{"id":44684,"date":"2020-09-08T09:01:07","date_gmt":"2020-09-08T12:01:07","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=44684"},"modified":"2020-09-08T09:03:30","modified_gmt":"2020-09-08T12:03:30","slug":"venda-de-maquinas-agricolas-e-rodoviarias-cresce-18-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/09\/08\/venda-de-maquinas-agricolas-e-rodoviarias-cresce-18-2\/","title":{"rendered":"Com produ\u00e7\u00e3o fraca, montadoras ampliam programas de corte de trabalhadores"},"content":{"rendered":"<p><em>O Estado de S. Paulo <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos em agosto foi 21,8% menor do que a de igual m\u00eas do ano passado, com 210,9 mil unidades, confirmando os efeitos da pandemia do coronav\u00edrus sobre o setor, apesar de uma melhora em rela\u00e7\u00e3o a julho. No ano, as montadoras produziram at\u00e9 agora 1,1 milh\u00e3o de unidades, incluindo caminh\u00f5es e \u00f4nibus. S\u00e3o 900 mil unidades a menos do que em igual per\u00edodo de 2019, ou o equivalente a quatro meses de produ\u00e7\u00e3o. Com elevada ociosidade, as f\u00e1bricas ampliam programas de corte de pessoal, que devem se intensificar nos pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O presidente da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea), Luiz Carlos Moraes, disse nesta sexta-feira, 4, ao apresentar os dados do setor em agosto, ser \u201cinevit\u00e1vel a redu\u00e7\u00e3o do quadro de pessoal, considerando o volume interno menor e a redu\u00e7\u00e3o do volume interno e da queda das exporta\u00e7\u00f5es\u201d. Nos oito meses deste ano, as vendas ca\u00edram 35%, para 1,16 milh\u00e3o de unidades, volume que, em 2019, foi atingido em cinco meses. S\u00e3o 628 mil ve\u00edculos a menos. As exporta\u00e7\u00f5es tiveram recuo de 41,3%, somando apenas 176,7 mil unidades.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Na pr\u00f3xima semana \u00e9 esperado um grande tombo em rela\u00e7\u00e3o aos empregos no setor, pois deve ser anunciado o resultado das negocia\u00e7\u00f5es que a Volkswagen e os sindicatos de trabalhadores das quatro f\u00e1bricas do grupo no Pa\u00eds realizam h\u00e1 quase tr\u00eas semanas para um corte de 35% da m\u00e3o de obra. Esse \u00e9 o excedente que a empresa informa ter, o que equivale a cerca de 5 mil funcion\u00e1rios.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O presidente da companhia, Pablo Di Si, afirmou nesta sexta que a produ\u00e7\u00e3o da marca caiu 44% neste ano, para 186 mil autom\u00f3veis e comerciais leves \u2013 quase a mesma propor\u00e7\u00e3o do mercado total \u2013, o menor volume em quase 20 anos. \u201cN\u00e3o esperamos uma recupera\u00e7\u00e3o significativa nos pr\u00f3ximos cinco anos e temos de adequar a m\u00e3o de obra \u00e0 demanda do mercado\u201d, disse.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O executivo lembrou que a empresa j\u00e1 adotou medidas de flexibiliza\u00e7\u00e3o como f\u00e9rias coletivas, redu\u00e7\u00e3o de jornada e sal\u00e1rios e lay-off e analisa todas as ferramentas nas negocia\u00e7\u00f5es. Uma nova reuni\u00e3o est\u00e1 marcada para ter\u00e7a-feira. \u201c\u00c9 certo que n\u00e3o vamos demitir de um dia para o outro, mas temos senso de urg\u00eancia pois n\u00e3o \u00e9 sustent\u00e1vel trabalhar com apenas 43% de uso de capacidade\u201d. O grupo emprega cerca de 15 mil trabalhadores nas tr\u00eas f\u00e1bricas de S\u00e3o Paulo e uma no Paran\u00e1.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Cortes na pandemia<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Durante a pandemia as montadoras j\u00e1 eliminaram 4,1 mil vagas e hoje empregam 121,9 mil trabalhadores. Numa conta direta, significa que cada funcion\u00e1rio produziria neste ano 16 ve\u00edculos, levando em conta a produ\u00e7\u00e3o prevista at\u00e9 dezembro, de 1,63 milh\u00e3o de unidades. Em 2010, foram 28 ve\u00edculos por trabalhador. \u201cNingu\u00e9m gosta de demitir, at\u00e9 porque \u00e9 uma m\u00e3o de obra qualificada, mas haver\u00e1 redu\u00e7\u00e3o no futuro pr\u00f3pria\u201d, afirma Moraes, da Anfavea.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mesmo com a redu\u00e7\u00e3o de vendas na maioria dos pa\u00edses, em especial na Am\u00e9rica Latina, as montadoras t\u00eam buscado formas de melhorar as vendas externas. Nesta semana, Moraes esteve com o ministro da Economia Paulo Guedes, para discutir um programa de financiamento \u00e0s exporta\u00e7\u00f5es, por meio do Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES), que valeria tamb\u00e9m para outros setores. A ideia \u00e9 uma linha para financiar o comprador.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Segundo Moraes, com a crise da pandemia da covid-19 vai aumentar ainda mais a ociosidade global das f\u00e1bricas e a ind\u00fastria brasileira, por causa da falta de competitividade em raz\u00e3o do chamado custo Brasil, pode perder os poucos mercados que ainda t\u00eam na Am\u00e9rica do Sul. (O Estado de S. Paulo\/Cleide Silva)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Estado de S. Paulo &nbsp; A produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos em agosto foi 21,8% menor do que a de igual m\u00eas do ano passado, com 210,9 mil unidades, confirmando os efeitos da pandemia do coronav\u00edrus sobre o setor, apesar de uma melhora em rela\u00e7\u00e3o a julho. 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