{"id":43815,"date":"2020-07-28T08:39:11","date_gmt":"2020-07-28T11:39:11","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=43815"},"modified":"2020-07-28T08:39:11","modified_gmt":"2020-07-28T11:39:11","slug":"vw-caminhoes-e-onibus-e-cpfl-fecham-parceria-para-pd-em-mobilidade-eletrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/07\/28\/vw-caminhoes-e-onibus-e-cpfl-fecham-parceria-para-pd-em-mobilidade-eletrica\/","title":{"rendered":"VW Caminh\u00f5es e \u00d4nibus e CPFL fecham parceria para P&D em mobilidade el\u00e9trica"},"content":{"rendered":"

Motor Mais<\/em><\/strong><\/p>\n

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A VW Caminh\u00f5es e \u00d4nibus e a CPFL Energia, um dos maiores grupos privados do setor el\u00e9trico, acabam de fechar uma parceria para impulsionar a mobilidade el\u00e9trica no Brasil. Juntas, as empresas trabalhar\u00e3o em projeto de pesquisa e desenvolvimento, no \u00e2mbito do Programa de P&D da ANEEL. O objetivo central \u00e9 criar um laborat\u00f3rio de Mobilidade El\u00e9trica em Indaiatuba (SP), regi\u00e3o onde a CPFL tem uma de suas sedes operacionais. L\u00e1, ser\u00e1 desenvolvido um projeto piloto que objetiva contemplar a eletrifica\u00e7\u00e3o de 100% da frota de ve\u00edculos operacionais e desenvolvimento de sistema inteligente de recarga para os ve\u00edculos. \u201cA eletromobilidade \u00e9 um dos pilares do Grupo TRATON, do qual faz parte a VW Caminh\u00f5es e \u00d4nibus. Por isso somamos for\u00e7as para tornar vi\u00e1vel a produ\u00e7\u00e3o e aplica\u00e7\u00e3o dos primeiros caminh\u00f5es el\u00e9tricos desenvolvidos e feitos no Brasil\u201d, afirmou Roberto Cortes, presidente e CEO da VW Caminh\u00f5es e \u00d4nibus.<\/strong><\/p>\n

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\u201cA iniciativa em Indaiatuba engloba uma s\u00e9rie de projetos estruturantes da \u00e1rea de inova\u00e7\u00e3o da CPFL no \u00e2mbito da mobilidade el\u00e9trica. Estamos trabalhando com vis\u00e3o de longo prazo, a fim de identificar tend\u00eancias e caminhos para novos neg\u00f3cios em um cen\u00e1rio de mudan\u00e7as do mercado\u201d, comenta Renato Povia, diretor de Estrat\u00e9gia e Inova\u00e7\u00e3o da CPFL.<\/strong><\/p>\n

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Povia lembra que a empresa encerrou em 2018 o projeto \u201cEmotive\u201d, uma das mais completas avalia\u00e7\u00f5es dos impactos de mobilidade el\u00e9trica no Brasil. Ao longo de cinco anos, o estudo prop\u00f4s um modelo de neg\u00f3cio para a infraestrutura de postos de recarga para o cliente, o que viabilizaria a expans\u00e3o do n\u00famero de eletropostos (EP) pelo pa\u00eds e estimularia o aumento de usu\u00e1rios de ve\u00edculos el\u00e9tricos (VE).<\/strong><\/p>\n

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\u201cAt\u00e9 2024 a empresa tem planos de investir mais de R$ 96 milh\u00f5es em projetos para fomentar a mobilidade el\u00e9trica no Brasil por meio de projetos de Pesquisa e Desenvolvimento fomentados pela ANEEL (Ag\u00eancia Nacional de Energia El\u00e9trica), e o projeto de Indaiatuba em parceria com a VW Caminh\u00f5es e \u00d4nibus faz parte desta iniciativa\u201d, conclui Povia.<\/strong><\/p>\n

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Al\u00e9m de fornecer os caminh\u00f5es el\u00e9tricos e-Delivery que ser\u00e3o utilizados nesse projeto, a Volkswagen Caminh\u00f5es e \u00d4nibus ser\u00e1 respons\u00e1vel pelos servi\u00e7os de engenharia, como coleta de dados, treinamento de motoristas, orienta\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a, acompanhamento de rodagens, suporte no desenvolvimento dos implementos e estudos relacionados \u00e0 opera\u00e7\u00e3o dos caminh\u00f5es.<\/strong><\/p>\n

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O projeto tamb\u00e9m conta com a participa\u00e7\u00e3o de empresas respons\u00e1veis pelo desenvolvimento e aplica\u00e7\u00e3o de sistemas que suportem a opera\u00e7\u00e3o da CPFL:<\/strong><\/p>\n

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