{"id":43536,"date":"2020-07-15T08:52:53","date_gmt":"2020-07-15T11:52:53","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=43536"},"modified":"2020-07-15T08:52:53","modified_gmt":"2020-07-15T11:52:53","slug":"revisao-apos-carro-parado-durante-a-pandemia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/07\/15\/revisao-apos-carro-parado-durante-a-pandemia\/","title":{"rendered":"Revis\u00e3o ap\u00f3s carro parado durante a pandemia"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>Revista Torque<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>A pandemia de coronav\u00edrus tem provocado uma s\u00e9rie de mudan\u00e7as. Pessoas em todo o mundo t\u00eam sa\u00eddo menos de casa e trocam escrit\u00f3rios pelo home office. Nessa nova rotina, carros passam mais tempo dentro das garagens.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Deixar o carro parado por muito tempo exige planejamento para evitar o desgaste acelerado dos seus componentes.\u00a0 Falta de lubrifica\u00e7\u00e3o, concentra\u00e7\u00e3o de peso sobre os pneus, descalibragem ou ac\u00famulo de part\u00edculas abrasivas nas galerias internas s\u00e3o algumas das amea\u00e7as sofridas pelo ve\u00edculo.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>A Nakata, fabricante de autope\u00e7as com amplo portf\u00f3lio de componentes para suspens\u00e3o, transmiss\u00e3o, freios e motor, divulgou em seu blog simples cuidados que ajudam a preservar o carro, minimizando os efeitos da ociosidade.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<ol>\n<li><strong> Pneus &#8211;<\/strong><strong> Os pneus sustentam o peso do ve\u00edculo por um per\u00edodo indeterminado e, por isso, \u00e9 um dos componentes mais prejudicados pela ociosidade. Para evitar o seu desgaste durante esse tempo \u00e9 importante fazer a calibragem., obedecendo \u00e0s in indica\u00e7\u00f5es da marca.<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Outro cuidado \u00e9 com a cinta met\u00e1lica, um componente estrutural interno, que pode se deformar pela a\u00e7\u00e3o continuada do pelo do ve\u00edculo sobre as rodas. Para evitar que isso ocorra, o ve\u00edculo deve ser deslocado a cada 10 dias.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li><strong> Baterias &#8211;<\/strong><strong> Para evitar que a solu\u00e7\u00e3o \u00e1cida no interior das baterias corroa o pl\u00e1stico e as placas, \u00e9 importante ligar o carro e desloc\u00e1-lo, mesmo que seja para tr\u00e1s e para frente, provocando a movimenta\u00e7\u00e3o do fluido Baterias de fabrica\u00e7\u00e3o mais recente podem suportar at\u00e9 3 semanas, enquanto as usadas por mais de dois anos, algo em torno de 3 a 5 dias.<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Outra ideia \u00e9 desligar os cabos da bateria, evitando o consumo por dispositivos como r\u00e1dio e alarme. No entanto, isso acarreta a desconfigura\u00e7\u00e3o de alguns aparelhos, al\u00e9m de afetar os ajustes dos m\u00f3dulos eletr\u00f4nicos de ve\u00edculos mais sofisticados.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li><strong> Combate aos odores &#8211;<\/strong><strong> Sem a circula\u00e7\u00e3o de ar, \u00e9 poss\u00edvel que a cabine comece a emanar um odor de mofo, o que acontece por conta da prolifera\u00e7\u00e3o de bact\u00e9rias e fungos nos dutos do ar-condicionado. A fim de evitar esse problema, recomenda-se ligar o motor, com ar-condicionado funcionado por no m\u00ednimo 10 minutos.<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Passado esse per\u00edodo, coloque-o para trabalhar apenas na ventila\u00e7\u00e3o com a temperatura quente. O aquecimento promover\u00e1 a secagem, eliminando a umidade, circulando o ar e evitando a prolifera\u00e7\u00e3o.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li><strong> Combust\u00edvel &#8211;<\/strong><strong> Manter o tanque completamente vazio pode prejudicar a sua capacidade de dar partida no carro em longo prazo. Por isso, o ideal \u00e9 manter um pouco de combust\u00edvel no tanque durante o per\u00edodo que ve\u00edculo estiver parado.<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Nesse caso, d\u00ea prefer\u00eancia \u00e0 gasolina, j\u00e1 que a combina\u00e7\u00e3o de \u00e1gua e a\u00e7\u00facar do etanol \u00e9 prejudicial ao ve\u00edculo.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<ol start=\"5\">\n<li><strong> Lataria &#8211;<\/strong><strong> Caso n\u00e3o seja poss\u00edvel, guardar o carro em um local fechado, use uma capa de prote\u00e7\u00e3o.<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<ol start=\"6\">\n<li><strong> Revis\u00e3o &#8211;<\/strong><strong> Antes de usar o carro novamente, \u00e9 importante a manuten\u00e7\u00e3o preventiva e a revis\u00e3o, pois mesmo com todos esses cuidados, \u00e9 alta a probabilidade de que algum componente esteja com certo desgaste \u2014 o que ser\u00e1 rapidamente identificado e corrigido por uma inspe\u00e7\u00e3o profissional. (Revista Torque)<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Revista Torque \u00a0 A pandemia de coronav\u00edrus tem provocado uma s\u00e9rie de mudan\u00e7as. Pessoas em todo o mundo t\u00eam sa\u00eddo menos de casa e trocam escrit\u00f3rios pelo home office. 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