{"id":44518,"date":"2020-08-31T08:51:54","date_gmt":"2020-08-31T11:51:54","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=44518"},"modified":"2020-08-31T08:51:54","modified_gmt":"2020-08-31T11:51:54","slug":"para-montadoras-programa-de-renovacao-de-frota-e-fundamental","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/08\/31\/para-montadoras-programa-de-renovacao-de-frota-e-fundamental\/","title":{"rendered":"Para montadoras, programa de renova\u00e7\u00e3o de frota \u00e9 fundamental"},"content":{"rendered":"<p><em>Estrad\u00e3o<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A implanta\u00e7\u00e3o de um programa de renova\u00e7\u00e3o da frota \u00e9 essencial para garantir a retomada do crescimento da economia. A conclus\u00e3o \u00e9 de executivos de montadoras de caminh\u00f5es. V\u00e1rios representantes do setor participaram, na quarta-feira (26), de um evento online organizado pelo Automotive Business.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Diretor comercial da Iveco, Ricardo Barion, diz que esta \u00e9 uma demanda antiga do setor. De acordo com o executivo, agora \u00e9 o momento de o tema voltar \u00e0 pauta de discuss\u00f5es. \u201cDevemos avaliar o que \u00e9 realmente importante para melhorar a efici\u00eancia do transporte\u201d, afirma.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para o vice-presidente de marketing e vendas da Mercedes-Benz, Roberto Leoncini, os resultados de um programa de renova\u00e7\u00e3o de frota surgiriam em m\u00e9dio prazo. O executivo afirma que esse tipo de a\u00e7\u00e3o impactaria diretamente a efici\u00eancia da frota nacional de caminh\u00f5es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cVe\u00edculos mais novos t\u00eam muito mais disponibilidade. Al\u00e9m disso, os custos de opera\u00e7\u00e3o s\u00e3o menores e haveria uma redu\u00e7\u00e3o consider\u00e1vel no n\u00famero de acidentes de tr\u00e2nsito\u201d, diz. Leoncini afirma que essa seria uma sa\u00edda tanto para ajudar as transportadoras quanto manter os n\u00edveis de produ\u00e7\u00e3o da ind\u00fastria.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A idade m\u00e9dia da frota de caminh\u00f5es de empresas, cooperativas e aut\u00f4nomos aumentou nos \u00faltimos seis anos. Passou de 9 anos e 7 meses para 11 anos e 7 meses. Os dados s\u00e3o do Sindicato Nacional da Ind\u00fastria de Componentes para Ve\u00edculos Automotores (Sindipe\u00e7as).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ao considerar apenas os caminh\u00f5es que pertencem a aut\u00f4nomos, a idade m\u00e9dia \u00e9 de 17,9 anos. Essas informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o da Ag\u00eancia Nacional dos Transportes Terrestres (ANTT).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A crise gerada pela pandemia do coronav\u00edrus pode agravar ainda mais essa situa\u00e7\u00e3o. As fabricantes de caminh\u00f5es come\u00e7aram a ganhar algum f\u00f4lego em julho, mas o cen\u00e1rio ainda \u00e9 negativo. Os sinais de retomada refletem sobretudo o bom desempenho do agroneg\u00f3cio. Este \u00e9 o \u00fanico setor da economia que n\u00e3o foi afetado pelo avan\u00e7o da covid-19.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em 2020, as fabricantes dever\u00e3o produzir 65 mil caminh\u00f5es no Brasil. Esse n\u00famero \u00e9 36% inferior a registrado em 2019. Se a previs\u00e3o se concretizar, o Pa\u00eds voltar\u00e1 ao patamar de 2016, um dos piores anos para a fabricantes do setor. A proje\u00e7\u00e3o \u00e9 da Associa\u00e7\u00e3o Nacional das Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Renova\u00e7\u00e3o da frota \u00e9 promessa do governo<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O governo federal prometeu que haveria um plano nacional de incentivo \u00e0 renova\u00e7\u00e3o da frota. A informa\u00e7\u00e3o \u00e9 do Secret\u00e1rio do Desenvolvimento do Minist\u00e9rio da Economia, Gustavo Ene. Segundo ele, o projeto seria implementado a partir de setembro.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com informa\u00e7\u00f5es do Secret\u00e1rio, o plano ser\u00e1 focado inicialmente em ve\u00edculos pesados. \u201cEstamos em um alinhamento final. Conversamos com governos estaduais e j\u00e1 temos sinaliza\u00e7\u00e3o positiva de seis Estados\u201d, diz.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Vice-presidente de vendas, marketing e p\u00f3s-vendas da Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus, Ricardo Alouche lembra que as discuss\u00f5es sobre um programa de renova\u00e7\u00e3o de frota come\u00e7aram h\u00e1 mais de 15 anos. Segundo o executivo, nunca houve um momento t\u00e3o prop\u00edcio para a implanta\u00e7\u00e3o desse plano.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cTemos, juntamente com a Anfavea, uma pauta com dez itens que est\u00e3o sendo discutidos com o governo federal. Um dos principais \u00e9 justamente sobre a renova\u00e7\u00e3o da frota\u201d, afirma. Segundo Alouche, se o programa for implementado agora, os resultados poder\u00e3o ser vistos j\u00e1 no \u00faltimo trimestre deste ano.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cPor isso existe essa urg\u00eancia da implementa\u00e7\u00e3o de um incentivo estrat\u00e9gico para que nossos clientes possam renovar e ampliar suas frotas de ve\u00edculos\u201d, afirma Alouche. De acordo com ele, sindicatos, associa\u00e7\u00f5es e governo est\u00e3o alinhados. \u201cO programa est\u00e1 sendo desenhado de forma consistente a v\u00e1rias m\u00e3os. Por isso tem tudo para ser um sucesso\u201d. (Estrad\u00e3o)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estrad\u00e3o &nbsp; A implanta\u00e7\u00e3o de um programa de renova\u00e7\u00e3o da frota \u00e9 essencial para garantir a retomada do crescimento da economia. A conclus\u00e3o \u00e9 de executivos de montadoras de caminh\u00f5es. 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