{"id":45721,"date":"2020-10-23T08:17:22","date_gmt":"2020-10-23T11:17:22","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=45721"},"modified":"2020-10-23T08:17:22","modified_gmt":"2020-10-23T11:17:22","slug":"novo-mercedes-benz-glb-chega-ao-pais-com-1-3-turbo-por-r-299-900","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/10\/23\/novo-mercedes-benz-glb-chega-ao-pais-com-1-3-turbo-por-r-299-900\/","title":{"rendered":"Novo Mercedes-Benz GLB chega ao pa\u00eds com 1.3 turbo por R$ 299.900"},"content":{"rendered":"<p><em>Motor 1 <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em pr\u00e9-venda desde setembro, o novo Mercedes-Benz GLB enfim come\u00e7a a desembarcar nas concession\u00e1rias da marca em todo o pa\u00eds por R$ 299.900 (valor que era praticado na pr\u00e9-venda). Nascido para ser uma alternativa ao novo GLA (que ser\u00e1 lan\u00e7ado no Brasil em 2021) para quem precisa de mais espa\u00e7o, o crossover de 7 lugares estar\u00e1 dispon\u00edvel em apenas uma vers\u00e3o, o GLB 200 Launch Edition, com motor 1.3 turbo de 163 cv.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Uma mescla de minivan com SUV, o Mercedes-Benz GLB tem uma proposta bem diferente do GLA. Seu design \u00e9 bem mais retangular, como podemos ver pelo teto alto e a tampa do porta-malas. Tem uma apar\u00eancia mais robusta do que seu irm\u00e3o menor, recebendo far\u00f3is e grade dianteira maiores. At\u00e9 o para-choque teve que ser alterado, ganhando duas entradas de ar laterais. Por outro outro lado, as lanternas s\u00e3o mais finas, destacando o tamanho da traseira.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A plataforma \u00e9 a mesma do GLA e do Classe A, chamada MFA2, mas com altera\u00e7\u00f5es por conta do tamanho do crossover. Mede 4,62 metros de comprimento, 1,82 m de largura, 1,65 m de altura e 2,83 m de entre-eixos (s\u00e3o 10 cm a mais que o GLA). O tamanho extra \u00e9 usado para aumentar o espa\u00e7o na parte traseira, j\u00e1 que tem sete lugares. Vale destacar que os bancos extras n\u00e3o s\u00e3o como o de alguns outros ve\u00edculos, contando com espa\u00e7o para pernas ao inv\u00e9s de ter um assoalho na mesma altura que o porta-malas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Como todos os carros abaixo do Classe C e GLC, conta com uma cabine focada no uso do sistema multim\u00eddia MBUX, utilizando duas telas de 10,25\u201d, uma para o infotainment e outra para o painel de instrumentos, funcionando por comandos de voz. Entre os equipamentos est\u00e3o controle de cruzeiro adaptativo, assistente de perman\u00eancia em faixa, sensor de ponto cego, carregador wireless para smartphones, porta-malas com abertura por movimento, teto solar panor\u00e2mico e rodas de liga leve AMG de 19\u201d, usando pneus run-flat.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Desembarca primeiro na vers\u00e3o 200, usando o motor 1.3 turbo de 163 cv a 5.500 rpm e 25,5 kgfm de torque a 1.620 rpm, usando tamb\u00e9m pelo Classe A Sedan no Brasil. Este propulsor foi desenvolvido em parceria com a Renault, que equipa alguns modelos pelo mundo como Duster e Captur \u2013 ser\u00e1 oferecido pela marca francesa nos modelos nacionais a partir de 2021. Com ele, o crossover alem\u00e3o vai de 0 a 100 km\/h em 9,1 segundos, enquanto a velocidade m\u00e1xima \u00e9 de 207 km\/h. J\u00e1 a transmiss\u00e3o \u00e9 a automatizada 7G-DCT de dupla embreagem e 7 marchas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No exterior, ainda existe o GLB 250 4Matic, com o 2.0 turbo de 224 cv, al\u00e9m do GLB 35 AMG 4Matic, tamb\u00e9m com um 2.0, mas este de 306 cv. A variante esportiva havia sido prometida para o nosso mercado e deveria ser a primeira a desembarcar por aqui, mas os planos mudaram no meio de caminho \u2013 a marca tamb\u00e9m teve que adiar o GLA para 2021. (Motor 1\/Nicolas Tavares)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motor 1 &nbsp; Em pr\u00e9-venda desde setembro, o novo Mercedes-Benz GLB enfim come\u00e7a a desembarcar nas concession\u00e1rias da marca em todo o pa\u00eds por R$ 299.900 (valor que era praticado na pr\u00e9-venda). 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