{"id":45295,"date":"2020-10-05T09:41:21","date_gmt":"2020-10-05T12:41:21","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=45295"},"modified":"2020-10-05T09:41:21","modified_gmt":"2020-10-05T12:41:21","slug":"a-fabrica-que-e-o-retrato-da-crise-do-setor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/10\/05\/a-fabrica-que-e-o-retrato-da-crise-do-setor\/","title":{"rendered":"A f\u00e1brica que \u00e9 o retrato da crise do setor"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Resultado de investimentos de R$ 1 bilh\u00e3o, a segunda f\u00e1brica da Honda no Pa\u00eds, em Itirapina (SP), ficou pronta no fim de 2015, em meio \u00e0 turbul\u00eancia da crise econ\u00f4mica e pol\u00edtica que durou at\u00e9 2017. Em raz\u00e3o disso, foi mantida fechada com seus modernos equipamentos cobertos por tr\u00eas anos at\u00e9 ser inaugurada em mar\u00e7o de 2019 com a produ\u00e7\u00e3o do modelo Fit.<\/p>\n

 <\/p>\n

Exatamente um ano depois, quando a f\u00e1brica estava recebendo a produ\u00e7\u00e3o dos outros modelos da marca que ser\u00e3o transferidos da unidade de Sumar\u00e9 (SP), foi pega por outra crise, a do coronav\u00edrus, e voltou a ficar fechada por 108 dias, at\u00e9 10 de julho.<\/p>\n

 <\/p>\n

A filial tem hoje mil funcion\u00e1rios, todos transferidos de Sumar\u00e9 e opera bem abaixo de sua capacidade, que \u00e9 de 120 mil ve\u00edculos ao ano, segundo Sidalino Orsi J\u00fanior, presidente do Sindicato dos Metal\u00fargicos de Campinas e Regi\u00e3o.<\/p>\n

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A unidade de Sumar\u00e9, que tamb\u00e9m tem capacidade para 120 mil carros ao ano e at\u00e9 2021 vai produzir apenas componentes, est\u00e1 em situa\u00e7\u00e3o similar e tem hoje 2 mil funcion\u00e1rios. \u201cA transfer\u00eancia para Itirapina foi interrompida\u201d, informa Orsi.<\/p>\n

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A nova f\u00e1brica j\u00e1 est\u00e1 produzindo, al\u00e9m do Fit, o HR-V e WR-V. City e Civic s\u00f3 devem ir para l\u00e1 no pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n

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A Honda prev\u00ea queda de 40% em sua produ\u00e7\u00e3o este ano, mas afirma que desde o in\u00edcio da pandemia n\u00e3o houve demiss\u00f5es e que \u201cno momento deve manter seu quadro de colaboradores\u201d.<\/p>\n

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De 13 a 23 deste m\u00eas, 1,8 mil trabalhadores ficar\u00e3o novamente em lay-off. A montadora informa que o novo per\u00edodo de suspens\u00e3o \u00e9 para realizar procedimentos t\u00e9cnicos que estavam previstos para ocorrerem nas f\u00e9rias coletivas de julho, mas foram remanejadas em raz\u00e3o da covid-19.<\/p>\n

 <\/p>\n

A dire\u00e7\u00e3o da marca japonesa afirma que mant\u00e9m seu plano de concentrar a produ\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis em Itirapina e deixar Sumar\u00e9 apenas com os componentes.<\/p>\n

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\u201cEssa configura\u00e7\u00e3o faz sentido, uma vez que a \u00e1rea do powertrain (conjunto de motor), assim como a de inje\u00e7\u00e3o pl\u00e1stica recebeu investimentos recentes e est\u00e1 apta a fornecer para a planta de Itirapina. As duas unidades ser\u00e3o complementares\u201d, afirma a empresa.<\/p>\n

 <\/p>\n

O grupo admite, contudo, que o cen\u00e1rio atual \u201c\u00e9 desafiador para a ind\u00fastria, em especial a automobil\u00edstica, que realiza planos e investimentos com vis\u00e3o de longo prazo.\u201d At\u00e9 agosto o grupo vendeu 47,4 mil ve\u00edculos, 44,6% a menos que em 2019. (O Estado de S. Paulo\/Cleide Silva)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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