{"id":43230,"date":"2020-07-02T08:40:45","date_gmt":"2020-07-02T11:40:45","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=43230"},"modified":"2020-07-02T08:40:45","modified_gmt":"2020-07-02T11:40:45","slug":"marca-automobilistica-mais-valiosa-toyota-e-a-48a-em-ranking-global","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/07\/02\/marca-automobilistica-mais-valiosa-toyota-e-a-48a-em-ranking-global\/","title":{"rendered":"Marca automobil\u00edstica mais valiosa, Toyota \u00e9 a 48\u00aa em ranking global"},"content":{"rendered":"

AutoInd\u00fastria<\/em><\/p>\n

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\u00c9 mais que sabido que a ind\u00fastria automobil\u00edstica est\u00e1 longe de seus melhores tempos. Ainda assim, chama a aten\u00e7\u00e3o o resultado da edi\u00e7\u00e3o 2020 do ranking Top 100 Most Valuable Global Brands, realizado pela empresa de pesquisa de mercado Kantar, que indica quedas significativas dos valores das marcas do setor, enquanto empresas de tecnologia registram verdadeiros saltos.<\/p>\n

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Das cem marcas mais valiosas do mundo, apenas tr\u00eas s\u00e3o de autom\u00f3veis: Toyota, Mercedes-Benz e BMW. As mesmas que figuravam no ranking do ano passado, mas com coloca\u00e7\u00f5es e valores inferiores. Em 2017, seis marcas de de ve\u00edculos estavam entre as cem primeiras, n\u00famero que recuou para cinco em 2018.<\/p>\n

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A Toyota segue como a mais cara do setor – \u00e9 a 13\u00aa vez em 15 anos do levantamento. Mas cotada em US$ 28,4 bilh\u00f5es, 3% a menos do que em 2019, aparece na modesta 48\u00aa coloca\u00e7\u00e3o do ranking global, sete posi\u00e7\u00f5es abaixo do que no ano passado.<\/p>\n

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A Mercedes-Benz, avaliada em US$ 21,4 bilh\u00f5es, 9% a menos na compara\u00e7\u00e3o anual, \u00e9 a 56\u00aa colocada de 2020. Leva a melhor, por\u00e9m, na disputa particular com a eterna rival alem\u00e3 BMW, 61\u00aa classificada, com valor estimado de US$ 21,5 bilh\u00f5es, 12% a menos e seis posi\u00e7\u00f5es abaixo do que no ano anterior.<\/p>\n

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A Tesla est\u00e1 ainda longe desse trio, mas j\u00e1 aparece como a 4\u00aa marca de autom\u00f3veis mais cara no ranking. Avaliada em US$ 11,3 bilh\u00f5es, foi a \u00fanica do setor a se valorizar (+22%) e ultrapassou Ford (US$ 10 bilh\u00f5es), Honda (US$ 9,9bilh\u00f5es) e Nissan (US$ 8,6 bilh\u00f5es).<\/p>\n

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O Grupo Volkswagen completa as dez mais caras marcas automobil\u00edsticas de 2020. Curiosamente, Audi (US$ 7,3 bi), Volkswagen (US$ 6,5 bi) e Porsche (US$ 5,6 bi) tiveram desvaloriza\u00e7\u00e3o de 4% frente ao levantamento do ano passado.<\/p>\n

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O setor teve um resultado bem abaixo da m\u00e9dia. As cem marcas mais bem cotadas valorizaram 5,9% em m\u00e9dia, mesmo sob os impactos da Covid-19, alcan\u00e7ando cerca de US$ 5 trilh\u00f5es.<\/p>\n

 <\/p>\n

A compara\u00e7\u00e3o com as l\u00edderes globais \u00e9 suficiente para estabelecer o atual n\u00edvel de prest\u00edgio de cada setor. A diferen\u00e7a \u00e9 gritante. Nas primeiras dez posi\u00e7\u00f5es est\u00e3o cinco empresas de tecnologia e duas de com\u00e9rcio eletr\u00f4nico. A 10\u00aa colocada, a Mastercard, tem valor estimado em US$ 108 bilh\u00f5es, quatro vezes mais do que a Toyota.<\/p>\n

 <\/p>\n

A marca mais cara do mundo segue sendo a Amazon, or\u00e7ada em US$ 415 bilh\u00f5es – vinte vezes a Mercedes-Benz – e valoriza\u00e7\u00e3o de nada menos do que 32% na compara\u00e7\u00e3o com 2019.\u00a0 Tamb\u00e9m com expressivas valoriza\u00e7\u00f5es anuais de, respectivamente, de 14% e 30%, aparecem na 2\u00aa posi\u00e7\u00e3o a Apple (US$ 352 bilh\u00f5es) seguida da Microsoft (US$ 326,5 bilh\u00f5es).<\/p>\n

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O ranking utilizou dados que incorporam o desempenho dos pre\u00e7os das a\u00e7\u00f5es a partir de abril de 2020 para refletir o impacto da pandemia e combina ainda informa\u00e7\u00f5es de mais de 3,8 milh\u00f5es de consumidores em todo o mundo sobre 17,5 mil marcas em 51 mercados. (AutoInd\u00fastria)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

AutoInd\u00fastria   \u00c9 mais que sabido que a ind\u00fastria automobil\u00edstica est\u00e1 longe de seus melhores tempos. 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