{"id":45752,"date":"2020-10-26T08:12:31","date_gmt":"2020-10-26T11:12:31","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=45752"},"modified":"2020-10-26T08:12:31","modified_gmt":"2020-10-26T11:12:31","slug":"setor-automotivo-enfrentara-novos-desafios-com-a-producao-de-carros-eletricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/10\/26\/setor-automotivo-enfrentara-novos-desafios-com-a-producao-de-carros-eletricos\/","title":{"rendered":"Setor automotivo enfrentar\u00e1 novos desafios com a produ\u00e7\u00e3o de carros el\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"<p><em>Motor 1\/BCG <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O r\u00e1pido crescimento do mercado global de carros el\u00e9tricos trar\u00e1 desafios cada vez mais complexos \u00e0 cadeia produtiva desse tipo de ve\u00edculo. A combina\u00e7\u00e3o da crescente demanda por carros mais ecol\u00f3gicos e redu\u00e7\u00f5es impostas por governos nas emiss\u00f5es de frota das montadoras obrigar\u00e3o as fabricantes de equipamentos originais (OEMs na sigla em ingl\u00eas) a aumentar sua participa\u00e7\u00e3o nesse segmento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Um estudo recente realizado pelo Boston Consulting Group (BCG) chamado &#8220;Shifiting Gears in Auto Manufacturing&#8221;, aponta que a implanta\u00e7\u00e3o da for\u00e7a de trabalho ser\u00e1 o ponto cr\u00edtico dessa transi\u00e7\u00e3o para a mobilidade el\u00e9trica, impulsionada pelo impacto que a mudan\u00e7a provocar\u00e1 nas opera\u00e7\u00f5es das montadoras e fornecedores.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Do ponto de vista da produ\u00e7\u00e3o, a diferen\u00e7a mais importante entre ve\u00edculos com motores a combust\u00e3o e os el\u00e9tricos a bateria, \u00e9 a substitui\u00e7\u00e3o do motor tradicional, cuja montagem \u00e9 muito mais complexa e trabalhosa, por um motor el\u00e9trico, relativamente simples. Os motores el\u00e9tricos t\u00eam menos pe\u00e7as com materiais de dif\u00edcil manuseio, como mangueiras ou gaxetas, o que permitiria \u00e0s montadoras automatizar esse processo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Principalmente por causa de seus conjuntos propulsores mais complexos, os carros a combust\u00e3o t\u00eam muito mais componentes do que carros el\u00e9tricos. Um trem de for\u00e7a a combust\u00e3o pode ter mais de 1.000 componentes, enquanto um trem de for\u00e7a el\u00e9trico geralmente tem apenas algumas centenas (sem contar cada c\u00e9lula individual da bateria separadamente). No entanto, o custo por ve\u00edculo el\u00e9trico a bateria \u00e9 na pr\u00e1tica cerca de 30% maior do que o do carro convencional, principalmente por causa do alto custo das baterias.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Outra diferen\u00e7a entre os dois sistemas de produ\u00e7\u00e3o envolve a integra\u00e7\u00e3o das baterias, levando em considera\u00e7\u00e3o que as c\u00e9lulas que comp\u00f5em as baterias v\u00eam de fornecedores especializados e o processo de entrega desse componente requer uma cadeia de suprimentos bastante eficiente. Afinal, as montadoras n\u00e3o podem armazenar grandes estoques de m\u00f3dulos de bateria, por conta de limita\u00e7\u00f5es como espa\u00e7o f\u00edsico, risco de inc\u00eandios e etc.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Dessa forma, ao migrar para a produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos a bateria, as montadoras ter\u00e3o que dominar novos processos de fabrica\u00e7\u00e3o, como bobinamento, impregna\u00e7\u00e3o ou selagem de fia\u00e7\u00e3o e controle de qualidade para sistemas el\u00e9tricos mais complexos. Tudo isso exige m\u00e3o de obra especializada em grande quantidade para atender a estas novas demandas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8220;Uma mudan\u00e7a significativa para uma ind\u00fastria que passou mais de 100 anos desenvolvendo e melhorando a fabrica\u00e7\u00e3o de motores e a montagem de ve\u00edculos com os mais altos n\u00edveis de efici\u00eancia&#8221;, aponta o estudo da consultoria norte-americana. (Motor 1\/BCG\/Julio Cesar)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motor 1\/BCG &nbsp; O r\u00e1pido crescimento do mercado global de carros el\u00e9tricos trar\u00e1 desafios cada vez mais complexos \u00e0 cadeia produtiva desse tipo de ve\u00edculo. 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