{"id":43534,"date":"2020-07-15T08:52:09","date_gmt":"2020-07-15T11:52:09","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=43534"},"modified":"2020-07-15T08:52:09","modified_gmt":"2020-07-15T11:52:09","slug":"bmw-ix3-o-primeiro-puramente-eletrico-da-familia-x","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/07\/15\/bmw-ix3-o-primeiro-puramente-eletrico-da-familia-x\/","title":{"rendered":"BMW iX3, o primeiro puramente el\u00e9trico da fam\u00edlia X"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>Revista Torque<\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>O primeiro BMW X totalmente el\u00e9trico est\u00e1 pronto para ganhar as ruas do mundo. O BMW iX3 combina o prazer de dirigir livre de emiss\u00f5es e a condu\u00e7\u00e3o esportiva pela qual a BMW \u00e9 reconhecida com o conforto, a versatilidade e o amplo espa\u00e7o de um SAV (Sports Activity Vehicle). Com o iX3 o BMW Group avan\u00e7a em sua estrat\u00e9gia corporativa Number One &gt; Next no segmento de ve\u00edculos com sistemas el\u00e9tricos. A experi\u00eancia tecnol\u00f3gica acumulada no desenvolvimento dos modelos BMW i est\u00e1 agora ganhando destaque em um modelo totalmente el\u00e9trico na principal segmenta\u00e7\u00e3o da marca.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>O novo BMW iX3 tamb\u00e9m incorpora o \u201cpoder de escolha\u201d, por interm\u00e9dio do qual o BMW Group atende a uma variada demanda de seus clientes e de regulamentos de mercado em todo o mundo. O BMW X3 ser\u00e1 o primeiro modelo dispon\u00edvel globalmente em vers\u00f5es com motores a gasolina ou diesel \u2013 altamente eficientes \u2013 ou tamb\u00e9m em op\u00e7\u00f5es h\u00edbrido plug-in ou totalmente el\u00e9trico. O lan\u00e7amento do iX3 ocorrer\u00e1 no final de 2020, quando as vendas ter\u00e3o in\u00edcio na China. Ser\u00e1 o primeiro modelo da marca a ser fabricado tamb\u00e9m para exporta\u00e7\u00e3o a partir de Shenyang, na China.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>O novo BMW iX3 \u00e9 um marco para a mobilidade automotiva devido \u00e0 combina\u00e7\u00e3o \u00fanica da efici\u00eancia de seu motor el\u00e9trico, densidade de energia otimizada de sua bateria de alta tens\u00e3o e alta capacidade de carga. E isto \u00e9 fruto de muitos anos de trabalho de desenvolvimento no campo da mobilidade el\u00e9trica. Os avan\u00e7os alcan\u00e7ados desde o lan\u00e7amento no mercado do BMW i3 somam-se com a tecnologia BMW eDrive de quinta gera\u00e7\u00e3o para permitir melhorias no alcance operacional por meio da efici\u00eancia aprimorada. Isso significa que \u00e9 poss\u00edvel evitar o uso de baterias grandes, que geralmente afetam negativamente o peso do ve\u00edculo, a din\u00e2mica de dire\u00e7\u00e3o e o consumo de energia el\u00e9trica.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Estreia da tecnologia BMW eDrive de quinta gera\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>A estreia do novo BMW iX3 tamb\u00e9m d\u00e1 in\u00edcio \u00e0 quinta gera\u00e7\u00e3o da tecnologia BMW eDrive. As \u00faltimas vers\u00f5es de motores el\u00e9trico, a tecnologia de carregamento e a bateria de alta tens\u00e3o permitiram um progresso claro no desempenho, no consumo de energia el\u00e9trica e autonomia. Os componentes desenvolvidos pelo BMW Group tamb\u00e9m ser\u00e3o instalados nos modelos BMW iNEXT e BMW i4 a parir de 2021.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Com essas caracter\u00edsticas, o novo BMW iX3 est\u00e1 de olho tanto nos requisitos atuais exigidos para o segmento de ve\u00edculos el\u00e9tricos quanto nas demandas futuras. Em sua quinta gera\u00e7\u00e3o, a tecnologia BMW eDrive alcan\u00e7ou um n\u00edvel de desenvolvimento al\u00e9m do dos concorrentes no mercado e fornece uma base excelente para aplica\u00e7\u00f5es economicamente sustent\u00e1veis em modelos com grande volume de produ\u00e7\u00e3o. Ao mesmo tempo, este novo conceito acompanha a crescente demanda mundial por carros premium totalmente el\u00e9tricos. Portanto, o novo BMW iX3 est\u00e1 chegando no momento certo.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Tecnologia altamente integrada<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>A tecnologia de dirigibilidade altamente integrada do novo BMW iX3 desempenha um papel particularmente importante na otimiza\u00e7\u00e3o da efici\u00eancia e no desenvolvimento de energia. O motor el\u00e9trico, a transmiss\u00e3o e a eletr\u00f4nica de pot\u00eancia est\u00e3o agora acomodados juntos. O motor el\u00e9trico do novo BMW iX3 funciona sem o uso de \u00edm\u00e3s e esse projeto permite que metais de dif\u00edcil extra\u00e7\u00e3o sejam dispensados para a fabrica\u00e7\u00e3o do motor.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>A densidade de pot\u00eancia do motor el\u00e9trico no BMW iX3 \u00e9 30% maior que a dos demais ve\u00edculos totalmente el\u00e9tricos do BMW Group. O motor apresenta efici\u00eancia de at\u00e9 93%, em compara\u00e7\u00e3o com 40% nos motores a combust\u00e3o. A nova unidade gera uma pot\u00eancia m\u00e1xima de 210 kW \/ 286 cv e torque m\u00e1ximo de 400 Nm sustentado em altas rota\u00e7\u00f5es, diferentemente de muitos outros motores el\u00e9tricos. O novo BMW iX3 vai de 0 a 100 km\/h em 6,8 segundos, o colocando em p\u00e9 de igualdade com o BMW X3 xDrive30i convencional. A velocidade m\u00e1xima \u00e9 limitada eletronicamente a 180 km\/h. O envio de pot\u00eancia para as rodas traseiras cria uma experi\u00eancia cl\u00e1ssica de dire\u00e7\u00e3o da BMW combinada com tra\u00e7\u00e3o suprema e excelente efici\u00eancia.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>A tecnologia de ponta das c\u00e9lulas de bateria desempenha um papel central no est\u00e1gio de desenvolvimento mais recente das baterias de alta tens\u00e3o. A capacidade de armazenamento da bateria \u2013 em rela\u00e7\u00e3o ao espa\u00e7o de instala\u00e7\u00e3o necess\u00e1rio e seu peso \u2013 foi aumentada substancialmente. A densidade de energia no novo BMW iX3 \u00e9 cerca de 20% maior que a das c\u00e9lulas de bateria usadas pelo BMW Group para ve\u00edculos totalmente el\u00e9tricos at\u00e9 agora: 80 kWh, dos quais 74 kWh s\u00e3o utilizados. A alta efici\u00eancia permite que o novo BMW iX3 ofere\u00e7a um alcance de at\u00e9 459 quil\u00f4metros no ciclo de teste WLTP e at\u00e9 520 quil\u00f4metros no ciclo de teste NEDC.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Os outros recursos que fazem sua estreia sob o novo BMW eDrive de quinta gera\u00e7\u00e3o incluem uma unidade de carregamento inovadora que envia energia tanto para a bateria de 400V quanto \u00e0 fonte de alimenta\u00e7\u00e3o de 12V a bordo. Ao usar terminais de corrente alternada, ele permite carregamento monof\u00e1sico e trif\u00e1sico de at\u00e9 11 kW. Conectar o ve\u00edculo a uma esta\u00e7\u00e3o de carga r\u00e1pida de corrente cont\u00ednua facilita as sa\u00eddas de carga de at\u00e9 150 kW. A bateria de alta tens\u00e3o no novo BMW iX3 pode, portanto, ser carregada de 0 a 80% de sua capacidade total em apenas 34 minutos. Os motoristas podem injetar a energia necess\u00e1ria para adicionar 100 quil\u00f4metros \u00e0 autonomia do carro (no ciclo WLTP) em 10 minutos de carregamento.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Efici\u00eancia otimizada aprimora a aptid\u00e3o para longas dist\u00e2ncias<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>A excelente efici\u00eancia do motor el\u00e9trico aliada \u00e0 alta capacidade de carga conferem ao novo BMW iX3 um extraordin\u00e1rio desempenho em longas dist\u00e2ncias. Em um deslocamento de 600 quil\u00f4metros, por exemplo, um BMW iX3 precisaria fazer menos paradas para carregamento que um ve\u00edculo el\u00e9trico com baterias de alta tens\u00e3o maiores e mais pesadas. Al\u00e9m disso, no caso do BMW iX3, essas paradas tamb\u00e9m seriam mais curtas. A efici\u00eancia e o conforto s\u00e3o aprimorados pelos servi\u00e7os digitais do BMW Connected Charging. Ao planejar uma rota e calcular o hor\u00e1rio de chegada, a fun\u00e7\u00e3o E-Route oferece recomenda\u00e7\u00f5es para paradas no meio da viagem para carregar a bateria de alta tens\u00e3o. Ele tamb\u00e9m fornece informa\u00e7\u00f5es \u00fateis sobre as esta\u00e7\u00f5es de carregamento \u2013 como disponibilidade e o m\u00e9todo de autentica\u00e7\u00e3o necess\u00e1rio \u2013 bem como sobre pontos de interesse nos arredores.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>A recupera\u00e7\u00e3o adaptativa aumenta a efici\u00eancia e o conforto ao dirigir durante uma viagem. A intensidade da regenera\u00e7\u00e3o da energia do freio \u00e9 adaptada \u00e0 situa\u00e7\u00e3o da estrada descrita pelos dados do sistema de navega\u00e7\u00e3o e dos sensores do sistema de assist\u00eancia ao motorista. Por exemplo, ao se aproximar de um cruzamento, um trecho de estrada com restri\u00e7\u00e3o de velocidade ou um ve\u00edculo na estrada \u00e0 frente, a recupera\u00e7\u00e3o \u00e9 totalmente utilizada. Enquanto isso, na estrada, a fun\u00e7\u00e3o de in\u00e9rcia \u00e9 ativada sempre que o motorista tira o p\u00e9 do acelerador. Como alternativa \u00e0 recupera\u00e7\u00e3o adaptativa, na posi\u00e7\u00e3o de dire\u00e7\u00e3o \u201cD\u201d, o motorista pode escolher um ajuste de alta, m\u00e9dia ou baixa regenera\u00e7\u00e3o da energia do freio. Al\u00e9m disso, o uso da alavanca seletora no console central para ativar a posi\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o \u201cB\u201d gera a sensa\u00e7\u00e3o de pedal \u00fanico dos ve\u00edculos el\u00e9tricos do BMW Group, fornecendo recupera\u00e7\u00e3o particularmente forte.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Manuseio esportivo e tra\u00e7\u00e3o suprema<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>A bateria de alta tens\u00e3o de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o tem formato slim. Posicionada na parte inferior do carro, pode ser integrada \u00e0 arquitetura flex\u00edvel do SAV. Isso diminui o centro de gravidade em cerca de 7,5 cent\u00edmetros em compara\u00e7\u00e3o com os \u201cirm\u00e3os\u201d BMW X3 de pot\u00eancia convencional, melhorando visivelmente a din\u00e2mica lateral. Entre os elementos sob medida do chassi do BMW iX3 est\u00e1 uma subestrutura do eixo traseiro, que oferece o espa\u00e7o de instala\u00e7\u00e3o necess\u00e1rio para a unidade. A suspens\u00e3o adaptativa padr\u00e3o inclui amortecedores controlados eletronicamente, cujas caracter\u00edsticas se adaptam \u00e0 superf\u00edcie em quest\u00e3o. Isso permite uma otimiza\u00e7\u00e3o de conforto e din\u00e2mica de condu\u00e7\u00e3o. A suspens\u00e3o Adaptive M opcional \u00e9 ajustada para oferecer uma resposta mais esportiva.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>O desenvolvimento instant\u00e2neo de pot\u00eancia do motor el\u00e9trico e o ajuste do chassi espec\u00edfico do modelo d\u00e3o o novo BMW iX3 caracter\u00edsticas de condu\u00e7\u00e3o esportivas e \u00e1geis. O inovador sistema de tra\u00e7\u00e3o ARB do BMW i3 e um alto n\u00edvel de estabilidade tamb\u00e9m proporcionam ao modelo tra\u00e7\u00e3o surpreendente em condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas adversas e em terrenos sinuosos para um SAV com um \u00fanico eixo de tra\u00e7\u00e3o.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>BMW Charging, servi\u00e7os digitais da BMW Connected Charging<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>A extensa oferta de produtos da BMW Charging baseia-se no programa BMW 360 \u00b0 Electric, lan\u00e7ado pelo BMW Group em 2013. A empresa assume um papel de lideran\u00e7a no avan\u00e7o da mobilidade el\u00e9trica, apresentando solu\u00e7\u00f5es inovadoras para carregamento em casa ou em movimento. O rec\u00e9m-desenvolvido Fast Charger estar\u00e1 dispon\u00edvel pela primeira vez para o novo BMW iX3 e pode ser conectado aos soquetes dom\u00e9sticos e industriais padr\u00e3o por meio da utiliza\u00e7\u00e3o de adaptadores. Al\u00e9m disso, a Smart Wallbox, dispon\u00edvel por meio de v\u00e1rios parceiros, dependendo do mercado, faz sua estreia. Ela pode ser integrada a um sistema de gerenciamento para carregamento dom\u00e9stico que permite manter um registro destes gastos de energia com o carregamento em casa, fun\u00e7\u00e3o muito \u00fatil para usu\u00e1rios de carros el\u00e9tricos corporativos.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>O novo sistema de navega\u00e7\u00e3o baseado na nuvem BMW Maps permite calcular os tempos de rota e chegada com velocidade e precis\u00e3o ainda maiores. Os servi\u00e7os j\u00e1 familiares do BMW i3 \u2013 como navega\u00e7\u00e3o com exibi\u00e7\u00e3o de faixa no mapa e informa\u00e7\u00f5es detalhadas sobre esta\u00e7\u00f5es de carregamento p\u00fablicas \u2013 agora s\u00e3o acompanhados por fun\u00e7\u00f5es adicionais que podem ser acessadas a partir do carro ou com o novo app My BMW. O BMW iX3 \u00e9 equipado de s\u00e9rie com a \u00faltima gera\u00e7\u00e3o do sistema operacional ID7, permitindo que o software seja atualizado over the air.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Propor\u00e7\u00f5es e versatilidade de um SAV<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>O design do novo BMW iX3 exibe as propor\u00e7\u00f5es t\u00edpicas de um SAV e otimiza as propriedades aerodin\u00e2micas do carro. O para-choque dianteiro e a grade de duplo rim da BMW t\u00eam um design bastante fechado, enquanto a extremidade traseira tamb\u00e9m foi esculpida para reduzir a resist\u00eancia do ar.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>As rodas de liga leve com design aerodin\u00e2mico tamb\u00e9m ajudam a controlar o fluxo de ar ao redor do ve\u00edculo. As rodas aerodin\u00e2micas que estreiam no novo BMW iX3 reduzem seu coeficiente de arrasto em cerca de 5% em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s rodas de liga leve convencionais. Isso \u00e9 poss\u00edvel gra\u00e7as a inser\u00e7\u00f5es sofisticadas na roda de raios V cuja superf\u00edcie mant\u00e9m o ar fluindo mais suavemente. Portanto, a melhoria da efici\u00eancia adiciona cerca de 10 quil\u00f4metros (6 milhas) \u00e0 faixa do novo BMW iX3 no novo ciclo de testes WLTP.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Ambiente premium<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Assim como na parte externa, o interior do novo BMW iX3 tamb\u00e9m faz refer\u00eancia \u00e0 presen\u00e7a de um sistema de propuls\u00e3o el\u00e9trico. Combinados, controles de acionamento, os materiais de alta qualidade e superf\u00edcies com design elegante criam o ambiente premium tipicamente associado a um SAV da fabricante alem\u00e3. Outra qualidade marcante desta gama \u2013 versatilidade \u2013 reflete-se no espa\u00e7o: gra\u00e7as ao encosto traseiro dobr\u00e1vel, a capacidade de carga pode ser aumentada de 510 para um m\u00e1ximo de 1.560 litros, conforme necess\u00e1rio.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>A estreia do BMW IconicSounds Electric no BMW iX3 fornece uma qualidade ac\u00fastica que enriquecem a experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, dando-lhe profundidade emocional. As varia\u00e7\u00f5es de acelera\u00e7\u00e3o s\u00e3o sinalizadas por um som modulado e a recupera\u00e7\u00e3o durante ultrapassagem e frenagem s\u00e3o acompanhadas por uma resposta ac\u00fastica suave, o que significa que todo modo de dire\u00e7\u00e3o \u00e9 replicado por um padr\u00e3o de som correspondente. Quando o bot\u00e3o start\/stop \u00e9 pressionado, uma composi\u00e7\u00e3o sonora curta pode ser ouvida, definindo o cen\u00e1rio para a experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o el\u00e9trica.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>O BMW iX3 estar\u00e1 dispon\u00edvel em duas vers\u00f5es em seu lan\u00e7amento. A especifica\u00e7\u00e3o \u201cInspiring\u201d inclui pintura met\u00e1lica; rodas aerodin\u00e2micas de 19 polegadas; far\u00f3is de LED; teto solar panor\u00e2mico de vidro; Driving Assistant Professional com controle de cruzeiro ativo e fun\u00e7\u00e3o Stop &amp; Go; assistente de dire\u00e7\u00e3o com controle de pista, aviso de mudan\u00e7a de pista e aviso de sa\u00edda de pista; Park Distance Control com sensores dianteiro e traseiro; indicador de press\u00e3o dos pneus e sistema de alarme. H\u00e1 tamb\u00e9m volante esportivo, ilumina\u00e7\u00e3o ambiente, assentos com ajustes eletr\u00f4nicos e fun\u00e7\u00e3o de mem\u00f3ria e sistema de controle de temperatura com tr\u00eas zonas independentes (incluindo a fun\u00e7\u00e3o de pr\u00e9-aquecimento e pr\u00e9-condicionamento). O modelo inclui tamb\u00e9m BMW Live Cockpit Professional (completo com um sistema de navega\u00e7\u00e3o otimizado), o BMW Intelligent Personal Assistant, integra\u00e7\u00e3o de smartphones com Apple CarPlay e Android Auto, atualiza\u00e7\u00e3o remota de software, servi\u00e7os digitais da BMW Connected Charging, carregador de bateria sem fio para smartphones e um sistema de \u00e1udio com sintonizador DAB.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>O pacote de equipamentos da vers\u00e3o \u201cImpressive\u201d inclui rodas de liga leve de 20 polegadas; far\u00f3is LED adaptativos, Comfort Access, revestimento em couro Vernasca e bancos esportivos dianteiros com suporte lombar. No quesito tecnologia, inclui BMW Head-Up Display e Parking Assistant Plus com c\u00e2mera de vis\u00e3o traseira. Para um toque ainda mais exclusivo e conforto ao dirigir, h\u00e1 fun\u00e7\u00e3o de controle por gestos, sistema de som surround assinado pela Harman Kardon e ponto de acesso WiFi incluso. (Revista Torque)<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Revista Torque \u00a0 O primeiro BMW X totalmente el\u00e9trico est\u00e1 pronto para ganhar as ruas do mundo. O BMW iX3 combina o prazer de dirigir livre de emiss\u00f5es e a condu\u00e7\u00e3o esportiva pela qual a BMW \u00e9 reconhecida com o conforto, a versatilidade e o amplo espa\u00e7o de um SAV (Sports Activity Vehicle). 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