{"id":43213,"date":"2020-07-01T09:23:32","date_gmt":"2020-07-01T12:23:32","guid":{"rendered":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/?p=43213"},"modified":"2020-07-01T09:23:32","modified_gmt":"2020-07-01T12:23:32","slug":"volvo-atinge-a-marca-de-100-mil-caixas-i-shift-produzidas-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/07\/01\/volvo-atinge-a-marca-de-100-mil-caixas-i-shift-produzidas-no-brasil\/","title":{"rendered":"Volvo atinge a marca de 100 mil caixas I-Shift produzidas no Brasil"},"content":{"rendered":"

O Brasil Sobre Rodas<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

A Volvo atingiu um marco hist\u00f3rico no Pa\u00eds. A f\u00e1brica brasileira alcan\u00e7ou a produ\u00e7\u00e3o de 100 mil unidades da I-Shift, a avan\u00e7ada caixa de c\u00e2mbio que equipa caminh\u00f5es e \u00f4nibus da marca.<\/p>\n

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\u201cA transmiss\u00e3o automatizada da Volvo foi o maior avan\u00e7o para economia de combust\u00edvel, conforto e produtividade no setor de transportes comerciais desde sua introdu\u00e7\u00e3o no Brasil\u201d, declara Alan Holzmann, diretor de estrat\u00e9gia de produto da Volvo.<\/p>\n

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Atualmente, 100% dos caminh\u00f5es da linha F, dos modelos pesados da linha VM e dos \u00f4nibus rodovi\u00e1rios com motor traseiro da marca saem da linha de produ\u00e7\u00e3o com a I-Shift. \u201cFoi uma aceita\u00e7\u00e3o espetacular\u201d, destaca Holzmann, ao lembrar que a caixa automatizada era uma tecnologia nunca vista antes no setor de transporte comercial nacional quando foi lan\u00e7ada em 2003, ainda em sua vers\u00e3o importada da Su\u00e9cia, sede mundial da Volvo.<\/p>\n

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\u201cMesmo na Europa, era um projeto disruptivo, muito superior \u00e0s caixas manuais ou \u00e0s caixas autom\u00e1ticas tradicionais, com conversor de torque. A I-Shift da Volvo foi um grande divisor de \u00e1guas, muito \u00e0 frente da tecnologia de qualquer outro fabricante de transmiss\u00f5es\u201d, assegura Alan Holzmann.<\/p>\n

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Admira\u00e7\u00e3o mundial<\/strong><\/p>\n

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\u201cA I-Shift \u00e9 um dos produtos mais admirados da marca em todo o mundo\u201d, destaca Luiz Bohatch, diretor de produ\u00e7\u00e3o de Powertrain na Volvo no Brasil, divis\u00e3o respons\u00e1vel pela produ\u00e7\u00e3o dessa caixa automatizada no complexo industrial da marca em Curitiba, no Paran\u00e1. \u201cHoje, ela est\u00e1 presente em quase todos os ve\u00edculos comercializados nos mercados internacionais da Volvo\u201d, complementa o executivo.<\/p>\n

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Engenheiros, t\u00e9cnicos e montadores brasileiros e suecos trabalharam em coopera\u00e7\u00e3o no projeto para implementar a linha de produ\u00e7\u00e3o de caixas I-Shift no Brasil em 2011, a primeira do g\u00eanero fora da Su\u00e9cia.<\/p>\n

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\u201cAl\u00e9m do desenvolvimento de compet\u00eancias t\u00e9cnicas de produto e processo, a experi\u00eancia de trabalhar com colegas suecos e brasileiros em um projeto que, na \u00e9poca, j\u00e1 previa solu\u00e7\u00f5es alinhadas com a Ind\u00fastria 4.0, foi marcante. Somos um \u00fanico time, com uma \u00fanica dire\u00e7\u00e3o\u201d, afirma Bohatch. No projeto de nacionaliza\u00e7\u00e3o foram aplicados in\u00fameros conceitos e princ\u00edpios do VPS, sigla interna que define o modelo de produ\u00e7\u00e3o enxuta aplicado pela Volvo. O objetivo \u00e9 garantir seguran\u00e7a, qualidade e produtividade atrav\u00e9s de avan\u00e7adas tecnologias no processo de manufatura.<\/p>\n

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\u201cA melhor transmiss\u00e3o do mundo \u00e9 produzida pelas melhores pessoas, com o mais alto padr\u00e3o de qualidade do Grupo, para exceder a expectativa de nossos clientes\u201d, orgulha-se Bohatch.<\/p>\n

 <\/p>\n

O projeto brasileiro da linha de montagem de caixas automatizadas teve tanto sucesso que o mesmo conceito e as mesmas solu\u00e7\u00f5es foram replicados para outra f\u00e1brica do Grupo Volvo nos Estados Unidos, que viria a ser constru\u00edda depois.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u201cCom isso reduzimos o tempo e o custo de implementa\u00e7\u00e3o do projeto pois a solu\u00e7\u00e3o aqui desenvolvida foi literalmente replicada na f\u00e1brica de Hagerstown\u201d, conclui Luiz Bohatch.<\/p>\n

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Redu\u00e7\u00e3o de consumo<\/strong><\/p>\n

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A excelente reputa\u00e7\u00e3o da I-Shift \u00e9 resultado dos muitos benef\u00edcios que proporciona. A come\u00e7ar pela significativa redu\u00e7\u00e3o no consumo de combust\u00edvel. \u201cO Diesel \u00e9 um dos principais custos na planilha do transportador e a caixa I-Shift contribui para uma condu\u00e7\u00e3o melhor, com menos gasto de combust\u00edvel\u201d, assegura Alcides Cavalcanti, diretor comercial de caminh\u00f5es da Volvo.<\/p>\n

 <\/p>\n

Intelig\u00eancia<\/strong><\/p>\n

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A Volvo foi pioneira ao oferecer uma transmiss\u00e3o inovadora e ao mesmo tempo muito simples de ser utilizada. Gra\u00e7as \u00e0 eletr\u00f4nica avan\u00e7ada, foi poss\u00edvel eliminar os antigos an\u00e9is sincronizadores, at\u00e9 ent\u00e3o essenciais para engates suaves e precisos. A intelig\u00eancia da I-Shift \u00e9 capaz de processar milhares de informa\u00e7\u00e3o por segundo para selecionar sempre a melhor marcha, levando em conta fatores como velocidade, carga do motor, temperatura, topografia, inclina\u00e7\u00e3o, peso transportado etc. \u201cCom todos esses par\u00e2metros ela faz trocas imposs\u00edveis de serem realizadas manualmente, sempre buscando o menor consumo e o melhor desempenho\u201d, explica Alan Holzmann. Com trocas suaves, a transmiss\u00e3o tamb\u00e9m garante maior durabilidade de todo o trem de for\u00e7a \u2013 motor, embreagem, eixo cardan, diferencial, eixos traseiros \u2013 al\u00e9m de assegurar menor desgaste de pneus.<\/p>\n

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Para o motorista, h\u00e1 mais conforto e seguran\u00e7a, sem as varia\u00e7\u00f5es na condu\u00e7\u00e3o provocadas pelo cansa\u00e7o de centenas de trocas em caixas manuais, que resultam em perda de desempenho e maior consumo de combust\u00edvel. Sem pedal de embreagem, a I-Shift facilita bastante o trabalho do condutor. No modo autom\u00e1tico, basta acelerar e frear. No manual, um simples toque em um bot\u00e3o troca as marchas sem esfor\u00e7o.<\/p>\n

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Conectividade<\/strong><\/p>\n

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A caixa I-Shift continua em evolu\u00e7\u00e3o constante. Com software e componentes cada vez aprimorados, o desempenho dos ve\u00edculos fica melhor a cada atualiza\u00e7\u00e3o. \u201cTodos os FHs da gera\u00e7\u00e3o atual t\u00eam a tecnologia I-See. Por meio de conectividade, a I-Shift sabe exatamente, em tempo real, onde o caminh\u00e3o est\u00e1 rodando, bem como a topografia \u00e0 frente, antecipando as trocas de marcha conforme aclives e declives, quando em piloto autom\u00e1tico\u201d, argumenta Holzmann.<\/p>\n

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I-Shift Super-reduzida<\/strong><\/p>\n

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A Volvo ainda tem a I-Shift com op\u00e7\u00f5es de marchas super-reduzidas. Esta vers\u00e3o proporciona capacidade de arranque excepcional para caminh\u00f5es com cargas pesadas em situa\u00e7\u00f5es dif\u00edceis. S\u00e3o uma ou duas marchas adicionais para for\u00e7a, podendo o caminh\u00e3o arrancar e transportar um peso bruto total (PBT) de at\u00e9 250 toneladas, em situa\u00e7\u00f5es controladas. Permite ainda operar em velocidades muito baixas (de 0,5 a 2 km\/h), \u00e0 frente ou em marcha r\u00e9, uma condi\u00e7\u00e3o extremamente \u00fatil em manobras de precis\u00e3o, como em canteiros de obras ou tarefas de manuten\u00e7\u00e3o. (O Brasil Sobre Rodas)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Brasil Sobre Rodas   A Volvo atingiu um marco hist\u00f3rico no Pa\u00eds. A f\u00e1brica brasileira alcan\u00e7ou a produ\u00e7\u00e3o de 100 mil unidades da I-Shift, a avan\u00e7ada caixa de c\u00e2mbio que equipa caminh\u00f5es e \u00f4nibus da marca.   \u201cA transmiss\u00e3o automatizada da Volvo foi o maior avan\u00e7o para economia de combust\u00edvel, conforto e produtividade no\u2026 Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[79],"tags":[],"class_list":["post-43213","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mercado"],"acf":[],"yoast_head":"\nVolvo atinge a marca de 100 mil caixas I-Shift produzidas no Brasil - Canal Dana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/dana.com.br\/canaldana\/2020\/07\/01\/volvo-atinge-a-marca-de-100-mil-caixas-i-shift-produzidas-no-brasil\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Volvo atinge a marca de 100 mil caixas I-Shift produzidas no Brasil - Canal Dana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O Brasil Sobre Rodas   A Volvo atingiu um marco hist\u00f3rico no Pa\u00eds. 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