{"id":44346,"date":"2020-08-21T08:49:07","date_gmt":"2020-08-21T11:49:07","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=44346"},"modified":"2020-08-21T08:49:07","modified_gmt":"2020-08-21T11:49:07","slug":"consorcio-de-caminhoes-e-onibus-crescera-15-em-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/08\/21\/consorcio-de-caminhoes-e-onibus-crescera-15-em-2020\/","title":{"rendered":"Cons\u00f3rcio de caminh\u00f5es e \u00f4nibus crescer\u00e1 15% em 2020"},"content":{"rendered":"<p><em>Estrad\u00e3o<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A venda de cotas de cons\u00f3rcio de caminh\u00f5es e \u00f4nibus novos crescer\u00e1 at\u00e9 15% em 2020 no Brasil. Se a expectativa for concretizada, o setor dever\u00e1 fechar o ano com cerca de 105 mil contratos. A proje\u00e7\u00e3o \u00e9 da Associa\u00e7\u00e3o Nacional de Cons\u00f3rcios (ABAC). O n\u00famero leva em conta o resultado de 2019, quando foram vendidas 91,6 mil novas cotas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A proje\u00e7\u00e3o \u00e9 baseada nos sinais que indicam recupera\u00e7\u00e3o do setor. Em junho, as vendas de novas cotas voltou a crescer. E em julho o setor manteve o ritmo positivo. \u201cA melhora significativa nos faz acreditar que o setor continuar\u00e1 a ter bom desempenho nos pr\u00f3ximos meses\u201d, diz o presidente da ABAC, Paulo Rossi.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Embora a nova proje\u00e7\u00e3o seja positiva, sinaliza queda em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s previs\u00f5es feitas no in\u00edcio do ano. No come\u00e7o de 2020, a ABAC previu que o setor venderia 20% mais cotas em 2020 que em 2019. \u201cMas com a pandemia do novo coronav\u00edrus esse horizonte passou a ser imposs\u00edvel de ser alcan\u00e7ado\u201d, afirma Rossi.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com o avan\u00e7o da covid-19, as administradoras de cons\u00f3rcio viram o volume de novos contratos despencar. Em fevereiro foram vendidas 9.235 cotas. Dois meses depois, em abril, as vendas foram de 5.480 contratos. A partir de junho, o setor come\u00e7ou a esbo\u00e7ar rea\u00e7\u00e3o, com 7.680 novas cotas vendidas. Em julho, o total de contratos saltou para 9.480.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Os bons resultados registrados em junho e julho contribu\u00edram para a estabilidade dos n\u00fameros registrados no acumulado do ano. De janeiro a julho de 2020, foram vendidas 53 mil novas cotas de cons\u00f3rcio de caminh\u00f5es e \u00f4nibus. Esse total \u00e9 praticamente igual \u00e0s 52.980 vendas realizadas nos sete primeiros meses de 2019.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Rossi diz que a recupera\u00e7\u00e3o nas vendas est\u00e1 ligada \u00e0 retomada das atividades do setor de transporte a partir de junho. Ele acredita que a alta demanda em segmentos espec\u00edficos da economia tamb\u00e9m vem se refletindo no setor. Com o aumento no volume de neg\u00f3cios, s\u00e3o necess\u00e1rios mais caminh\u00f5es para escoar a produ\u00e7\u00e3o. \u201c\u00c9 o caso do agroneg\u00f3cio, sobretudo o segmento de gr\u00e3os\u201d, diz.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m de acordo com dados da ABAC, houve alta no volume de cr\u00e9dito dispon\u00edvel para os consorciados. De janeiro a julho, foram liberados recursos de R$ 3,87 bilh\u00f5es. Esse n\u00famero representa alta de 26,5% ante os R$ 3,06 bilh\u00f5es liberados no mesmo per\u00edodo de 2019.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O valor do ticket m\u00e9dio por cliente tamb\u00e9m cresceu no acumulado dos sete meses. De R$ 155,62 mil em 2019, passou para R$ 197 mil neste ano. Isso representa um aumento de 26,6%. A associa\u00e7\u00e3o registrou alta de 5,5% no n\u00famero de cotas contempladas. No acumulado de 2020, 22.780 contratos envolvendo ve\u00edculos pesados foram contemplados. Nos sete primeiros meses de 2019, foram 21.590.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Cons\u00f3rcio \u00e9 boa op\u00e7\u00e3o de planejamento<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O cons\u00f3rcio de ve\u00edculos pesados, especialmente caminh\u00f5es, \u00e9 uma boa op\u00e7\u00e3o para quem quer planejar a compra. E atrai tanto transportadoras, que precisam ampliar ou renovar a frota, quanto caminhoneiros aut\u00f4nomos. Nesse caso, a vantagem \u00e9 o pagamento do bem em n\u00famero de parcelas maior que no Cr\u00e9dito Direto ao Consumidor (CDC), por exemplo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As grandes transportadoras j\u00e1 t\u00eam a pr\u00e1tica de adquirir cotas de cons\u00f3rcio como parte de seu planejamento financeiro de m\u00e9dio e longo prazos. \u201cEstamos percebendo a ades\u00e3o de (novas) empresas e aut\u00f4nomos que entenderam a import\u00e2ncia de se planejar\u201d, diz Rossi.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Transportadores que atuam nos setores de agroneg\u00f3cio, combust\u00edvel e distribui\u00e7\u00e3o urbana s\u00e3o as maiores compradoras de cotas de cons\u00f3rcio, de acordo com o presidente da ABAC. Entre as principais vantagens est\u00e1 a aus\u00eancia de cobran\u00e7a de\u00a0 juros. Antes de receber o bem, o cliente paga apenas as taxas administrativas, que podem variar conforme o contrato.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Para ter ideia do valor dessas taxas, o Estrad\u00e3o pediu que a ABAC fizesse a simula\u00e7\u00e3o para um caminh\u00e3o de R$ 350 mil. Em um contrato para pagamento em 100 parcelas, a taxa mensal giraria em torno de 0,14%. Al\u00e9m disso, em geral s\u00f3 \u00e9 exigida comprova\u00e7\u00e3o de renda do comprador ap\u00f3s a cota ter sido contemplada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Entre as desvantagens est\u00e1 o fato de que o bem s\u00f3 pode ser adquirido ap\u00f3s a cota ser sorteada. Ou se o consorciado der o maior lance nas assembleias realizadas mensalmente. Caso contr\u00e1rio, ter\u00e1 de pagar as parcelas sem ter o caminh\u00e3o at\u00e9 que grupo todo seja contemplado. Isso pode demorar at\u00e9 110 meses. Estamos falando de 9 anos e dois meses.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>O sistema de cons\u00f3rcio foi criado no Brasil em 1962. Mas foi apenas em 1980 que essa modalidade de cr\u00e9dito passou a ser oferecida como op\u00e7\u00e3o pra a compra de ve\u00edculos pesados. Atualmente o setor \u00e9 composto por administradoras de cons\u00f3rcio e bancos (incluindo os de montadoras), entre outras institui\u00e7\u00f5es financeiras. (Estrad\u00e3o)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estrad\u00e3o &nbsp; A venda de cotas de cons\u00f3rcio de caminh\u00f5es e \u00f4nibus novos crescer\u00e1 at\u00e9 15% em 2020 no Brasil. Se a expectativa for concretizada, o setor dever\u00e1 fechar o ano com cerca de 105 mil contratos. A proje\u00e7\u00e3o \u00e9 da Associa\u00e7\u00e3o Nacional de Cons\u00f3rcios (ABAC). 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