{"id":44563,"date":"2020-09-02T08:34:30","date_gmt":"2020-09-02T11:34:30","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=44563"},"modified":"2020-09-02T08:34:30","modified_gmt":"2020-09-02T11:34:30","slug":"novo-toyota-yaris-cross-faz-mais-de-30-km-com-1-litro-de-gasolina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/09\/02\/novo-toyota-yaris-cross-faz-mais-de-30-km-com-1-litro-de-gasolina\/","title":{"rendered":"Novo Toyota Yaris Cross faz mais de 30 km com 1 litro de gasolina"},"content":{"rendered":"<p><em>Jornal do Carro<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Toyota revelou, no Jap\u00e3o, detalhes t\u00e9cnicos e pre\u00e7os do novo Yaris Cross, o SUV compacto da marca japonesa para os mercados europeu e asi\u00e1tico. O modelo estreia com duas op\u00e7\u00f5es modernas de motoriza\u00e7\u00e3o, uma a combust\u00e3o e outra h\u00edbrida. O que impressiona \u00e9 o consumo oficial da vers\u00e3o h\u00edbrida: at\u00e9 30,8 km com apenas 1 litro de gasolina.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No Jap\u00e3o, ele custa entre 1.798.000 ienes e 2.819.000 ienes (cerca de R$ 92 mil e R$ 145 mil na convers\u00e3o direta). Na vers\u00e3o de entrada, o Yaris Cross japon\u00eas usa um motor 1.5 a gasolina de 120 cv e 14,7 kgfm. O c\u00e2mbio \u00e9 o autom\u00e1tico CVT e a tra\u00e7\u00e3o \u00e9 dianteira com op\u00e7\u00e3o de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>J\u00e1 o Yaris Cross h\u00edbrido une o propulsor 1.5 a gasolina a um motor el\u00e9trico; combinados rendem 116 cv. O c\u00e2mbio tamb\u00e9m \u00e9 o CVT com tra\u00e7\u00e3o \u00e9 integral com o sistema E-Four, que utiliza um motor el\u00e9trico no eixo traseiro. Essa tecnologia \u00e9 a mesma presente no RAV-4 Hybrid.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Yaris Cross: vem para o Brasil?<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em tamanho, o novo Yaris Cross \u00e9 um pouco menor do que o Honda HR-V, raz\u00e3o pela qual o modelo n\u00e3o dever\u00e1 ser vendido no Brasil. S\u00e3o 4,18 metros de comprimento, 2,56 metros de entre-eixos e razo\u00e1veis 390 litros de porta-malas. Como compara\u00e7\u00e3o, s\u00e3o dimens\u00f5es pr\u00f3ximas \u00e0s do Ford EcoSport, hoje considerado pequeno perante os rivais diretos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para o nosso mercado, o mais cotado \u00e9 o Corolla Cross. Ele tem dimens\u00f5es pr\u00f3ximas \u00e0s do Jeep Compass e o mesmo nome do campe\u00e3o de vendas mundial da marca. A expectativa \u00e9 de que o SUV seja lan\u00e7ado j\u00e1 em 2021 com a mec\u00e2nica h\u00edbrida flex da atual 12\u00aa gera\u00e7\u00e3o do sed\u00e3 m\u00e9dio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Toyota inclusive j\u00e1 confirmou um investimento de R$ 1 bilh\u00e3o para produzir um novo SUV no Pa\u00eds. Ser\u00e1 na planta de Sorocaba (SP), a mesma onde hoje s\u00e3o produzidos Etios e Yaris. O investimento foi confirmado no ano passado, durante an\u00fancio do InvestAuto, programa do governo estadual de incentivo a ind\u00fastria automotiva instalada no Estado. (Jornal do Carro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jornal do Carro &nbsp; A Toyota revelou, no Jap\u00e3o, detalhes t\u00e9cnicos e pre\u00e7os do novo Yaris Cross, o SUV compacto da marca japonesa para os mercados europeu e asi\u00e1tico. O modelo estreia com duas op\u00e7\u00f5es modernas de motoriza\u00e7\u00e3o, uma a combust\u00e3o e outra h\u00edbrida. 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