{"id":46212,"date":"2020-11-16T08:34:22","date_gmt":"2020-11-16T11:34:22","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=46212"},"modified":"2020-11-16T08:34:22","modified_gmt":"2020-11-16T11:34:22","slug":"volkswagen-delivery-11-180-4x4-com-tracao-integral-chega-ao-mercado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/11\/16\/volkswagen-delivery-11-180-4x4-com-tracao-integral-chega-ao-mercado\/","title":{"rendered":"Volkswagen Delivery 11.180 4\u00d74 com tra\u00e7\u00e3o integral chega ao mercado"},"content":{"rendered":"

Revista Torque<\/em><\/p>\n

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O Delivery 11.180 4\u00d74, \u00fanico caminh\u00e3o leve com tra\u00e7\u00e3o integral do pa\u00eds, acaba de chegar ao mercado. Apresentado na Fenatran 2019, o ve\u00edculo \u00e9 resultado de dois anos de desenvolvimento pelo time da Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus, em Resende, e completa o portf\u00f3lio de solu\u00e7\u00f5es inovadoras da fam\u00edlia Delivery, sucesso de vendas no pa\u00eds nos segmentos de 3,5 a 13 toneladas de Peso Bruto Total. A produ\u00e7\u00e3o em linha do modelo foi iniciada em outubro. Agora, o 4\u00d74 chegar\u00e1 \u00e0s cerca de 150 concession\u00e1rias da marca distribu\u00eddas por todo o Brasil.<\/p>\n

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\u201cA Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus est\u00e1 sempre atenta \u00e0s demandas do transportador nacional, o que nos permite apresentar solu\u00e7\u00f5es sob medida aos nossos clientes. O Delivery 11.180 4\u00d74 \u00e9 um grande exemplo disso. Trata-se de um ve\u00edculo que n\u00e3o tem concorrentes diretos no mercado de caminh\u00f5es e que oferece muito mais robustez e capacidade de carga que as picapes que atualmente realizam opera\u00e7\u00f5es para as quais desenvolvemos este novo produto. Seja no asfalto ou fora dele, garantimos a melhor performance\u201d, afirma Roberto Cortes, presidente da Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus.<\/p>\n

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O projeto do eixo trativo dianteiro do Delivery 11.180 4\u00d74 foi desenvolvido com exclusividade para a marca, em uma parceria com a Dana. A tra\u00e7\u00e3o 4\u00d74 se d\u00e1 por meio do uso de uma caixa de transfer\u00eancia Marmon Herrington com dupla velocidade, o que confere ao ve\u00edculo um desempenho otimizado em qualquer aclive.<\/p>\n

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As caracter\u00edsticas off-road s\u00e3o evidenciadas por v\u00e1rios aspectos, como a altura em rela\u00e7\u00e3o ao solo de 196mm, superior \u00e0 da vers\u00e3o 4\u00d72, tornando o caminh\u00e3o ideal para encarar terrenos irregulares, sem comprometer a facilidade de carga e descarga e o acesso \u00e0 cabine \u2013 que ganhou um degrau adicional. Seus \u00e2ngulos de entrada e sa\u00edda s\u00e3o, respectivamente, de 30\u00b0 e aproximadamente 40\u00b0, contra 20\u00b0 e 28\u00b0 do modelo 4\u00d72. Seja qual for o cen\u00e1rio, o novo Delivery 11.180 4\u00d74 \u00e9 capaz de encarar.<\/p>\n

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Este lan\u00e7amento Volkswagen foi desenvolvido para permitir o uso do ve\u00edculo em qualquer aplica\u00e7\u00e3o e traz de s\u00e9rie pneus de uso misto espec\u00edficos (235\/75 R17.5) para opera\u00e7\u00f5es com tra\u00e7\u00e3o integral. O Delivery 4\u00d74 se beneficia, ainda, das mesmas vantagens de sua vers\u00e3o 4\u00d72, como a maior capacidade de carga da categoria. A agilidade em qualquer opera\u00e7\u00e3o se garante com 175 cavalos de pot\u00eancia e torque m\u00e1ximo de 600 Nm, em uma ampla faixa de rota\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

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O ve\u00edculo est\u00e1 dispon\u00edvel com dist\u00e2ncia entre-eixos de 4.000 mm e plataforma de carga com 4.500mm de comprimento, o que possibilita a adequa\u00e7\u00e3o a diversos tipos de implementos. Como garantia de robustez, as suspens\u00f5es foram refor\u00e7adas, o que inclui o uso de molas trapezoidais na parte traseira.<\/p>\n

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Outra inova\u00e7\u00e3o do projeto \u00e9 a inclus\u00e3o da fun\u00e7\u00e3o roda livre na tra\u00e7\u00e3o dianteira. Por meio do acionamento de um mecanismo simples, com o ve\u00edculo parado, o condutor pode desconectar as rodas dianteiras do sistema de tra\u00e7\u00e3o, fazendo com que o Delivery se torne um 4\u00d72 convencional, nas ocasi\u00f5es em que a tra\u00e7\u00e3o integral n\u00e3o se faz necess\u00e1ria. Na pr\u00e1tica, isso se traduz no comportamento ideal do caminh\u00e3o na estrada ou fora dela, al\u00e9m de proporcionar a redu\u00e7\u00e3o de ru\u00eddo, um menor desgaste de componentes e a redu\u00e7\u00e3o do consumo de combust\u00edvel.<\/p>\n

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No exterior e no interior, o ve\u00edculo traz v\u00e1rios detalhes que o distinguem da vers\u00e3o 4\u00d72, como o badge 4\u00d74 nas portas e nos bancos \u2013 pneum\u00e1ticos, gerando mais conforto na condu\u00e7\u00e3o \u2013, que possuem costura verde e t\u00eam revestimento em courino, material que facilita a limpeza interna.<\/p>\n

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O Delivery 11.180 pode ganhar um visual ainda mais \u201cinvocado\u201d, com o Show Car Package, um kit de pe\u00e7as desenvolvidas pela VW Caminh\u00f5es e \u00d4nibus, que pode ser instalado no BMB, o centro de customiza\u00e7\u00f5es exclusivo da Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus. Mais do que o apelo est\u00e9tico, os itens \u2013 como guincho el\u00e9trico, quebra-mato, kit de luzes e farol de milha \u2013 s\u00e3o \u00fateis para o dia a dia na opera\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, a depender do local e da atividade realizada.<\/p>\n

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Como ocorre em todos os projetos da Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus, clientes de diferentes segmentos participaram ativamente do desenvolvimento do novo Delivery 4\u00d74. \u00c9 o que garante o desempenho ideal do ve\u00edculo para as diversas aplica\u00e7\u00f5es, em ambientes como fazendas e, especialmente, no segmento eletricit\u00e1rio, al\u00e9m de carro de apoio para minera\u00e7\u00e3o, constru\u00e7\u00e3o civil e agroneg\u00f3cio. (Revista Torque)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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