{"id":43268,"date":"2020-07-03T08:51:00","date_gmt":"2020-07-03T11:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=43268"},"modified":"2020-07-03T08:51:00","modified_gmt":"2020-07-03T11:51:00","slug":"volkswagen-lidera-em-junho-e-encosta-na-gm-em-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/07\/03\/volkswagen-lidera-em-junho-e-encosta-na-gm-em-2020\/","title":{"rendered":"Volkswagen lidera em junho e encosta na GM em 2020"},"content":{"rendered":"<p><em>AutoInd\u00fastria <\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com quase 21,9 mil autom\u00f3veis e comerciais leves emplacados, a Volkswagen deteve 17,8% e liderou o mercado brasileiro em junho. Ficou \u00e0 frente da General Motors, que somou 19,7 mil ve\u00edculos licenciados e 16,1% de penetra\u00e7\u00e3o, e da Fiat, com 16,6 mil unidades e fatia de 13,6%.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00c9 a primeira vez, em 2020, que a GM perde a lideran\u00e7a mensal. Por um lado, foi sua menor fatia no ano e, por outro, o maior porcentual registrado pela Volkswagen. O resultado torna ainda mais apertada a disputa pela ponta do mercado brasileiro, liderado pela GM nos \u00faltimos quatro anos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>No primeiro semestre, foram emplacados 134,4 mil ve\u00edculos da montadora americana, n\u00famero que ainda a coloca como a l\u00edder, com 17,6%.\u00a0 A Volkswagen vendeu 124,2 mil unidades, 16,3%, e a Fiat, terceira colocada, respondeu por 14,3% das vendas, com 109 mil autom\u00f3veis e comerciais leves acumulados.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A diferen\u00e7a da l\u00edder para a segunda colocada de 1,3 ponto porcentual, entretanto, \u00e9 menor nos \u00faltimos quatro anos. Em 2019, ficou em 2,3 pontos &#8211; 17,9% contra 15,6% &#8211; e um ano antes de 2,7 pontos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al\u00e9m da aproxima\u00e7\u00e3o da Volkswagen do primeiro lugar, outro destaque no ranking de vendas dos primeiros seis meses de 2020 foi a ascens\u00e3o da Hyundai ao quatro lugar. A marca coreana negociou 63,3 mil ve\u00edculos, atingiu participa\u00e7\u00e3o de 8,3% e deixou a Ford, que vendeu 60,5 mil unidades, na quinta posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Enquanto a Hyundai viu seus neg\u00f3cios retra\u00edrem 36,4% no per\u00edodo, a queda m\u00e9dia do segmento de carros de passeio ficou em 40%. No primeiro semestre de 2019, a montadora aparecia apenas na sexta posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A Ford perdeu o quarto posto e corre s\u00e9rio risco de encerrar o ano no s\u00e9timo lugar, caso prossiga no mesmo ritmo de vendas de junho, quando ficou apenas na sexta coloca\u00e7\u00e3o, com 7,7 mil unidades contra 7,6 mil da Toyota.\u00a0 Seria sua pior coloca\u00e7\u00e3o na hist\u00f3ria.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A marca, hoje totalmente dependente de Ka e Ka Sedan &#8211; respons\u00e1veis por 41,6 mil dos 60,5 mil autom\u00f3veis e comerciais leves Ford negociados no semestre -, tem 7,9% de penetra\u00e7\u00e3o e somente 500 ve\u00edculos negociados a mais do que a Renault e 1,7 mil \u00e0 frente da Toyota, que acumula 58,8 mil unidades e 7,7% do mercado. (AutoInd\u00fastria\/George Guimar\u00e3es)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AutoInd\u00fastria &nbsp; Com quase 21,9 mil autom\u00f3veis e comerciais leves emplacados, a Volkswagen deteve 17,8% e liderou o mercado brasileiro em junho. 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