{"id":45373,"date":"2020-10-07T08:19:05","date_gmt":"2020-10-07T11:19:05","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=45373"},"modified":"2020-10-07T08:19:05","modified_gmt":"2020-10-07T11:19:05","slug":"montadoras-de-goias-tem-mais-cinco-anos-de-incentivos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/10\/07\/montadoras-de-goias-tem-mais-cinco-anos-de-incentivos\/","title":{"rendered":"Montadoras de Goi\u00e1s t\u00eam mais cinco anos de incentivos"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O Senado aprovou ontem a Medida Provis\u00f3ria (MP) que estende incentivos tribut\u00e1rios destinados a duas empresas do setor automotivo instaladas na regi\u00e3o Centro-oeste por mais cinco anos. O texto foi aprovado em vota\u00e7\u00e3o online por 67 votos a 4 vai \u00e0 san\u00e7\u00e3o presidencial.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A extens\u00e3o do prazo, que venceria no fim do ano, desagradou montadoras do Sul e Sudeste, que veem na medida concorr\u00eancia desleal que pode prejudicar novos investimentos. A MP beneficia a Caoa\/chery e a HPE Mitsubishi\/suzuki, ambas comandadas por brasileiros e com f\u00e1bricas em Goi\u00e1s que empregam 1,5 mil e 1,8 mil funcion\u00e1rios, respectivamente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O incentivo foi inclu\u00eddo na MP 987\/2020, que tamb\u00e9m estende at\u00e9 o fim do m\u00eas o prazo para as empresas do Norte, Nordeste e agora Centro\u2013oeste apresentarem novos projetos para que possam ser beneficiadas com cr\u00e9dito presumido do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) a t\u00edtulo de ressarcimento pelo pagamento de<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>PIS e Cofins<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No caso das fabricantes do Nordeste (Fiat, Ford e a autope\u00e7as Moura), a validade do benef\u00edcio j\u00e1 tinha sido estendida at\u00e9 2025 no programa Rota 2030 que, por outro lado, deixou o Centro-oeste de fora.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O benef\u00edcio foi aprovado em 1999, inicialmente para um per\u00edodo de dez anos, para incentivar a descentraliza\u00e7\u00e3o das empresas automotivas. J\u00e1 foi prorrogado duas vezes e, se for sancionada pelo presidente Jair Bolsonaro, ter\u00e1 validade total de 25 anos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cSomando os benef\u00edcios estaduais, essas empresas t\u00eam vantagem de 13% nos tributos, ou seja, um carro que custa R$ 100 mil tem desconto de R$ 13 mil em impostos\u201d, afirma Roberto Braun, diretor de assuntos governamentais da Toyota, que tem quatro f\u00e1brica em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No caso das empresas do Nordeste, diz ele, o incentivo \u00e9 ainda maior e chega a R$ 21 mil<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cA mudan\u00e7a ocorre a dois meses do fim do prazo previsto para o incentivo e impacta nossas possibilidades de novos investimentos pois n\u00e3o cont\u00e1vamos com isso em nossos novos projetos\u201d, diz.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Braun reclama ainda que a medida foi aprovada num momento em que o governo fala em acabar com incentivos a empresas e se debate em medidas para conseguir dinheiro para o programa Renda Brasil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nos bastidores, outras montadoras tamb\u00e9m reclamam da MP. \u201cO governo se diz contra incentivos setoriais, mas pior do que isso \u00e9 dar incentivo s\u00f3 para algumas empresas de um mesmo setor prejudicando a igualdade de competi\u00e7\u00e3o\u201d, diz o executivo de uma montadora que pede para n\u00e3o ser identificado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Compensa\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para se adequar \u00e0 Lei de Responsabilidade Fiscal (LRF), o relator do projeto na C\u00e2mara, deputado Andr\u00e9 de Paula (PSD-PE), prop\u00f4s uma compensa\u00e7\u00e3o para a ren\u00fancia de receita, que ser\u00e1 de R$ 150 milh\u00f5es anuais, segundo dados da Secretaria Especial da Receita Federal do Brasil do Minist\u00e9rio da Economia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A contrapartida \u00e9 a cobran\u00e7a, de 2021 a 2025, do Imposto sobre Opera\u00e7\u00f5es de Cr\u00e9dito, C\u00e2mbio e Seguro, e Relativas a T\u00edtulos e Valores Mobili\u00e1rios (IOF) sobre opera\u00e7\u00f5es de cr\u00e9dito praticadas com recursos do Fundo Constitucional de Financiamento do Centro-oeste (FCO). (O Estado de S. Paulo\/Marlla Sabino e Cleide Silva)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. Paulo &nbsp; O Senado aprovou ontem a Medida Provis\u00f3ria (MP) que estende incentivos tribut\u00e1rios destinados a duas empresas do setor automotivo instaladas na regi\u00e3o Centro-oeste por mais cinco anos. 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