{"id":45855,"date":"2020-10-29T08:31:45","date_gmt":"2020-10-29T11:31:45","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=45855"},"modified":"2020-10-29T08:31:45","modified_gmt":"2020-10-29T11:31:45","slug":"alta-de-precos-vai-limitar-venda-de-carros-diz-nissan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/10\/29\/alta-de-precos-vai-limitar-venda-de-carros-diz-nissan\/","title":{"rendered":"Alta de pre\u00e7os vai limitar venda de carros, diz Nissan"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n

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O crescimento do mercado automotivo neste fim de ano e em especial em 2021 ser\u00e1 limitado pela alta do custo das mat\u00e9rias-primas e do pre\u00e7o dos ve\u00edculos, afirma o presidente da Nissan do Brasil, Marco Silva. Segundo ele, as empresas est\u00e3o repassando os aumentos para os consumidores, pois precisam recuperar parte da margem de lucro perdida no per\u00edodo mais agudo da pandemia, quando f\u00e1bricas e concession\u00e1rias ficaram fechadas.<\/p>\n

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\u201cO pre\u00e7o do carro no Brasil vai estar alto, pois a press\u00e3o de custo \u00e9 grande na ind\u00fastria\u201d, diz o executivo. Silva cita a elevada ociosidade das f\u00e1bricas e o aumento do custo de mat\u00e9rias-primas \u2013 de 35% a 40% nos \u00faltimos meses. O a\u00e7o, afirma, \u201c\u00e9 um dos grandes vil\u00f5es, pois h\u00e1 dificuldade de abastecimento e os pre\u00e7os dispararam\u201d.<\/p>\n

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Ele prev\u00ea para este ano vendas totais do mercado de 1,85 a 1,9 milh\u00e3o de ve\u00edculos e de 2,4 milh\u00f5es para 2021, dependendo de como se comportar o mercado, a aprova\u00e7\u00e3o de novas reformas por parte do governo e o desenvolvimento da pandemia.<\/p>\n

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O d\u00f3lar \u00e9 outro componente que eleva o custo das importa\u00e7\u00f5es, mas, por outro lado, pode ser ben\u00e9fico para a fabricante japonesa. \u201cComo o pre\u00e7o dos nossos carros em d\u00f3lar est\u00e1 competitivo, fomos procurados pela matriz para avaliara exporta\u00e7\u00e3o doKicks (utilit\u00e1rio esportivo de pequeno porte) para outros mercados na Am\u00e9rica Latina\u201d, informa o executivo.<\/p>\n

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Atualmente, o modelo fabricado em Resende (RJ) \u00e9 exportado s\u00f3 para a Argentina. Outros pa\u00edses da regi\u00e3o recebem o SUV feito no M\u00e9xico ou na Tail\u00e2ndia e a filial brasileira aguarda sinal verde para a mudan\u00e7a.<\/p>\n

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Novo Versa<\/strong><\/p>\n

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A Nissan apresentou ontem o novo sed\u00e3 Versa, modelo totalmente renovado e importado do M\u00e9xico com muito conte\u00fado tecnol\u00f3gico, como alerta de colis\u00e3o frontal, monitoramento de ponto cego, alerta de tr\u00e1fego cruzado e de objetos deixados no banco traseiro.<\/p>\n

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O sed\u00e3, cuja pr\u00e9-venda come\u00e7ou ontem, com promo\u00e7\u00e3o, tem quatro vers\u00f5es que custam entre R$ 73 mil e R$ 93 mil. O modelo antigo, agora chamado de V-drive, continuar\u00e1 sendo feito em Resende e custa de R$ 59 mil a R$ 74,5 mil. At\u00e9 o fim do ano ser\u00e3o importadas cerca de 7 mil unidades do Versa, que tem entre seus concorrentes o Toyota Yaris e o Volkswagen Nivus.<\/p>\n

 <\/p>\n

Silva afirma que em poucas semanas haver\u00e1 uma reuni\u00e3o de dirigentes da alian\u00e7a Renault\/Nissan para avaliar quais ve\u00edculos ser\u00e3o produzidos em plataformas conjuntas entre as duas marcas no Pa\u00eds, conforme plano global anunciado em junho. Ap\u00f3s essa etapa, ser\u00e3o definidos os produtos que cada marca produzir\u00e1. A Renault tem f\u00e1brica em S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais (PR).<\/p>\n

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O mesmo encontro pode decidir os investimentos locais para os pr\u00f3ximos cinco anos. (O Estado de S. Paulo\/Cleide Silva)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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