigorosos estudos de resist\u00eancia e durabilidade, que, em seu conjunto, resultaram em produtos da mais alta qualidade.<\/p>\n

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Todos os acess\u00f3rios genu\u00ednos s\u00e3o desenvolvidos pela engenharia global da Toyota exclusivos para a Hilux, de acordo com as r\u00edgidas regras da marca que garantem o alto n\u00edvel de qualidade, durabilidade e confiabilidade Toyota.<\/p>\n

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Alguns acess\u00f3rios que j\u00e1 podem ser encontrados e instalados nas concession\u00e1rias da marca s\u00e3o a capota mar\u00edtima de lona, a sobrecapa do para-choque e o santantonio cromado.<\/p>\n

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Cores<\/strong><\/p>\n

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As cores dispon\u00edveis para a Nova Hilux s\u00e3o: Vermelho Met\u00e1lico, Preto Mica, Prata Met\u00e1lico, Super Branco e Branco Perolizado (SRX). (Blog do Ricardo Ribas)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Blog do Ricardo Ribas   A Toyota apresenta a Nova Hilux 2021 com um design renovado, mais conforto e tecnologia, melhor desempenho e mais seguran\u00e7a. A picape l\u00edder de seu segmento produzida na f\u00e1brica de Z\u00e1rate, na Argentina, e exportada para 23 mercados da Am\u00e9rica Latina e Caribe, chega \u00e0 rede de concession\u00e1rias do Brasil\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-46332","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"\nChegou a Nova Hilux 2021 - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/11\/20\/chegou-a-nova-hilux-2021\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Chegou a Nova Hilux 2021 - Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Blog do Ricardo Ribas   A Toyota apresenta a Nova Hilux 2021 com um design renovado, mais conforto e tecnologia, melhor desempenho e mais seguran\u00e7a. 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