{"id":45277,"date":"2020-10-05T09:35:53","date_gmt":"2020-10-05T12:35:53","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=45277"},"modified":"2020-10-05T09:35:53","modified_gmt":"2020-10-05T12:35:53","slug":"o-que-mudou-para-melhor-no-codigo-de-transito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/10\/05\/o-que-mudou-para-melhor-no-codigo-de-transito\/","title":{"rendered":"O que mudou para melhor no c\u00f3digo de tr\u00e2nsito"},"content":{"rendered":"

Revista Torque <\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Depois de 22 anos o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB) sofreu revis\u00f5es importantes. O projeto enviado pelo Executivo foi lapidado nas duas casas legislativas, C\u00e2mara e Senado.<\/p>\n

 <\/p>\n

A quest\u00e3o mais discutida: aumento de 20 para 40 pontos para suspens\u00e3o da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH). Os legisladores delimitaram com compet\u00eancia ao separar as infra\u00e7\u00f5es grav\u00edssimas: duas delas por ano mant\u00eam os 20 pontos; se for uma, 30 pontos. O CTB original tinha uma falha ao incluir faltas administrativas na pontua\u00e7\u00e3o, ao contr\u00e1rio do observado em outros pa\u00edses. Mas a multa sobre desobedi\u00eancia ao rod\u00edzio n\u00e3o sinalizado, o que contraria o pr\u00f3prio CTB, foi mantida. Ent\u00e3o os 40 pontos parecem agora mais razo\u00e1veis. Motoristas profissionais, que dirigem, em m\u00e9dia, 15 vezes mais, ficaram de fora da nova progress\u00e3o, por\u00e9m deveriam receber, pelo menos, advert\u00eancia por escrito em caso de multas graves e grav\u00edssimas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Convers\u00e3o de multa em advert\u00eancia, embora prevista no CTB, rarissimamente era concedida. Agora est\u00e1 bem delimitada: s\u00f3 vale para quem n\u00e3o tenha cometido infra\u00e7\u00e3o em 12 meses e se for de natureza leve ou m\u00e9dia. Outra decis\u00e3o justa: aumentar de 15 para 30 dias o prazo para indica\u00e7\u00e3o do condutor e defesa pr\u00e9via. Rodar com far\u00f3is ligados durante o dia em rodovias de pistas simples deixa de ser obrigat\u00f3rio, o que est\u00e1 correto. A extens\u00e3o de cinco para dez anos da renova\u00e7\u00e3o da CNH v\u00e1lida para motoristas at\u00e9 50 anos de idade vai ao encontro dos avan\u00e7os da medicina; entre 50 e 70 anos mant\u00e9m-se o prazo de cinco anos e, acima de 70 anos, permanece como hoje, a cada tr\u00eas anos.<\/p>\n

 <\/p>\n

Duas decis\u00f5es do Congresso contrariam o projeto do Executivo, por\u00e9m s\u00e3o v\u00e1lidas. Manteve a multa para quem transportar crian\u00e7as de at\u00e9 10 anos de idade ou 1,45 m de altura sem o banco infantil ou assento de eleva\u00e7\u00e3o, como \u00e9 hoje. Descartou-se a convers\u00e3o de pena de reclus\u00e3o para penas alternativas, no caso de morte ou les\u00e3o corporal provocada por condutor sob efeito de \u00e1lcool ou drogas. O presidente Jair Bolsonaro, at\u00e9 o momento, n\u00e3o decidiu se veta estes dois artigos. Que o bom senso prevale\u00e7a.<\/p>\n

 <\/p>\n

Outro ponto positivo do projeto de lei, agora aprovado, prev\u00ea que al\u00e9m da anota\u00e7\u00e3o no CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento do Ve\u00edculo) em caso de n\u00e3o atendimento a um recall ap\u00f3s um ano, o licenciamento ser\u00e1 bloqueado. Assim se espera que, por desinforma\u00e7\u00e3o ou neglig\u00eancia, o motorista n\u00e3o atenda a revoga\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

 <\/p>\n

Os motociclistas receber\u00e3o multa m\u00e9dia ao circular sem \u00f3culos de prote\u00e7\u00e3o, viseira ou est\u00e1 levantada. Uma das mudan\u00e7as mais importantes \u00e9 permitir que motos trafeguem entre os demais ve\u00edculos apenas quando estes estiverem parados ou em baixa velocidade. O conceito est\u00e1 adequado por aumentar a seguran\u00e7a, por\u00e9m n\u00e3o se estabeleceu qual seria esse limite, podendo gerar d\u00favidas.<\/p>\n

 <\/p>\n

Em uma an\u00e1lise geral, as mudan\u00e7as do CTB d\u00e3o oportunidades ao car\u00e1ter educativo e de conscientiza\u00e7\u00e3o dos motoristas. Que n\u00e3o se percam pelos abusos. (Revista Torque\/Fernando Calmon)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Revista Torque   Depois de 22 anos o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB) sofreu revis\u00f5es importantes. O projeto enviado pelo Executivo foi lapidado nas duas casas legislativas, C\u00e2mara e Senado.   A quest\u00e3o mais discutida: aumento de 20 para 40 pontos para suspens\u00e3o da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH). Os legisladores delimitaram com compet\u00eancia ao\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[100],"tags":[],"class_list":["post-45277","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-artigo"],"acf":[],"yoast_head":"\nO que mudou para melhor no c\u00f3digo de tr\u00e2nsito - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/10\/05\/o-que-mudou-para-melhor-no-codigo-de-transito\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"O que mudou para melhor no c\u00f3digo de tr\u00e2nsito - Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Revista Torque   Depois de 22 anos o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB) sofreu revis\u00f5es importantes. O projeto enviado pelo Executivo foi lapidado nas duas casas legislativas, C\u00e2mara e Senado.   A quest\u00e3o mais discutida: aumento de 20 para 40 pontos para suspens\u00e3o da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH). Os legisladores delimitaram com compet\u00eancia ao\u2026 Leia mais \u00bb\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/10\/05\/o-que-mudou-para-melhor-no-codigo-de-transito\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-10-05T12:35:53+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Canal Dana\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Canal Dana\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2020\\\/10\\\/05\\\/o-que-mudou-para-melhor-no-codigo-de-transito\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2020\\\/10\\\/05\\\/o-que-mudou-para-melhor-no-codigo-de-transito\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Canal Dana\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\"},\"headline\":\"O que mudou para melhor no c\u00f3digo de tr\u00e2nsito\",\"datePublished\":\"2020-10-05T12:35:53+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2020\\\/10\\\/05\\\/o-que-mudou-para-melhor-no-codigo-de-transito\\\/\"},\"wordCount\":565,\"articleSection\":[\"Artigo\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2020\\\/10\\\/05\\\/o-que-mudou-para-melhor-no-codigo-de-transito\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2020\\\/10\\\/05\\\/o-que-mudou-para-melhor-no-codigo-de-transito\\\/\",\"name\":\"O que mudou para melhor no c\u00f3digo de tr\u00e2nsito - Canal Dana\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2020-10-05T12:35:53+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2020\\\/10\\\/05\\\/o-que-mudou-para-melhor-no-codigo-de-transito\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2020\\\/10\\\/05\\\/o-que-mudou-para-melhor-no-codigo-de-transito\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/2020\\\/10\\\/05\\\/o-que-mudou-para-melhor-no-codigo-de-transito\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Artigo\",\"item\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/artigo\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"O que mudou para melhor no c\u00f3digo de tr\u00e2nsito\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/\",\"name\":\"Canal Dana\",\"description\":\"Informativo com as principais not\u00edcias da ind\u00fastria automotiva\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6\",\"name\":\"Canal Dana\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Canal Dana\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/dana.com.br\\\/canaldana\\\/author\\\/cdeditor\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"O que mudou para melhor no c\u00f3digo de tr\u00e2nsito - Canal Dana","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/10\/05\/o-que-mudou-para-melhor-no-codigo-de-transito\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"O que mudou para melhor no c\u00f3digo de tr\u00e2nsito - Canal Dana","og_description":"Revista Torque   Depois de 22 anos o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB) sofreu revis\u00f5es importantes. O projeto enviado pelo Executivo foi lapidado nas duas casas legislativas, C\u00e2mara e Senado.   A quest\u00e3o mais discutida: aumento de 20 para 40 pontos para suspens\u00e3o da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH). Os legisladores delimitaram com compet\u00eancia ao\u2026 Leia mais \u00bb","og_url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/10\/05\/o-que-mudou-para-melhor-no-codigo-de-transito\/","og_site_name":"Canal Dana","article_published_time":"2020-10-05T12:35:53+00:00","author":"Canal Dana","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Canal Dana","Est. tempo de leitura":"3 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/10\/05\/o-que-mudou-para-melhor-no-codigo-de-transito\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/10\/05\/o-que-mudou-para-melhor-no-codigo-de-transito\/"},"author":{"name":"Canal Dana","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6"},"headline":"O que mudou para melhor no c\u00f3digo de tr\u00e2nsito","datePublished":"2020-10-05T12:35:53+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/10\/05\/o-que-mudou-para-melhor-no-codigo-de-transito\/"},"wordCount":565,"articleSection":["Artigo"],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/10\/05\/o-que-mudou-para-melhor-no-codigo-de-transito\/","url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/10\/05\/o-que-mudou-para-melhor-no-codigo-de-transito\/","name":"O que mudou para melhor no c\u00f3digo de tr\u00e2nsito - Canal Dana","isPartOf":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website"},"datePublished":"2020-10-05T12:35:53+00:00","author":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/10\/05\/o-que-mudou-para-melhor-no-codigo-de-transito\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/10\/05\/o-que-mudou-para-melhor-no-codigo-de-transito\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/10\/05\/o-que-mudou-para-melhor-no-codigo-de-transito\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Artigo","item":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/artigo\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"O que mudou para melhor no c\u00f3digo de tr\u00e2nsito"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#website","url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/","name":"Canal Dana","description":"Informativo com as principais not\u00edcias da ind\u00fastria automotiva","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/#\/schema\/person\/3c21f22f56fcf3bc46b94bc60ea4fef6","name":"Canal Dana","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/420aaf9278582877d9018637c6817617705899d2858d7572ef0fe59a6b6454b4?s=96&d=mm&r=g","caption":"Canal Dana"},"url":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/author\/cdeditor\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45277","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45277"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45277\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45277"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45277"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45277"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}