{"id":44043,"date":"2020-08-07T08:24:45","date_gmt":"2020-08-07T11:24:45","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=44043"},"modified":"2020-08-07T08:24:45","modified_gmt":"2020-08-07T11:24:45","slug":"julho-tem-alta-de-11-nas-vendas-de-veiculos-importados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/08\/07\/julho-tem-alta-de-11-nas-vendas-de-veiculos-importados\/","title":{"rendered":"Julho tem alta de 11% nas vendas de ve\u00edculos importados"},"content":{"rendered":"<p><em>Jornal do Carro<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Embora os efeitos provocados pela pandemia da Covid-19 tenham sido mais brandos no \u00faltimo m\u00eas, ainda n\u00e3o h\u00e1 motivos para comemora\u00e7\u00e3o no setor automotivo. Prova disso \u00e9 que, mesmo tendo divulgado alta de 11% nas vendas de julho (2.831 unidades) em compara\u00e7\u00e3o com o m\u00eas de junho (2.551), a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Abeifa) amarga queda no acumulado do ano e na compara\u00e7\u00e3o com o s\u00e9timo m\u00eas de 2019.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Entre janeiro e julho de 2020, a entidade registrou 14.304 vendas. No mesmo per\u00edodo do ano passado, foram 19.168 \u2013 queda de 25,4% no acumulado. E n\u00e3o para por a\u00ed. Na compara\u00e7\u00e3o com julho de 2019, quando foram comercializados 2.952 ve\u00edculos importados, a retra\u00e7\u00e3o foi de 4,1% no m\u00eas passado.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por conta dos baixos n\u00fameros que o setor vem amargando nos \u00faltimos meses, a associa\u00e7\u00e3o que representa as importadoras revisou, recentemente, sua proje\u00e7\u00e3o. Deve fechar o ano com cerca de 30 mil unidades emplacadas, n\u00famero 15% inferior ao registrado em 2019. A previs\u00e3o inicial, era crescer 20% neste ano. Se tudo continuar caminhando da mesma forma, ser\u00e1 o pior montante desde 2017 \u2013 com 29,7 mil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Piora?<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De acordo com a Abeifa, o cen\u00e1rio pode ser ainda mais desolador. Para chegar \u00e0s 30 mil unidades neste ano, o mercado depende de fatores como a manuten\u00e7\u00e3o do d\u00f3lar em R$ 5,10 \u2013 nesta quinta-feira (6), est\u00e1 cotado a R$ 5,12 \u2013 e, tamb\u00e9m, de uma reviravolta na economia, comprometida desde a reclus\u00e3o imposta pelo novo coronav\u00edrus.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cEssas vendas est\u00e3o ainda lastreadas em estoques de unidades importadas antes dessa eleva\u00e7\u00e3o acentuada do c\u00e2mbio\u201d, enfatiza Jo\u00e3o Henrique Oliveira, presidente da Abeifa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Portanto, caso haja eleva\u00e7\u00e3o de custos com importa\u00e7\u00e3o de novos ve\u00edculos e fechamento de concession\u00e1rias \u2013 com consequentes demiss\u00f5es \u2013 a situa\u00e7\u00e3o pode se agravar ainda mais. Neste caso, os importadores, naturalmente, precisar\u00e3o repassar os custos ao consumidor final. Resultado: pre\u00e7o mais alto, maior queda em vendas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Participa\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em participa\u00e7\u00e3o de mercado, dos 163.083 ve\u00edculos e comerciais leves vendidos no Brasil no m\u00eas passado, apenas 1,7% foi representado por modelos importados pela Abeifa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Quando somam-se os ve\u00edculos importados e os de produ\u00e7\u00e3o nacional licenciados pelas associadas, o market share vai para 3,4%. Ou seja, 5.555 modelos comprados pelos brasileiros em julho pertencem \u00e0s 15 empresas que comp\u00f5em a Abeifa. S\u00e3o elas: BYD, Volvo, Rolls Royce, Porsche, Mini, Maserati, Lamborghini, Kia Motors, Jaguar, JAC, Ferrari, BMW, Caoa Chery, Land Rover e Suzuki. Apenas as quatro \u00faltimas t\u00eam f\u00e1brica no Brasil.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 produ\u00e7\u00e3o local, as quatro fabricantes fecharam julho com 2.724 unidades. Isso quer dizer alta de 27,3% em rela\u00e7\u00e3o a junho (2.139). Sobre julho do ano passado (2.653), s\u00e3o 2,7% a mais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No acumulado dos primeiros sete meses de 2020, a produ\u00e7\u00e3o nacional das filiadas \u00e0 Abeifa caiu. De 17.180 unidades em 2019, passou para 14.536. Decr\u00e9scimo de 15,4%. (Jornal do Carro)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jornal do Carro &nbsp; Embora os efeitos provocados pela pandemia da Covid-19 tenham sido mais brandos no \u00faltimo m\u00eas, ainda n\u00e3o h\u00e1 motivos para comemora\u00e7\u00e3o no setor automotivo. 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