{"id":45437,"date":"2020-10-09T08:24:39","date_gmt":"2020-10-09T11:24:39","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=45437"},"modified":"2020-10-09T08:24:39","modified_gmt":"2020-10-09T11:24:39","slug":"anfavea-revisa-para-cima-a-projecao-de-producao-de-caminhoes-e-onibus-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/10\/09\/anfavea-revisa-para-cima-a-projecao-de-producao-de-caminhoes-e-onibus-no-brasil\/","title":{"rendered":"Anfavea revisa para cima a proje\u00e7\u00e3o de produ\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es e \u00f4nibus no Brasil"},"content":{"rendered":"<p><em>Estrad\u00e3o<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Associa\u00e7\u00e3o Nacional das Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores, Anfavea, divulgou nesta quarta-feira (10) novas proje\u00e7\u00f5es para a produ\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es e \u00f4nibus no Brasil. A nova previs\u00e3o aponta para 95 mil unidades fabricadas em 2020. Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 estimativa anterior, de 82 mil ve\u00edculos, a alta \u00e9 de 15,8%. Deste total, a maior parte corresponde a caminh\u00f5es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mesmo com a revis\u00e3o, o volume de produ\u00e7\u00e3o de 2020 dever\u00e1 ser 33% menor que o de 2019. No ano passado, foram fabricados 141 mil ve\u00edculos pesados no Brasil. \u201cAlguns segmentos est\u00e3o promovendo a renova\u00e7\u00e3o da frota de caminh\u00f5es. \u00c9 o caso do agroneg\u00f3cio e do e-commerce. J\u00e1 com rela\u00e7\u00e3o a \u00f4nibus, com exce\u00e7\u00e3o dos escolares, os segmentos mais representativos (urbanos e rodovi\u00e1rios) est\u00e3o em situa\u00e7\u00e3o muito ruim\u201d, diz o presidente da Anfavea, Luiz Carlos Moraes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com ele, at\u00e9 o fim de 2020 as f\u00e1bricas continuar\u00e3o com estoques justos para n\u00e3o acumular volumes na virada para 2021. \u201cAs empresas precisam fazer isso para terem mais certeza com rela\u00e7\u00e3o a cen\u00e1rios futuros e proteger o capital de giro\u201d, afirma o presidente da Anfavea.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Anfavea avalia que a proje\u00e7\u00e3o \u00e9 cautelosa devido \u00e0s incertezas econ\u00f4micas deste ano. Mas h\u00e1 sinais favor\u00e1veis tamb\u00e9m, de acordo com Moraes. Entre eles est\u00e1 a manuten\u00e7\u00e3o da redu\u00e7\u00e3o do IOF, que vai continuar a favorecer financiamentos, juros baixos e, tamb\u00e9m, datas comemorativas que dever\u00e3o aquecer a demanda. Contudo, na vis\u00e3o do executivo, h\u00e1 riscos. Como alto \u00edndice de desemprego e a redu\u00e7\u00e3o do valor do aux\u00edlio emergencial. Al\u00e9m disso, a incerteza com rela\u00e7\u00e3o a disponibilidade de insumos para a ind\u00fastria.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Produ\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es e \u00f4nibus aumenta em setembro<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Questionado pelo Estrad\u00e3o se a ind\u00fastria de caminh\u00f5es est\u00e1 sentindo falta de componentes, Marco Saltini, vice-presidente da Anfavea diz que as empresas ainda est\u00e3o enfrentando dificuldades. E n\u00e3o apenas no aspecto de insumos. \u201cEst\u00e1 mais relacionado ao fluxo de recebimento de materiais do que com a falta deles\u201d, diz. Segundo Saltini, a ind\u00fastria est\u00e1 tentando ajustar a sua produ\u00e7\u00e3o a uma realidade de mercado mais aquecida.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Esse ajuste, de acordo com o executivo, j\u00e1 pode ser notado no volume de produ\u00e7\u00e3o realizada em setembro. Dados da Anfavea mostram que foram produzidos 9.430 caminh\u00f5es. O n\u00famero \u00e9 28,9% superior ao realizado em agosto com 7.316 unidades. Na compara\u00e7\u00e3o com setembro do ano passado houve redu\u00e7\u00e3o de 9,4% com 10.406 unidades. o volume tamb\u00e9m \u00e9 menor com rela\u00e7\u00e3o ao acumulado dos noves meses de 2019. De janeiro a setembro deste ano foram fabricados 58.304 caminh\u00f5es. A queda de 33,3% sobre as 87.452 unidades produzidas no ano passado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A produ\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus tamb\u00e9m foi maior em setembro na compara\u00e7\u00e3o com agosto. No per\u00edodo foram produzidos 1.959 \u00f4nibus, alta de 14,3% sobre as 1.714 unidades de agosto. Na compara\u00e7\u00e3o com setembro houve recuo de 18,8% com rela\u00e7\u00e3o aos 2.413 fabricados no mesmo m\u00eas do ano passado. Na compara\u00e7\u00e3o do acumulado a queda foi de 34,6%. De janeiro a setembro de 2019 foram produzidos 21.783 \u00f4nibus e o volume caiu para 14.248 em igual per\u00edodo deste ano.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Saltini diz que isso n\u00e3o representa recupera\u00e7\u00e3o do mercado de \u00f4nibus. \u201cEste aumento no volume est\u00e1 mais focado em pedidos relacionados ao Programa Caminho da Escola. S\u00e3o licita\u00e7\u00f5es de anos anteriores que est\u00e3o na fase de entregas\u201d. (Estrad\u00e3o)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estrad\u00e3o &nbsp; A Associa\u00e7\u00e3o Nacional das Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores, Anfavea, divulgou nesta quarta-feira (10) novas proje\u00e7\u00f5es para a produ\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es e \u00f4nibus no Brasil. 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