{"id":4393,"date":"2015-11-24T08:11:02","date_gmt":"2015-11-24T10:11:02","guid":{"rendered":"http:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=4393"},"modified":"2015-11-24T08:11:02","modified_gmt":"2015-11-24T10:11:02","slug":"exportacao-do-up-para-o-mexico-reforca-planos-da-volkswagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2015\/11\/24\/exportacao-do-up-para-o-mexico-reforca-planos-da-volkswagen\/","title":{"rendered":"Exporta\u00e7\u00e3o do up! para o M\u00e9xico refor\u00e7a planos da Volkswagen"},"content":{"rendered":"

O Estado de S. Paulo<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

O compacto upl, da Volkswagen, come\u00e7a a chegar ao M\u00e9xico nos pr\u00f3ximos dias e deve refor\u00e7aras exporta\u00e7\u00f5es da marca neste ano. De janeiro a outubro, a empresa exportou 95 mil carros para diversos mercados, ante 92,2 mil em todo o ano de 2014. No comparativo de igual per\u00edodo, o crescimento foi de 23%.<\/p>\n

 <\/p>\n

A ind\u00fastria automobil\u00edstica como um todo contabiliza, at\u00e9 outubro, alta de 17% nas vendas externas, com 333 mil ve\u00edculos. A Volkswagen \u00e9 a maior exportadora do setor, mas est\u00e1 longe dos n\u00fameros registrados em 2010, quando exportou 392,5 mil autom\u00f3veis, mais de 20% de sua produ\u00e7\u00e3o na \u00e9poca.<\/p>\n

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“O real desvalorizado contribui para o aumento das exporta\u00e7\u00f5es, mas n\u00e3o \u00e9 o \u00fanico fator e nem o mais relevante em nosso caso”, diz D vice-presidente de Vendas e Marketing da Volkswagen do Brasil, Jorge Portugal. Ele destaca que os pa\u00edses da Am\u00e9rica Latina tamb\u00e9m sofrem com a desvaloriza\u00e7\u00e3o das suas moedas.<\/p>\n

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Segundo ele, a empresa refor\u00e7ou sua estrat\u00e9gia de exporta\u00e7\u00e3o e incrementou o portf\u00f3lio com novos produtos, como o up!, que tamb\u00e9m \u00e9 exportado para Argentina e Uruguai. Portugal ressalta que, apesar de o up! ser o modelo que mais cresce porcentualmente, em n\u00famero de unidades o Gol ainda \u00e9 o carro mais exportado da marca.<\/p>\n

 <\/p>\n

Estrat\u00e9gia<\/strong><\/p>\n

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S\u00f3 para a Argentina, principal mercado da Volkswagen, dos 53.728 ve\u00edculos exportados este ano, 43,3 mil s\u00e3o Gol. A marca tamb\u00e9m exporta modelos Voyage, Saveiro, Fox e CrossFox.<\/p>\n

 <\/p>\n

“A exporta\u00e7\u00e3o \u00e9 uma estrat\u00e9gia que atesta a qualidade mundial dos ve\u00edculos produzidos no Brasil e torna a marca ainda do Brasil, David Powels. \u201cInvestir nas exporta\u00e7\u00f5es \u00e9 investir no equil\u00edbrio e sustentabilidade econ\u00f4mica a longo prazo, mesmo quando h\u00e1 grandes desafios no mercado interno”, diz ele, referindo-se \u00e0 crise que afeta o setor automotivo brasileiro.<\/p>\n

 <\/p>\n

Segundo o Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, a Volkswagen exportou, em valores, US$ 1,081 bilh\u00e3o at\u00e9 outubro, 17% a mais que em igual intervalo de 2014. J\u00e1 as montadoras como um todo registraram queda de 10,5%, para US$ 8,8 bilh\u00f5es, de acordo com a Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea).<\/p>\n

 <\/p>\n

O up!, fabricado em Taubat\u00e9 (SP) teve at\u00e9 agora 20 mil unidades exportadas desde seu lan\u00e7amento, em fevereiro de 2014, para Argentina e Uruguai. O M\u00e9xico recebe o primeiro lote de 1.176 unidades nesta semana. No mercado brasileiro, o modelo vendeu 45.230 unidades de janeiro a outubro, uma queda de 5,6% na compara\u00e7\u00e3o com 2014. (O Estado de S. Paulo\/Cleide Silva)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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