{"id":46271,"date":"2020-11-18T10:58:04","date_gmt":"2020-11-18T13:58:04","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=46271"},"modified":"2020-11-18T10:58:04","modified_gmt":"2020-11-18T13:58:04","slug":"no-lugar-de-carros-mais-vagas-verdes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/11\/18\/no-lugar-de-carros-mais-vagas-verdes\/","title":{"rendered":"No lugar de carros, mais “vagas verdes”"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n

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Canteiro na Rua Capistrano de Abreu; Subprefeitura da S\u00e9 tem estimulado a popula\u00e7\u00e3o a pedir a transforma\u00e7\u00e3o de trechos de ruas em jardins de chuva e minipra\u00e7as. Ao todo, 15 \u201cvagas verdes\u201d foram implantadas.<\/p>\n

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A Subprefeitura da S\u00e9, respons\u00e1vel pela regi\u00e3o central da capital paulista, tem convocado a popula\u00e7\u00e3o a pedir a transforma\u00e7\u00e3o de leitos carro\u00e7\u00e1veis em jardins de chuva e mini pra\u00e7as. Ao todo, 15 \u201cvagas verdes\u201d foram implementados desde setembro pelo projeto Gentileza Urbana, que promete entregar outras sete at\u00e9 o fim deste ano, ocupando espa\u00e7os de 10 a 25 metros quadrados.<\/p>\n

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Segundo a subprefeitura, 32 mun\u00edcipes responderam \u00e0 convocat\u00f3ria, divulgada nas redes sociais, mas nem todos os endere\u00e7os indicados tinham meio fio adequado \u00e0 interven\u00e7\u00e3o. O objetivo \u00e9 \u201campliar as possibilidades de permeabilidade e biodiversidade do solo, al\u00e9m de bem-estar aos mun\u00edcipes\u201d. \u201cUm carro a menos\/uma \u00e1rvore a mais!\u201d \u00e9 o que destaca o t\u00edtulo do chamamento do projeto, liderado por t\u00e9cnicos da subprefeitura e que ser\u00e1 premiado em dezembro pela Federa\u00e7\u00e3o Nacional de Arquitetos e Urbanistas (FNA). Trata-se de um contraponto ao avan\u00e7o da Zona Azul, agora relicitada (mais informa\u00e7\u00f5es nesta p\u00e1gina)<\/p>\n

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Um dos primeiros a serem atendidos foi o arquiteto e urbanista Gustavo Paternostro, de 24 anos, que mora na Liberdade, regi\u00e3o central, que estava interessado em incrementar a permeabilidade a \u00e1rea verde e de lazer da rua em que reside. \u201cSempre achei interessante a ideia de ocupar vagas de carros dando lugar a espa\u00e7os que servissem tanto \u00e0 cidade quanto \u00e0s pessoas, como os parklets\u201d, justifica o morador.<\/p>\n

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Ap\u00f3s duas semanas de obras, o espa\u00e7o onde antes cabiam dois carros recebeu dois bancos coletivos de cimento, uma \u00e1rvore e plantas. \u201cUm dia depois de a vaga verde ser conclu\u00edda, as pessoas come\u00e7aram a us\u00e1-la. Virou parte da rotina da vizinhan\u00e7a, todo mundo aproveita para conversar e descansar\u201d, descreve.<\/p>\n

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Al\u00e9m disso, a \u00e1rea foi transformada em um \u201cjardim de chuva\u201d \u2013 as entradas na guia permitem que a \u00e1gua escoe por uma depress\u00e3o coberta por sedimentos e vegeta\u00e7\u00e3o, dificultando alagamentos na rua. \u201cA fun\u00e7\u00e3o de jardim de chuva est\u00e1 sendo bem-sucedida, infiltrando quase toda a \u00e1gua da chuva que desce a rua. O resultado est\u00e1 sendo \u00f3timo\u201d, avalia Paternostro.<\/p>\n

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Em outras vagas verdes foram instalados paraciclos e mesas. Essas interven\u00e7\u00f5es est\u00e3o distribu\u00eddas nas Ruas Conselheiro Brotero, Capistrano de Abreu, Pires da Mota, Avanhandava, Conselheiro N\u00e9bias, do Lava-p\u00e9s, General J\u00falio Marcondes, Carmelitas, Gabriel dos Santos, Maria Jos\u00e9, da Gra\u00e7a, Teodureto Souto e Herm\u00ednio Lemos. A pr\u00f3xima, ainda em obras, \u00e9 na Major Quedinho.<\/p>\n

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Al\u00e9m do projeto para as \u00e1reas centrais, a Subprefeitura da Vila Mariana leva adiante duas vagas verdes na esquina das Ruas D\u00e9cio e Uvaias, na Sa\u00fade. \u00c9 parte do Projeto Piloto de Arboriza\u00e7\u00e3o de Cal\u00e7adas.<\/p>\n

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A implementa\u00e7\u00e3o das vagas verdes est\u00e1 prevista no Plano Municipal de Arboriza\u00e7\u00e3o Urbana, apresentado em setembro. Um trecho destaca: \u201cExplorar alternativas locacionais visando \u00e0 arboriza\u00e7\u00e3o\u201d, identificando com a CET vias p\u00fablicas potenciais para implement\u00e1-las\u201d.<\/p>\n

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Professor de Urbanismo da Mackenzie, Valter Caldana destaca que esse projeto oferece a possibilidade de o cidad\u00e3o reivindicar melhorias mais pontuais. Ele destaca, contudo, que \u00e9 preciso que estejam inseridas dentro de um planejamento amplo para os espa\u00e7os p\u00fablicos, para que n\u00e3o fiquem isoladas e tenham um efeito mais amplo. (O Estado de S. Paulo\/Priscila Mengue)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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