{"id":45680,"date":"2020-10-22T08:13:48","date_gmt":"2020-10-22T11:13:48","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=45680"},"modified":"2020-10-22T08:13:48","modified_gmt":"2020-10-22T11:13:48","slug":"picape-hummer-ev-tem-3-motores-1-000-cavalos-e-nao-polui","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/10\/22\/picape-hummer-ev-tem-3-motores-1-000-cavalos-e-nao-polui\/","title":{"rendered":"Picape Hummer EV tem 3 motores, 1.000 cavalos e n\u00e3o polui"},"content":{"rendered":"

AutoInd\u00fastria<\/em><\/p>\n

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Ao que parece, os estadunidenses ter\u00e3o de abrir m\u00e3o de motores beberr\u00f5es caso queiram rodar com ve\u00edculos grandalh\u00f5es tamb\u00e9m no futuro. Um primeiro sinal dessa for\u00e7ada mudan\u00e7a de comportamento foi apresentado nesta semana pela General Motors e atende pelo nome de Hummer EV.<\/p>\n

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\u00c9 a primeira picape el\u00e9trica totalmente el\u00e9trica da montadora e chegar\u00e1 \u00e0s ruas norte-americanas at\u00e9 o fim do ano que vem. Mais do que um utilit\u00e1rio, um aut\u00eantico ve\u00edculo trabalho, a Hummer EV \u00e9 vitrine das muitas potencialidades e tecnologias dos ve\u00edculos el\u00e9tricos que devem ser exploradas pela GM em toda a sua linha no futuro breve.<\/p>\n

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A Hummer EV, que ser\u00e1 vendida com a marca GMC, utiliza tr\u00eas motores independentes capazes de gerar aproximadamente 1 mil cavalos de pot\u00eancia e 1.500 kgf.m de torque. A acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h \u00e9 de apenas 3 segundos.<\/p>\n

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A tra\u00e7\u00e3o \u00e9 distribu\u00edda nas quatro rodas e o sistema batizado de CrabWalk permite que, em baixa velocidade, as rodas traseiras e as dianteiras sejam ester\u00e7adas em um mesmo \u00e2ngulo, o que proporciona movimento diagonal para transposi\u00e7\u00e3o de obst\u00e1culos.<\/p>\n

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Outras caracter\u00edsticas e recursos que auxiliam no off-road s\u00e3o a suspens\u00e3o adaptativa a ar, que eleva a picape em 150 mm, e placas de a\u00e7o fixadas sob a carroceria para prote\u00e7\u00e3o de componentes como as baterias.<\/p>\n

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A GM dotou ainda a Hummer EV de c\u00e2meras frontais e traseiras instaladas debaixo da carroceria para que o condutor posicione corretamente os pneus diante de determinados obst\u00e1culos. No total, a picape tem 18 c\u00e2meras para v\u00e1rios fins.<\/p>\n

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Compat\u00edvel com esta\u00e7\u00f5es de carregamento r\u00e1pido de 800 volts DC at\u00e9 350 kW, tem tecnologia que muda mecanicamente a conex\u00e3o das baterias do modo paralelo para o modo em s\u00e9rie durante o carregamento. e proporciona quase 160 km de autonomia com 10 minutos de carregamento. Com carga completa, estima a montadora, \u00e9 poss\u00edvel rodar 560 km. Ou 160 km, com 10 minutos de recarregamento.<\/p>\n

 <\/p>\n

Dirigir uma picape de 1 mil cavalos deve ser prazeroso, mas n\u00e3o absolutamente de forma integral. Isso porque seu avan\u00e7ado sistema de assist\u00eancia ao motorista Super Cruise permite transitar sem que o motorista utilize as m\u00e3os por mais de 320 mil km. Tem tamb\u00e9m fun\u00e7\u00e3o para determinar quando a mudan\u00e7a de faixa \u00e9 ideal e fazer a manobra respeitando os protocolos de sinaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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\u201cEsta inovadora super picape chega ao mercado com celeridade e prop\u00f3sito, deixando a GM um passo mais pr\u00f3ximo de um futuro completamente el\u00e9trico\u201d, afirmou Mark Reuss, presidente da General Motors.<\/p>\n

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A plataforma modular global sobre a qual a Hummer EV ser\u00e1 produzida j\u00e1 est\u00e1 presente em outros dois produtos da GM: o SUV Cadillac Lyriq e o aut\u00f4nomo Origin, da Cruise, modelo que acaba de receber permiss\u00e3o para rodar com carros sem motorista em S\u00e3o Francisco, Calif\u00f3rnia. (AutoInd\u00fastria)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

AutoInd\u00fastria   Ao que parece, os estadunidenses ter\u00e3o de abrir m\u00e3o de motores beberr\u00f5es caso queiram rodar com ve\u00edculos grandalh\u00f5es tamb\u00e9m no futuro. 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