{"id":43683,"date":"2020-07-22T09:49:50","date_gmt":"2020-07-22T12:49:50","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=43683"},"modified":"2020-07-22T09:49:50","modified_gmt":"2020-07-22T12:49:50","slug":"porsche-cresce-90-no-brasil-em-meio-a-pandemia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/07\/22\/porsche-cresce-90-no-brasil-em-meio-a-pandemia\/","title":{"rendered":"Porsche cresce 90% no Brasil em meio \u00e0 pandemia"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>Jornal do Carro<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Mesmo em meio \u00e0 pandemia imposta pelo risco de cont\u00e1gio da covid-19, com isolamento social e queda brutal da economia, h\u00e1 quem comemore vendas maiores. \u00c9 o caso da Porsche, que comercializou 1.535 unidades entre janeiro e junho no Brasil. Registrando alta de 90% em compara\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2019. No mundo, a marca entregou 116.964 unidades no primeiro semestre do ano.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>De acordo com a montadora alem\u00e3, quem puxou esse crescimento no mercado nacional foi a oitava gera\u00e7\u00e3o do 911. No total, o modelo somou 601 unidades entregues. Ou seja, 432% de alta em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2019.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>SUVs tamb\u00e9m agradam no mundo do luxo<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Como \u00e9 poss\u00edvel notar pela quantidade de lan\u00e7amentos (como Chevrolet Tracker, Volkswagen Nivus, Caoa Chery Tiggo 5X, Audi e-tron, entre tantos outros), o mercado de SUVs tamb\u00e9m atrai o consumidor brasileiro. E, assim, Cayenne e Macan pegaram carona nessa onda de alta em vendas. Eles, respectivamente, emplacaram 390 unidades (32% a mais que em 2019) e 264 emplacamentos (+91%).<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Para se ter ideia de como a Porsche est\u00e1 \u2018nadando de bra\u00e7ada\u2019, durante todo o ano passado foram vendidas 1.849 unidades \u2013 apenas 314 unidades de diferen\u00e7a.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>No mundo, mesmo com a quarentena, que fechou revendas e barrou o poder compra para alguns consumidores, a Porsche caiu apenas 12% no primeiro semestre de 2020 em rela\u00e7\u00e3o aos seis primeiros meses de 2019 \u2013 de 133.484 para 116.964. O Cayenne ficou no topo do p\u00f3dio, fechando 39.245 vendas. O segundo e terceiro postos ficaram com Macan (34.430 unidades) e 911 (16.919).<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>O esportivo totalmente el\u00e9trico Taycan \u2013 que ser\u00e1 lan\u00e7ado no Brasil no fim deste ano \u2013 teve 4.480 unidades emplacadas no primeiro semestre do ano.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>De acordo com Detlev von Platen, membro do conselho executivo da Porsche AG, respons\u00e1vel por vendas e marketing, \u00e9 tempo de otimismo. \u201cContinuamos confiantes e cheios de energia, enquanto encaramos os desafios da segunda metade do ano. O cont\u00ednuo desenvolvimento positivo na China e outros mercados asi\u00e1ticos tamb\u00e9m ir\u00e1 nos ajudar.\u201d<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Na \u00c1sia, \u00c1frica e Oriente M\u00e9dio a Porsche vendeu 55.550 carros na primeira metade de 2020. S\u00f3 a China registrou 39.603 negocia\u00e7\u00f5es e, juntos, Coreia e Jap\u00e3o, emplacaram quase 8 mil unidades. N\u00fameros que refletem dois d\u00edgitos de acr\u00e9scimo sobre 2019. No mais, os clientes europeus compraram 32.312 unidades e os dos Estados Unidos, 24.186. (Jornal do Carro)<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jornal do Carro \u00a0 Mesmo em meio \u00e0 pandemia imposta pelo risco de cont\u00e1gio da covid-19, com isolamento social e queda brutal da economia, h\u00e1 quem comemore vendas maiores. \u00c9 o caso da Porsche, que comercializou 1.535 unidades entre janeiro e junho no Brasil. 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