{"id":46324,"date":"2020-11-20T08:31:55","date_gmt":"2020-11-20T11:31:55","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=46324"},"modified":"2020-11-20T08:31:55","modified_gmt":"2020-11-20T11:31:55","slug":"como-ficara-o-setor-automotivo-pos-pandemia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/11\/20\/como-ficara-o-setor-automotivo-pos-pandemia\/","title":{"rendered":"Como ficar\u00e1 o setor automotivo p\u00f3s-pandemia?"},"content":{"rendered":"

ND+<\/em><\/p>\n

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O primeiro semestre de 2020 castigou severamente o setor empresarial, tanto da ind\u00fastria como do varejo. Com exce\u00e7\u00e3o do agroneg\u00f3cio, que teve crescimento de 1,9% no mesmo per\u00edodo, segundo dados do IBGE, todos os segmentos apresentaram quedas bruscas em seu desempenho de vendas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Com a categoria automotiva n\u00e3o foi diferente. Dada a gravidade da situa\u00e7\u00e3o, a Fenabrave chegou a anunciar, em maio deste ano, que das 7300 lojas no Brasil, cerca de 2,2 corriam o risco de fechar suas portas. O ritmo do com\u00e9rcio de autom\u00f3veis chegou a ser comparado aos patamares do ano de 1992.<\/p>\n

 <\/p>\n

Em setembro, a institui\u00e7\u00e3o divulgou uma consider\u00e1vel melhora nas vendas de autom\u00f3veis, sendo estimada a melhor performance de 2020, de acordo com os dados mais recentes, com crescimento de quase 10% (9,55%) com rela\u00e7\u00e3o ao m\u00eas anterior.<\/p>\n

 <\/p>\n

Mesmo que ainda esteja abaixo cerca de 27% no acumulado do ano, se comparado com 2019, \u00e9 evidente que o segmento est\u00e1 retomando seu crescimento e o mercado tende a recuperar seu f\u00f4lego nos pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n

 <\/p>\n

A primeira tend\u00eancia de crescimento pode ser um reflexo no aumento da procura das pessoas por ve\u00edculos novos, em raz\u00e3o da pr\u00f3pria preocupa\u00e7\u00e3o com a contamina\u00e7\u00e3o ao utilizar o transporte p\u00fablico. Para quem estava na d\u00favida, o momento contribuir\u00e1 muito para a tomada dessa decis\u00e3o.<\/p>\n

 <\/p>\n

Outro fator a ser levado em considera\u00e7\u00e3o \u00e9 o fato de que, mesmo durante a pandemia, a venda de autom\u00f3veis de luxo se manteve est\u00e1vel (ou at\u00e9 mesmo com leve crescimento) j\u00e1 que uma parte da popula\u00e7\u00e3o, de classes mais altas, possu\u00edam dinheiro em reserva, somado ao volume que foi poupado durante a crise, j\u00e1 que viagens e outras op\u00e7\u00f5es de lazer foram suspensas neste per\u00edodo.<\/p>\n

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Sob o ponto de vista comportamental, vimos uma transforma\u00e7\u00e3o digital se acelerar com muita velocidade no pa\u00eds, no que diz respeito a compras on-line. Produtos que antes da crise tinham pouca sa\u00edda via e-commerce, hoje j\u00e1 representam percentual razo\u00e1vel no faturamento mensal de um neg\u00f3cio.<\/p>\n

 <\/p>\n

Isso se aplica ao setor automotivo, cujas vendas virtuais tendem a subir, com suporte, inclusive, de empresas especializadas em intermediar clientes e concession\u00e1rias que tamb\u00e9m viram seu p\u00fablico aumentar com o isolamento social. Essa forma de atendimento mostrou excelentes resultados e contribui para evitar aglomera\u00e7\u00f5es em pontos de venda.<\/p>\n

 <\/p>\n

Em suma, o setor dever\u00e1 passar por um processo previs\u00edvel de readapta\u00e7\u00e3o, condizente com a nova postura desse novo consumidor e com as ferramentas tecnol\u00f3gicas que j\u00e1 fazem parte da rotina do brasileiro. (ND+\/Almir Nogueira Junior \u00e9 fundador da DMA \u2013 Damato Marketing Automotivo)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

ND+   O primeiro semestre de 2020 castigou severamente o setor empresarial, tanto da ind\u00fastria como do varejo. Com exce\u00e7\u00e3o do agroneg\u00f3cio, que teve crescimento de 1,9% no mesmo per\u00edodo, segundo dados do IBGE, todos os segmentos apresentaram quedas bruscas em seu desempenho de vendas.   Com a categoria automotiva n\u00e3o foi diferente. 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