{"id":46255,"date":"2020-11-17T08:39:11","date_gmt":"2020-11-17T11:39:11","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=46255"},"modified":"2020-11-17T08:39:11","modified_gmt":"2020-11-17T11:39:11","slug":"itau-tera-aluguel-de-carros-eletricos-em-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/11\/17\/itau-tera-aluguel-de-carros-eletricos-em-2021\/","title":{"rendered":"Ita\u00fa ter\u00e1 aluguel de carros el\u00e9tricos em 2021"},"content":{"rendered":"

Jornal do Carro<\/em><\/p>\n

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Pelo visto, 2020, de fato, \u00e9 o ano da mudan\u00e7a. Ainda que muita gente tor\u00e7a o nariz, os ve\u00edculos el\u00e9tricos t\u00eam aumentado suas vendas no Brasil. S\u00f3 na \u00faltima d\u00e9cada, a frota mais que dobrou e deve chegar aos 41.500 exemplares at\u00e9 o fim do ano, segundo estima a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Ve\u00edculos El\u00e9tricos (ABVE). Por\u00e9m, como nem todo mundo consegue pagar os (altos) valores de um modelo zero km, o neg\u00f3cio \u00e9 alugar. E at\u00e9 o Ita\u00fa entrou nessa.<\/p>\n

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Se voc\u00ea conhece o programa da institui\u00e7\u00e3o banc\u00e1ria que compartilha bicicletas (Bike Ita\u00fa) vai se sentir em casa. O procedimento \u00e9 exatamente o mesmo, entretanto, com ve\u00edculos. O vec Ita\u00fa (de Ve\u00edculo El\u00e9trico Compartilhado) trata-se de um servi\u00e7o de carro el\u00e9trico compartilhado via app. A novidade em mobilidade urbana permitir\u00e1, em s\u00edntese, que usu\u00e1rios desbloqueiem os autom\u00f3veis em esta\u00e7\u00f5es diretamente pelo smartphone, podendo devolv\u00ea-los na mesma ou em outra esta\u00e7\u00e3o de carregamento.<\/p>\n

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\u201cO mundo est\u00e1 em constante transforma\u00e7\u00e3o e a forma como as pessoas se locomovem nos grandes centros tamb\u00e9m segue evoluindo. Buscaremos (com a nova solu\u00e7\u00e3o em mobilidade urbana) agregar valor por meio de uma experi\u00eancia inovadora, tecnol\u00f3gica, segura e sustent\u00e1vel, al\u00e9m de estimular o mercado de ve\u00edculos el\u00e9tricos no Brasil\u201d, afirma Rodnei Bernardino de Souza, diretor do Ita\u00fa Unibanco.<\/p>\n

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Datas e locais definidos pelo Ita\u00fa<\/strong><\/p>\n

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Os testes com o servi\u00e7o, todavia, est\u00e3o previstos para iniciar em fevereiro de 2021. A estimativa, por\u00e9m, \u00e9 que a novidade seja dispon\u00edvel para os clientes apenas no segundo semestre. Num primeiro momento, apenas a cidade de S\u00e3o Paulo recebe o programa que, na sequ\u00eancia, passa a atingir outros grandes centros do Brasil.<\/p>\n

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A frota, de in\u00edcio, ser\u00e1 composta por BMW i3, JAC iEV40 e Jaguar I-Pace. O Ita\u00fa avaliar\u00e1 tamb\u00e9m novas parcerias ao longo do tempo para ampliar o portf\u00f3lio de ve\u00edculos el\u00e9tricos dispon\u00edveis e aumentar o leque de op\u00e7\u00f5es. Cabe ressaltar que todos os carros passar\u00e3o por rigorosos procedimentos de higieniza\u00e7\u00e3o. Dentro deles, todavia, ser\u00e3o disponibilizados kits para os clientes.<\/p>\n

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Para o uso dos ve\u00edculos, a princ\u00edpio, ser\u00e1 cobrada uma tarifa inicial fixa e um valor por minuto de utiliza\u00e7\u00e3o, com pre\u00e7os ainda em defini\u00e7\u00e3o. Todos os carros possuir\u00e3o ainda conex\u00e3o com a internet para aumentar a efici\u00eancia nos trajetos dos usu\u00e1rios. Al\u00e9m disso, contam com adesivos da ConectCar para libera\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica de cancelas em ped\u00e1gios e estacionamentos. O projeto tem parceria com a Ucorp, que desenvolveu o app e a plataforma. (Jornal do Carro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jornal do Carro   Pelo visto, 2020, de fato, \u00e9 o ano da mudan\u00e7a. Ainda que muita gente tor\u00e7a o nariz, os ve\u00edculos el\u00e9tricos t\u00eam aumentado suas vendas no Brasil. 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