{"id":44690,"date":"2020-09-08T09:06:48","date_gmt":"2020-09-08T12:06:48","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=44690"},"modified":"2020-09-08T09:06:48","modified_gmt":"2020-09-08T12:06:48","slug":"volkswagen-propoe-pdv-para-reduzir-quadro-de-funcionarios-em-35","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/09\/08\/volkswagen-propoe-pdv-para-reduzir-quadro-de-funcionarios-em-35\/","title":{"rendered":"Volkswagen prop\u00f5e PDV para reduzir quadro de funcion\u00e1rios em 35%"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pablo Di Si, CEO da Volkswagen na Am\u00e9rica Latina, admitiu nesta sexta-feira, 13, a necessidade de a empresa eliminar 35% dos postos de trabalho de suas quatro f\u00e1bricas no Brasil, conforme antecipou AutoInd\u00fastria em 19 de agosto. \u201c\u00c9 inevit\u00e1vel e precisamos ter senso de urg\u00eancia\u201d, afirmou o executivo, que h\u00e1 quinze dias lidera negocia\u00e7\u00f5es com os sindicatos dos metal\u00fargicos de S\u00e3o Bernardo do Campo, Taubat\u00e9 e S\u00e3o Carlos, SP, e de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, PR.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O porcentual equivale a cerca de 5 mil dos atuais 15 mil funcion\u00e1rios da montadora, cuja produ\u00e7\u00e3o acumulada nos primeiros oito meses ficou em torno de 186 mil ve\u00edculos contra mais de 330 mil em igual per\u00edodo do ano passado, queda de 44%. \u201cPerdemos o equivalente a uma f\u00e1brica\u201d, refor\u00e7ou em entrevista coletiva online Di Si.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Esta semana, a montadora apresentou proposta de pacote de a\u00e7\u00f5es para redu\u00e7\u00e3o de seus custos que deve ser analisado nos pr\u00f3ximos dias pelos trabalhadores. Dentre as medidas, est\u00e3o redu\u00e7\u00e3o no PLR, Participa\u00e7\u00e3o sobre Lucros e Resultados, altera\u00e7\u00f5es em planos m\u00e9dicos, aumento de contribui\u00e7\u00e3o dos trabalhadores para alimenta\u00e7\u00e3o e transportes, lay-off e abertura de um PDV, Plano de Demiss\u00e3o Volunt\u00e1ria.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cO PDV \u00e9 mais um dos instrumentos que estamos utilizando depois das f\u00e9rias coletivas e da flexibiliza\u00e7\u00e3o da jornada de trabalho\u201d, destacou Di Si, que indica a abrupta queda dos mercados da Am\u00e9rica Latina como motivo para \u201cadequar o quadro de funcion\u00e1rios ao atual n\u00edvel de mercado\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O executivo espera que as negocia\u00e7\u00f5es com os trabalhadores devem ser conclu\u00eddas na semana que vem, mais tardar nas seguintes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cClaro que s\u00e3o conversas duras, mas tamb\u00e9m transparentes, principalmente por parte da Volkswagen. N\u00e3o temos problemas em uma f\u00e1brica nem s\u00f3 no Brasil. O senso de urg\u00eancia \u00e9 para a regi\u00e3o. N\u00e3o \u00e9 uma negocia\u00e7\u00e3o de produtos, mas de sobreviv\u00eancia\u201d, que admitiu que em breve iniciar\u00e1 conversas com os trabalhadores de sua f\u00e1brica na Argentina, mercado que j\u00e1 vinha em forte decl\u00ednio e recuou 39% em 2020.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Anfavea estima que ser\u00e3o fabricados algo como 1,8 milh\u00e3o de ve\u00edculos no Brasil em 2020 contra a capacidade instalada de 4,1 milh\u00f5es, ociosidade da ordem de 53%. \u201cVoltamos ao n\u00edvel de 20 anos atr\u00e1s, mas com produtividade bem maior\u201d, acrescentou Di Si,<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O cen\u00e1rio atual e, principalmente, as proje\u00e7\u00f5es de lenta recupera\u00e7\u00e3o para o setor retornar ao patamar pr\u00e9-pandemia &#8211; n\u00e3o menos do que tr\u00eas anos, segundo a Anfavea &#8211; j\u00e1 fizeram com que a Volkswagen atrasasse alguns projetos de ve\u00edculos, como o da picape Tarek na Argentina, e at\u00e9 mesmo a defini\u00e7\u00e3o de um novo ciclo de investimentos no Brasil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O atual, de R$ 7 bilh\u00f5es, que come\u00e7ou em 2016 e seria conclu\u00eddo este ano, foi estendido para o transcorrer de 2021.\u201dVamos ter que fazer escolhas muito mais agudas para definir os [novos] projetos\u201d, disse o executivo, que aposta na continuidade de crescimento da demanda regional por SUVs e picapes e na perda de espa\u00e7o de vendas dos sed\u00e3s. (AutoInd\u00fastria\/George Guimar\u00e3es)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; Pablo Di Si, CEO da Volkswagen na Am\u00e9rica Latina, admitiu nesta sexta-feira, 13, a necessidade de a empresa eliminar 35% dos postos de trabalho de suas quatro f\u00e1bricas no Brasil, conforme antecipou AutoInd\u00fastria em 19 de agosto. \u201c\u00c9 inevit\u00e1vel e precisamos ter senso de urg\u00eancia\u201d, afirmou o executivo, que h\u00e1 quinze dias lidera\u2026 <a class=\"readmore\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/09\/08\/volkswagen-propoe-pdv-para-reduzir-quadro-de-funcionarios-em-35\/\">Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[61],"tags":[],"class_list":["post-44690","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-destaques"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - 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