{"id":44145,"date":"2020-08-13T08:38:20","date_gmt":"2020-08-13T11:38:20","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=44145"},"modified":"2020-08-13T08:38:20","modified_gmt":"2020-08-13T11:38:20","slug":"geely-quer-se-tornar-a-primeira-gigante-global-chinesa-do-setor-automotivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/08\/13\/geely-quer-se-tornar-a-primeira-gigante-global-chinesa-do-setor-automotivo\/","title":{"rendered":"Geely quer se tornar a primeira gigante global chinesa do setor automotivo"},"content":{"rendered":"

Autoo <\/em><\/p>\n

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Desde que os rumores sobre a volta das opera\u00e7\u00f5es da Geely no Brasil come\u00e7aram a ganhar for\u00e7a no fim de 2019, tudo o que envolve a marca chinesa requer nossa aten\u00e7\u00e3o. Segundo essas mesmas informa\u00e7\u00f5es de bastidores, at\u00e9 mesmo uma eventual produ\u00e7\u00e3o local em conjunto com uma empresa brasileira estaria nos planos da fabricante asi\u00e1tica.<\/p>\n

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Segundo uma recente informa\u00e7\u00e3o apurada pela Reuters, a Geely tem como uma de suas metas tornar-se a primeira gigante global chinesa do setor automotivo, portanto a expans\u00e3o para mercados relevantes como \u00e9 o brasileiro \u00e9 uma etapa de certa forma l\u00f3gica para quem tem esse desejo.<\/p>\n

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De acordo com a Reuters, para tornar seus produtos bem mais competitivos, a Geely vai utilizar cada vez mais toda a expertise da Volvo no desenvolvimento de autom\u00f3veis. N\u00e3o por acaso, em fevereiro deste ano, as empresas anunciaram a fus\u00e3o de seus neg\u00f3cios na \u00e1rea automotiva.<\/p>\n

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A ideia da Geely, relata a ag\u00eancia de not\u00edcias, \u00e9 utilizar a plataforma modular da Volvo criada para ve\u00edculos compactos, arquitetura que atende pelo nome CMA, para colocar no mercado autom\u00f3veis com uma qualidade construtiva superior. Al\u00e9m disso, ao compartilharem a base em comum, Geely e Volvo poder\u00e3o desenvolver novos produtos de uma maneira bem mais r\u00e1pida a um custo menor. A medida, com isso, pode ajudar as duas marcas a conquistarem participa\u00e7\u00f5es de mercado cada vez maiores.<\/p>\n

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Segundo um executivo da Geely ouvido pela Reuters, o uso combinado da plataforma CMA permitir\u00e1 \u00e0 marca chinesa desenvolver um autom\u00f3vel em cerca de 18 meses, prazo que atualmente est\u00e1 em torno de 24 a 30 meses para autom\u00f3veis ainda n\u00e3o contemplados pela arquitetura mais avan\u00e7ada. A nova plataforma tamb\u00e9m vai acelerar os planos de eletrifica\u00e7\u00e3o da montadora chinesa.<\/p>\n

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Empresa muito bem estruturada, atualmente o principal grupo controlador da marca Geely, no caso o Zhejiang Geely Holding Group, \u00e9 respons\u00e1vel n\u00e3o s\u00f3 pela Geely na China, bem como det\u00e9m a Volvo, \u00e9 o acionista majorit\u00e1rio da Lotus e, desde 2018, conta com 9,7% de participa\u00e7\u00e3o acion\u00e1ria na Daimler, conglomerado que administra a Mercedes-Benz.<\/p>\n

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Com essa reputa\u00e7\u00e3o, o retorno da Geely ao Brasil \u00e9 mais do que esperado. Vamos acompanhar de perto as movimenta\u00e7\u00f5es da empresa em nosso pa\u00eds. (Autoo\/C\u00e9sar Tizo)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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