{"id":45367,"date":"2020-10-07T08:17:13","date_gmt":"2020-10-07T11:17:13","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=45367"},"modified":"2020-10-07T08:17:13","modified_gmt":"2020-10-07T11:17:13","slug":"strada-e-o-carro-mais-vendido-do-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/10\/07\/strada-e-o-carro-mais-vendido-do-brasil\/","title":{"rendered":"Strada \u00e9 o carro mais vendido do Brasil"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n

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A pandemia do novo coronav\u00edrus vem fazendo de 2020 um ano at\u00edpico em praticamente todos os aspectos, e isso inclui as vendas de autom\u00f3veis novos. Em julho, pela primeira vez um SUV ocupou o posto de ve\u00edculo mais emplacado do Pa\u00eds. A primazia coube ao Volkswagen T-Cross. Em setembro, foi a vez de a picape Fiat Strada pular para a lideran\u00e7a. Enquanto isso, o T-Cross despencou para a 14\u00aa posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

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De acordo com o balan\u00e7o da Fenabrave, entidade que re\u00fane as associa\u00e7\u00f5es de concession\u00e1rias, no m\u00eas passado foram vendidas 11.873 unidades da picape. O modelo ficou \u00e0 frente do Chevrolet Onix por 163 unidades (veja o ranking dos dez mais vendidos nesta p\u00e1gina).<\/p>\n

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Em setembro, foram emplacados 198.792 ve\u00edculos de passeio e comerciais leves. O volume \u00e9 14,6% superior \u00e0s vendas de agosto, e somente 10,9% abaixo do registrado em setembro do ano passado, portanto no per\u00edodo pr\u00e9-pandemia.<\/p>\n

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Ainda assim, no acumulado do ano, s\u00e3o 32,9% a menos que em igual per\u00edodo do ano passado. De janeiro a setembro foram 1.298.630 vendas. Em 2019, 1.934.890 emplacamentos.<\/p>\n

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Depois do Chevrolet Onix, que \u00e9 l\u00edder de vendas h\u00e1 cinco anos consecutivos, em terceiro lugar apareceu o Volkswagen Gol, com 9.134 emplacamentos.<\/p>\n

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Gra\u00e7as ao bom desempenho de suas duas picapes (Strada e Toro), a Fiat foi a l\u00edder de vendas em setembro. A fabricante sediada em Betim (MG) emplacou 39.090 unidades e ficou com 19,7% de participa\u00e7\u00e3o do mercado. Em segundo lugar vem a Volkswagen (com 33.978 ve\u00edculos e 17,1%), seguida da Chevrolet (31.780 autom\u00f3veis e 16%).<\/p>\n

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Opening Edition<\/strong><\/p>\n

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A Fiat est\u00e1 lan\u00e7ando a Strada Opening Edition para celebrar as boas vendas de sua picape compacta. A s\u00e9rie especial ser\u00e1 limitada a 250 unidades e usa um nome j\u00e1 aplicado na Toro, mas como vers\u00e3o de lan\u00e7amento. O modelo tem acabamento diferenciado e vem acompanhado por um kit especial. O pre\u00e7o, R$ 92.290, \u00e9 exatamente R$ 10 mil a mais do que o do modelo sobre o qual ela foi criada, a vers\u00e3o Volcano de cabine dupla, topo de linha. A Fiat informa que se trata de uma edi\u00e7\u00e3o de \u201ccolecionador\u201d.<\/p>\n

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Para compara\u00e7\u00e3o, a vers\u00e3o Sport do Jeep Renegade, com motor 1.8 e c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas, tem tabela de R$ 96.790. A Strada tem motor 1.3 de at\u00e9 109 cv e c\u00e2mbio manual de cinco marchas. A picape ainda n\u00e3o tem op\u00e7\u00e3o de c\u00e2mbio autom\u00e1tico, o que deve ocorrer apenas no ano que vem.<\/p>\n

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As novidades da s\u00e9rie especial ficam por conta da pintura branca, contrastando com o acabamento na cor grafite no para-choque dianteiro e nas barras de teto. As rodas de liga leve s\u00e3o de 16 polegadas (a Volcano tem rodas de 15\u201d). A s\u00e9rie traz estribos laterais, retrovisores com acabamento preto brilhante e prote\u00e7\u00f5es nas soleiras com o nome da edi\u00e7\u00e3o. Na traseira h\u00e1 um engate de reboque e a ca\u00e7amba traz um divisor de carga.<\/p>\n

 <\/p>\n

Por dentro, h\u00e1 uma placa numerada no console. O volante de couro tem costura na cor prata, assim como a coifa do c\u00e2mbio. Essa tonalidade est\u00e1 tamb\u00e9m nas pedaleiras.<\/p>\n

 <\/p>\n

No mais, a Strada Opening Edition traz os itens de s\u00e9rie da vers\u00e3o de topo. Isso inclui controles de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade, quatro airbags e sensor de press\u00e3o nos pneus. A central multim\u00eddia Uconnect de 7 polegadas tem integra\u00e7\u00e3o a Android Auto e Apple Carplay sem fio e pode conectar at\u00e9 dois smartphones por vez.<\/p>\n

 <\/p>\n

De s\u00e9rie h\u00e1 ainda c\u00e2mera e sensor de obst\u00e1culos na traseira, capota mar\u00edtima e santant\u00f4nio. H\u00e1 Isofix com Top Tether, terceiro ponto de ancoragem que evita que o assento infantil incline para frente em caso de colis\u00e3o, al\u00e9m de entrada USB.<\/p>\n

 <\/p>\n

Outro destaque \u00e9 um kit exclusivo, composto por uma caixa, tamb\u00e9m numerada, que inclui bon\u00e9, garrafa d\u2019\u00e1gua, carteira, duas x\u00edcaras, chaveiro e carta nominal, tudo personalizado. O comprador pode optar por receber a picape em casa. (O Estado de S. Paulo\/Vagner Aquino)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo   A pandemia do novo coronav\u00edrus vem fazendo de 2020 um ano at\u00edpico em praticamente todos os aspectos, e isso inclui as vendas de autom\u00f3veis novos. Em julho, pela primeira vez um SUV ocupou o posto de ve\u00edculo mais emplacado do Pa\u00eds. A primazia coube ao Volkswagen T-Cross. 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