{"id":45262,"date":"2020-10-02T08:22:44","date_gmt":"2020-10-02T11:22:44","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=45262"},"modified":"2020-10-02T08:22:44","modified_gmt":"2020-10-02T11:22:44","slug":"em-movimento-surpreendente-fiat-encosta-na-lider-de-vendas-gm-em-setembro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/10\/02\/em-movimento-surpreendente-fiat-encosta-na-lider-de-vendas-gm-em-setembro\/","title":{"rendered":"Em movimento surpreendente, Fiat encosta na l\u00edder de vendas GM em setembro"},"content":{"rendered":"

Portal Exame <\/em><\/p>\n

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H\u00e1 muitos anos, o mercado automotivo n\u00e3o registrava tantas surpresas no ranking de vendas no Brasil. Ap\u00f3s o SUV T-Cross, da Volkswagen, ultrapassar o Onix, da General Motors, e assumir a lideran\u00e7a em julho, agora \u00e9 a vez da Fiat encostar no compacto da marca americana.<\/p>\n

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Segundo dados preliminares do Denatran, compilados pela Bright Consulting, a picape Strada subiu no ranking de autom\u00f3veis e comerciais leves, em um movimento surpreendente e in\u00e9dito, e figura na vice-lideran\u00e7a do mercado brasileiro em setembro, com 10.532 emplacamentos at\u00e9 a segunda-feira, 28. O Onix est\u00e1, at\u00e9 o momento, na lideran\u00e7a com 14.786 unidades.<\/p>\n

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Vale lembrar que ainda faltam dois dias \u00fateis para o encerramento do m\u00eas e os n\u00fameros podem mudar bastante.<\/p>\n

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A Fiat foi l\u00edder por 13 anos consecutivos do mercado brasileiro at\u00e9 2013, quando perdeu o posto para a GM e seu compacto Onix. At\u00e9 hoje, ningu\u00e9m conseguiu tirar a marca americana da lideran\u00e7a.<\/p>\n

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Mas outras montadoras v\u00eam tentando. A Hyundai e a Ford, com seus compactos HB20 e Ka, respectivamente, disputam de perto a lideran\u00e7a dos emplacamentos. Essa din\u00e2mica prevalece no mercado brasileiro h\u00e1 mais de dois anos.<\/p>\n

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Por esse motivo, a escalada da Fiat com a Strada surpreendeu o setor. Ap\u00f3s 20 anos, a marca italiana lan\u00e7ou a segunda gera\u00e7\u00e3o da sua picape campe\u00e3 de vendas e o primeiro lote de produ\u00e7\u00e3o esgotou em poucos dias.<\/p>\n

 <\/p>\n

Picapes tamb\u00e9m s\u00e3o naturalmente voltadas para o segmento corporativo e, por isso, os emplacamentos tendem a ser feitos em volumes maiores. No ranking de vendas diretas da Fenabrave, que contabiliza as marcas que mais venderam para pessoas jur\u00eddicas e frotistas, a Volkswagen figura no primeiro lugar, seguida da Fiat e depois da GM.<\/p>\n

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Segundo apurou a reportagem da EXAME, a marca americana tem privilegiado a rentabilidade neste momento de pandemia, concentrando esfor\u00e7os no varejo, onde as margens s\u00e3o mais altas.<\/p>\n

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J\u00e1 montadoras como Fiat e Volkswagen t\u00eam elevado ainda mais as vendas diretas, conforme mostram os n\u00fameros da pr\u00f3pria Fenabrave.<\/p>\n

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Embora dois dias \u00fateis de vendas sejam importantes para o desfecho do m\u00eas, a configura\u00e7\u00e3o do mercado automotivo em setembro mostra sinais importantes da estrat\u00e9gia das montadoras para enfrentar a crise. N\u00e3o \u00e9 de hoje que as vendas diretas seguram a ind\u00fastria em momentos de retra\u00e7\u00e3o. Mesmo em cen\u00e1rios de retomada, como foi o de 2019, os frotistas praticamente salvaram os volumes das montadoras.<\/p>\n

 <\/p>\n

No entanto, diante do movimento de consolida\u00e7\u00e3o das principais locadoras do mercado – grandes clientes das montadoras – a ind\u00fastria automotiva deve ter ainda mais desafios de rentabilidade e volumes. A dan\u00e7a das cadeiras no ranking de vendas dos \u00faltimos meses pode ser s\u00f3 o come\u00e7o. (Portal Exame\/Juliana Estigarribia)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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