{"id":45782,"date":"2020-10-27T08:52:31","date_gmt":"2020-10-27T11:52:31","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=45782"},"modified":"2020-10-27T08:52:31","modified_gmt":"2020-10-27T11:52:31","slug":"ford-equator-de-sete-lugares-e-flagrado-na-china-e-mira-o-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/10\/27\/ford-equator-de-sete-lugares-e-flagrado-na-china-e-mira-o-brasil\/","title":{"rendered":"Ford Equator de sete lugares \u00e9 flagrado na China e mira o Brasil"},"content":{"rendered":"<p><em>Jornal do Carro<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em testes finais na China, o Ford Equator foi flagrado nas ruas do pa\u00eds asi\u00e1tico ainda totalmente camuflado. Os cliques mostram o in\u00e9dito SUV de 7 lugares estacionado na rua, em meio a outros ve\u00edculos. Uma das imagens mostra o interior com o painel ainda coberto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Equator ser\u00e1 lan\u00e7ado no mercado chin\u00eas no in\u00edcio de 2021, e interessa muito ao Brasil. Irm\u00e3o maior do rec\u00e9m-lan\u00e7ado Territory, o utilit\u00e1rio de 7 lugares tamb\u00e9m foi desenvolvido pela Jiangling Motors (JMC), montadora local que tem uma joint-venture com a Ford.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com 4,91 metros de comprimento por 1,93 m de largura e 1,76 m de altura, o novo SUV da Ford vai desafiar grandalh\u00f5es como Jeep Grand Commander e Toyota Highlander. Aqui, seria rival para SUVs derivados de picapes m\u00e9dias, como Chevrolet Trailblazer, Mitsubishi Pajero Sport e Toyota SW4.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m poderia ser candidato a brigar com Chery Tiggo 8 e VW Tiguan Allspace, que tamb\u00e9m oferecem tr\u00eas fileiras de assentos. Mas o Ford Equator \u00e9 bem maior. Seu entre-eixos, por exemplo, mede 2,87 metros contra 2,79 m do Tiguan, e os 2,71 m do Tiggo 8.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sob o longo cap\u00f4, o novo SUV da Ford tem apenas um conjunto mec\u00e2nico a gasolina confirmado. O motor 4-cilindros a gasolina 2.0 turbo Ecoboost com 211 cv de pot\u00eancia estar\u00e1 dispon\u00edvel com c\u00e2mbios manual ou autom\u00e1tico de cinco marchas. J\u00e1 a tra\u00e7\u00e3o poder\u00e1 ser traseira ou integral (4\u00d74).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Design chin\u00eas<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Criado para a China, o Ford Equator naturalmente foi desenhado ao gosto dos chineses, tal como ocorreu com o Territory. O visual dos modelos criados pela JMC n\u00e3o tem uma conex\u00e3o direta com o visual dos modelos da marca do oval azul criadas nos Estados Unidos, sua terra natal.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Entretanto, isso n\u00e3o deve ser um problema para o Equator, que ostenta tra\u00e7os modernos e elegantes, tanto a dianteira quanto a traseira possuem os conjuntos \u00f3ticos interligados e totalmente iluminados com LEDs. Ambos possuem aspecto tridimensional, algo cada vez mais comum na ind\u00fastria. (Jornal do Carro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jornal do Carro &nbsp; Em testes finais na China, o Ford Equator foi flagrado nas ruas do pa\u00eds asi\u00e1tico ainda totalmente camuflado. Os cliques mostram o in\u00e9dito SUV de 7 lugares estacionado na rua, em meio a outros ve\u00edculos. 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