{"id":46136,"date":"2020-11-12T08:23:09","date_gmt":"2020-11-12T11:23:09","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=46136"},"modified":"2020-11-12T08:23:09","modified_gmt":"2020-11-12T11:23:09","slug":"pesquisa-em-25-paises-mostra-brasil-como-o-local-onde-ha-a-maior-intencao-de-aumentar-o-uso-automovel-apos-a-pandemia-de-covid-19","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/11\/12\/pesquisa-em-25-paises-mostra-brasil-como-o-local-onde-ha-a-maior-intencao-de-aumentar-o-uso-automovel-apos-a-pandemia-de-covid-19\/","title":{"rendered":"Pesquisa em 25 pa\u00edses mostra Brasil como o local onde h\u00e1 a maior inten\u00e7\u00e3o de aumentar o uso autom\u00f3vel ap\u00f3s a pandemia de Covid-19"},"content":{"rendered":"

Di\u00e1rio do Transporte<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Uma pesquisa realizada com aproximadamente 26 mil pessoas em 25 pa\u00edses durante os meses de julho e agosto traz um dado preocupante para o clima do planeta. E em particular para o sistema de transporte coletivo do Brasil.<\/p>\n

 <\/p>\n

O levantamento identificou uma inten\u00e7\u00e3o generalizada das pessoas de utilizar mais o autom\u00f3vel ap\u00f3s a pandemia do que antes, apesar dos esfor\u00e7os em muitos pa\u00edses para se criar mais espa\u00e7o nas cidades para meios de transporte seguros e sustent\u00e1veis. Este, evidente, n\u00e3o \u00e9 o caso do Brasil, onde a infraestrutura voltada ao transporte coletivo continua rara exce\u00e7\u00e3o em poucas cidades.<\/p>\n

 <\/p>\n

A pesquisa foi aplicada pelo YouGov-Cambridge Globalism Project, em conjunto com o jornal ingl\u00eas The Guardian.<\/p>\n

 <\/p>\n

Como ressalta mat\u00e9ria do jornal publicada nesta ter\u00e7a-feira, 10 de novembro de 2020, a pesquisa traz uma evidente desconex\u00e3o entre cren\u00e7as e a\u00e7\u00f5es, \u201cuma vez que a esmagadora maioria dos entrevistados (mais de tr\u00eas para um) concordou que a humanidade \u00e9 principal ou parcialmente culpada pela emerg\u00eancia clim\u00e1tica\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cIsso aumenta o temor de que, sem uma forte interven\u00e7\u00e3o pol\u00edtica, essas a\u00e7\u00f5es possam minar os esfor\u00e7os para cumprir as metas estabelecidas no acordo de Paris e as esperan\u00e7as de uma recupera\u00e7\u00e3o verde da crise do coronav\u00edrus\u201d, alerta The Guardian.<\/p>\n

 <\/p>\n

Essa tend\u00eancia surge aparente em todos os 26 pa\u00edses da pesquisa, com destaque para o Brasil, onde 62% disseram que usariam o carro mais do que antes da pandemia, enquanto apenas 12% disseram que usariam menos. Situa\u00e7\u00e3o semelhante \u00e0 da \u00c1frica do Sul, onde 60% disseram que pretendem utilizar mais o autom\u00f3vel diante de 12% que afirmaram que n\u00e3o.<\/p>\n

 <\/p>\n

Nos EUA e na Austr\u00e1lia, o \u00edndice dos que afirmaram que passar\u00e3o a dirigir tamb\u00e9m \u00e9 alto, apesar de menor que no Brasil: 40% em compara\u00e7\u00e3o com 10% que disseram o contr\u00e1rio.<\/p>\n

 <\/p>\n

A pesquisa identificou tend\u00eancia semelhante, mas menos forte, em pa\u00edses como Reino Unido, It\u00e1lia, Alemanha, \u00cdndia e China.<\/p>\n

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O jornal ingl\u00eas acredita que esse resultado possa ser em parte devido \u00e0s dificuldades de espa\u00e7amento social adequado no transporte p\u00fablico, o que na pr\u00e1tica significar\u00e1 mais tr\u00e1fego, mais congestionamento e mais emiss\u00f5es.<\/p>\n

 <\/p>\n

No caso do Brasil, e diante da crise persistente e duradoura do transporte p\u00fablico coletivo, essa \u00e9 uma p\u00e9ssima not\u00edcia. O desafio est\u00e1 em descobrir o que poder\u00e3o fazer os novos prefeitos para equilibrar receitas e despesas no transporte, garantindo uma tarifa acess\u00edvel e um transporte com o m\u00ednimo de qualidade e atratividade. Do contr\u00e1rio, com a desarticula\u00e7\u00e3o do transporte regular, ser\u00e1 inevit\u00e1vel, ao lado do surgimento de meios clandestinos de locomo\u00e7\u00e3o, o crescimento das emiss\u00f5es de poluentes, do n\u00famero de acidentes e dos congestionamentos que reduzir\u00e3o a produtividade das cidades.<\/p>\n

 <\/p>\n

Aquecimento global n\u00e3o \u00e9 uma farsa <\/strong><\/p>\n

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O Brasil, com 88%, est\u00e1 entre os pa\u00edses que apresenta maior apoio \u00e0 vis\u00e3o cientificamente comprovada de que o aquecimento global \u00e9 resultado de a\u00e7\u00f5es humanas, \u00e0 frente do Reino Unido (86%), China (87%), Jap\u00e3o (85%), e Espanha (87%).<\/p>\n

 <\/p>\n

Apesar disso, o brasileiro n\u00e3o pensa em renunciar ao autom\u00f3vel, mesmo sabendo dos impactos causados ao meio ambiente pelos congestionamentos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Os resultados mais fracos est\u00e3o em pa\u00edses produtores de petr\u00f3leo, embora mesmo nesses lugares, por sua forte depend\u00eancia das vendas de combust\u00edveis f\u00f3sseis, uma maioria substancial reconheceu o papel da humanidade na desorganiza\u00e7\u00e3o clim\u00e1tica.<\/p>\n

 <\/p>\n

A Ar\u00e1bia Saudita ficou em \u00faltimo lugar com 57%, depois o Egito com 67% e os EUA com 69%.<\/p>\n

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O jornal acredita que este amplo reconhecimento da ci\u00eancia provavelmente fortalecer\u00e1 os apelos por esfor\u00e7os internacionais mais ambiciosos para reduzir as emiss\u00f5es industriais e agr\u00edcolas de di\u00f3xido de carbono e outros gases de efeito estufa que est\u00e3o intensificando o aquecimento global e eventos clim\u00e1ticos extremos, como tempestades, inunda\u00e7\u00f5es e secas.<\/p>\n

 <\/p>\n

J\u00e1 quando perguntados se acreditam que o aquecimento global \u00e9 uma farsa, os moradores do Reino Unido s\u00e3o os que mais discordam dessa vis\u00e3o negativista, com apenas 9%. No entanto, os EUA, provavelmente pela forte atua\u00e7\u00e3o contr\u00e1ria ao Acordo de Paris assumida pelo presidente Donald Trump, surge com 27%, ao lado de pa\u00edses produtores de petr\u00f3leo, como Nig\u00e9ria (31%) e Ar\u00e1bia Saudita (27%).<\/p>\n

 <\/p>\n

Ao perguntar sobre mudan\u00e7a de comportamento, as varia\u00e7\u00f5es s\u00e3o muito maiores de pa\u00eds para pa\u00eds.<\/p>\n

 <\/p>\n

Viagens a\u00e9reas <\/strong><\/p>\n

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Enquanto os ativistas do clima pediram uma redu\u00e7\u00e3o nas viagens a\u00e9reas, grande fonte de emiss\u00f5es, essa forma de deslocamento caiu acentuadamente durante os bloqueios de coronav\u00edrus em v\u00e1rios pa\u00edses. No entanto, a pesquisa identificou uma grande discrep\u00e2ncia sobre os planos das pessoas de voar ap\u00f3s a pandemia em compara\u00e7\u00e3o com antes.<\/p>\n

 <\/p>\n

Em v\u00e1rios pa\u00edses, o n\u00famero de pessoas que disse que planejava usar menos avi\u00f5es foi maior do que o n\u00famero que disse que iria us\u00e1-los mais.<\/p>\n

 <\/p>\n

De novo, o Brasil aparece na contram\u00e3o, com 22% afirmando que voariam menos ap\u00f3s a pandemia diante de 41% que afirmaram que viajar\u00e3o mais.<\/p>\n

 <\/p>\n

J\u00e1 em outros pa\u00eds, a tend\u00eancia se inverteu: no Reino Unido 30% afirmaram que voar\u00e3o menos ap\u00f3s a pandemia, contra 15% que afirmaram que voar\u00e3o mais), It\u00e1lia (34% menos diante de\u00a0 18% mais), Alemanha (31% menos contra 17% mais) e \u00cdndia (42% menos e 21% mais).<\/p>\n

 <\/p>\n

Nos Estados Unidos, China, Fran\u00e7a e Jap\u00e3o, havia pouca diferen\u00e7a entre as duas inten\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

 <\/p>\n

Na Su\u00e9cia, Brasil, Egito e Nig\u00e9ria, um n\u00famero maior planejou mais f\u00e9rias no exterior do que menos. No Reino Unido, It\u00e1lia, Alemanha, China e Tail\u00e2ndia, por outro lado, a tend\u00eancia era mais para feriados dom\u00e9sticos. (Di\u00e1rio do Transporte\/Alexandre Pelegi)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Di\u00e1rio do Transporte   Uma pesquisa realizada com aproximadamente 26 mil pessoas em 25 pa\u00edses durante os meses de julho e agosto traz um dado preocupante para o clima do planeta. E em particular para o sistema de transporte coletivo do Brasil.   O levantamento identificou uma inten\u00e7\u00e3o generalizada das pessoas de utilizar mais o\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-46136","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"\nPesquisa em 25 pa\u00edses mostra Brasil como o local onde h\u00e1 a maior inten\u00e7\u00e3o de aumentar o uso autom\u00f3vel ap\u00f3s a pandemia de Covid-19 - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/11\/12\/pesquisa-em-25-paises-mostra-brasil-como-o-local-onde-ha-a-maior-intencao-de-aumentar-o-uso-automovel-apos-a-pandemia-de-covid-19\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pesquisa em 25 pa\u00edses mostra Brasil como o local onde h\u00e1 a maior inten\u00e7\u00e3o de aumentar o uso autom\u00f3vel ap\u00f3s a pandemia de Covid-19 - Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Di\u00e1rio do Transporte   Uma pesquisa realizada com aproximadamente 26 mil pessoas em 25 pa\u00edses durante os meses de julho e agosto traz um dado preocupante para o clima do planeta. 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