{"id":45404,"date":"2020-10-08T08:19:04","date_gmt":"2020-10-08T11:19:04","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=45404"},"modified":"2020-10-08T08:19:04","modified_gmt":"2020-10-08T11:19:04","slug":"producao-de-onibus-no-brasil-acumula-queda-de-346-de-janeiro-a-setembro-de-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/10\/08\/producao-de-onibus-no-brasil-acumula-queda-de-346-de-janeiro-a-setembro-de-2020\/","title":{"rendered":"Produ\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus no Brasil acumula queda de 34,6% de janeiro a setembro de 2020"},"content":{"rendered":"<p><em>Di\u00e1rio do Transporte<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A produ\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus no Brasil acumulou queda de 34,6% de janeiro a setembro deste ano de 2020. O balan\u00e7o foi divulgado pela Anfavea (Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores) na manh\u00e3 desta quarta-feira, 07 de outubro de 2020.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo a associa\u00e7\u00e3o, foram 14.248 unidades produzidas nos nove primeiros meses deste ano nas fabricantes brasileiras. No mesmo per\u00edodo de 2019, foram 21.783 chassis fabricados.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A queda foi mais expressiva em \u00f4nibus rodovi\u00e1rios, com redu\u00e7\u00e3o de 43,4% na produ\u00e7\u00e3o, passando de 4.249 para 2.406 unidades. Em urbanos, a baixa foi de 32,5%, de 17.534 para 11.842 chassis fabricados.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em ve\u00edculos leves, a queda foi de 41,1% no acumulado do ano, enquanto em caminh\u00f5es a redu\u00e7\u00e3o foi de 33,3% na produ\u00e7\u00e3o. Confira os n\u00fameros, na \u00edntegra:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Pandemia<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os n\u00fameros em baixa s\u00e3o resultado da crise ocasionada pela pandemia de Covid-19, que segue afetando o setor de transportes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Entretanto, os segmentos de fretamento e \u00f4nibus escolares contribuem para a produ\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos, conforme informado em entrevista ao Di\u00e1rio do Transporte pelo presidente da Anfavea, Luiz Carlos Moraes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO setor de transporte coletivo de passageiros foi tremendamente afetado na pandemia, at\u00e9 por situa\u00e7\u00f5es em que o pr\u00f3prio poder concedente, a Prefeitura, acabou for\u00e7ando que as frotas fossem reduzidas para evitar que as pessoas se locomovessem. Isso acabou afetando demasiadamente o mercado de \u00f4nibus e o f\u00f4lego que a gente teve nesse per\u00edodo acabou sendo o Caminho da Escola\u201d, afirmou tamb\u00e9m o vice-presidente da Anfavea, Marco Saltini, nesta quarta.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cFretamento teve uma melhora porque as restri\u00e7\u00f5es de distanciamento e lota\u00e7\u00e3o menor, fizeram com que fossem necess\u00e1rios mais ve\u00edculos. Houve caso de aumento de frota em 40% para atender a determinadas empresas, mas esse volume \u00e9 baixo com rela\u00e7\u00e3o ao Caminho da Escola\u201d, completou.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Ranking<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Anfavea divulgou ainda que o licenciamento de \u00f4nibus apresentou uma queda de 34,4%, passando de 15.196 para 9.969 unidades licenciadas no per\u00edodo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Apesar dos n\u00fameros em queda, a Mercedes-Benz mant\u00e9m a lideran\u00e7a no setor de \u00f4nibus. Em setembro, a fabricante lan\u00e7ou uma campanha para empresas de \u00f4nibus divulgarem a\u00e7\u00f5es de combate \u00e0 Covid-19.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O objetivo \u00e9 incentivar o uso do transporte coletivo, ap\u00f3s a queda no n\u00famero de passageiros em todo o pa\u00eds durante a pandemia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Confira o ranking de marcas, de acordo com a Anfavea, no acumulado do ano:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>1\u00ba)<\/strong> Mercedes-Benz: 5.058 unidades, queda de 35,4%<\/p>\n<p><strong>2\u00ba)<\/strong> MAN\/Volkswagen: 2.797 unidades, queda de 32%<\/p>\n<p><strong>3\u00ba)<\/strong> Agrale (inclui os mini\u00f4nibus da Volare): 1.130 unidades, queda de 35,6%<\/p>\n<p><strong>4\u00ba)<\/strong> Volvo: 342 unidades, queda de 37,4%<\/p>\n<p><strong>5\u00ba)<\/strong> Scania: 278 unidades, queda de 57%<\/p>\n<p><strong>6\u00ba)<\/strong> Iveco (inclui os mini\u00f4nibus CityClass): 239 unidades, aumento de 8,1%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Exporta\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ainda segundo a Anfavea, a exporta\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus apresentou uma queda de 46% no acumulado do ano. No per\u00edodo de janeiro a setembro, a redu\u00e7\u00e3o foi de 5.219 para 2.817 unidades.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Proje\u00e7\u00f5es para pesados<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Anfavea prev\u00ea que 2020 tenha uma queda acumulada de 36% no licenciamento de \u00f4nibus, chegando a apenas 13.500 unidades at\u00e9 dezembro. Em caminh\u00f5es, a proje\u00e7\u00e3o \u00e9 de 83.500 unidades, uma retra\u00e7\u00e3o de 18%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cInfelizmente em \u00f4nibus, com exce\u00e7\u00e3o de escolares, que tem um volume importante para ser entregue, nos setores de \u00f4nibus rodovi\u00e1rios e urbanos ainda temos uma queda muito importante\u201d, afirmou o presidente da associa\u00e7\u00e3o, Luiz Carlos Moraes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por sua vez, a perspectiva de exporta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos pesados \u00e9 de 14 mil unidades, uma queda de 32%. Considerando o total de ve\u00edculos, a previs\u00e3o \u00e9 de 284 mil unidades.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo Moraes, a proje\u00e7\u00e3o \u00e9 melhor do que o imaginado inicialmente, mas ainda muito aqu\u00e9m do necess\u00e1rio para diminuir a ociosidade do setor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cBasicamente, isso \u00e9 provocado pela Argentina, mas os demais mercados tamb\u00e9m est\u00e3o com quedas substanciais\u201d, considerou o presidente da Anfavea.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 produ\u00e7\u00e3o, Luiz Carlos Moraes afirmou que a ind\u00fastria vai manter um estoque justo, de acordo com a demanda, como tem acontecido nos \u00faltimos meses. Portanto, a produ\u00e7\u00e3o n\u00e3o ser\u00e1 para ter muitas unidades na f\u00e1brica na virada do ano.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para ve\u00edculos pesados, as perspectivas s\u00e3o de 95 mil unidades produzidas, considerando \u00f4nibus e caminh\u00f5es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Proje\u00e7\u00f5es para mercado interno de autove\u00edculos<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para mercado total, considerando carros, caminh\u00f5es e \u00f4nibus, a proje\u00e7\u00e3o da Anfavea \u00e9 de 1,925 milh\u00e3o de ve\u00edculos produzidos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O n\u00famero representa uma queda de 35% sobre 2019, o que faz de 2020 o pior ano desde 2003, tamb\u00e9m considerando as categorias de ve\u00edculos juntas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, a expectativa da Anfavea para o mercado interno de autove\u00edculos novos (autom\u00f3veis, comerciais leves, caminh\u00f5es e \u00f4nibus) \u00e9 de 1,925 milh\u00e3o de unidades licenciadas neste ano, uma queda de 31% e pior resultado desde 2005.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nas exporta\u00e7\u00f5es, estima-se o envio total de 284 mil unidades, 34% a menos que no ano anterior, pior volume desde 1999.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para o setor de m\u00e1quinas agr\u00edcolas e rodovi\u00e1rias, as proje\u00e7\u00f5es s\u00e3o um pouco melhores, com crescimento de 5% nas vendas, mas quedas de 4% na produ\u00e7\u00e3o e de 31% nas exporta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, a Anfavea tamb\u00e9m prev\u00ea uma prefer\u00eancia pelo transporte individual, o que pode aquecer o mercado de autom\u00f3veis, mas prejudicar o transporte coletivo por \u00f4nibus. (Di\u00e1rio do Transporte\/Jessica Marques)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Di\u00e1rio do Transporte &nbsp; A produ\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus no Brasil acumulou queda de 34,6% de janeiro a setembro deste ano de 2020. 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